ニスモフェスティバルに行ってきました！

今日は年末の恒例行事である、ニスモフェスティバルに行ってきました！

今年は例年に比べて走行するレーシングカーの台数は少なめでしたが、
でも、やっぱり様々な年代のレーシングカーが走る姿を見れるのは、
こういうイベントならではですね。

１枚目の写真は、これ非常に思い入れのあるマシンです。
実は社会人になった新人時代に、このマシンの赤丸で囲んだ部分、
そうです、トランスミッションの開発に携わる事が出来たんですね。
その後は、部署の移動もあり、こういう仕事は全くやってません。

それだけに、人生で唯一の部品開発に携わったレーシングカーであり、
大好きなマシンなんです。ミニカーでも当然、押さえてありますｗ

当時、ルマンでは１台が予選でクラッシュしたり、ＴＳ０２０の活躍完全に隠れてしまいましたが、
その年の秋に日本で開催された、富士ルマン１０００ｋｍ耐久レースでは、そのＴＳ０２０を、
押さえて、堂々と優勝したんですよね。

そのレースはＦＳＷの現地で観戦していたんですが、感動の涙と鼻水で大変だった思い出もｗ

そして翌年のルマンへの出場権を得たのですが、日産自動車の経営危機で、ルマンからの
撤退が決定してしてしまい、１年限りの参戦になってしまった、悲運のマシンでもあります。

２枚目の写真は、２０１０年仕様のＦＩＡ－ＧＴ仕様のＲ３５ＧＴＲです。ルマン繋がりの写真です。
これは、来年きっとルマンにも参加するであろうマシンです。Ｓ－ＧＴ仕様の薄っぺらくて、
幅の広い、純レーシングカーも当然カッコ良いのですが、オリジナルの形に近い、
これぐらいの改造範囲のレースも、やっぱり魅力的だなーって、改めて思いました。

予想より、今日は寒さも優しい感じで、１日楽しいＦＳＷを満喫できました。
来年はサーキットへ、もっと行きたいなー。自分で走るのもそうだし、レース観戦もですね。

でも、レース観戦に行くたびに思います。あぁ、進入禁止のカラーコーンの、向こう側で仕事を
していた頃に戻りたいと・・・。

でも、いまさらもう、頑張れないんですけどね。自分で納得して諦めた世界なんだし。
お金払って観客で行く程度が、やっぱり楽しい！！！と思えるんだろうし・・・。

そんなわけで、入場料を払って、レース界を微力ながら支えて行ければなと思っています。