Ｆ１　可夢偉を応援する為に、できる事。

可夢偉がやってくれました！！！

中国GP、明日の決勝は3位グリッドから
スタートです！！！

今回はFPからの流れも良くて、Q1の結果を見て、
トップ6は堅いと思いましたが、予想を上回る
上出来すぎる4番タイム！
そしてハミルトンのペナルティで3位グリッドに！

明日は泣く準備をしてテレビの前に正座ですねｗ

そんな可夢偉のマシンに、今回の中国GPからメキシコ政府観光局が
スポンサーに復帰となりました。
↑の写真、リアウィングに『VISIT MEXICO』のカラフルなロゴが見えますよね。
これは、もちろん前回のマレーシアGPでメキシコに歓喜の渦を巻き起こした
ペレス効果でしょう！

ザウバーが資金的に裕福になるのは嬉しいですが、日本の可夢偉ファンとしては
悔しい面もありますよね・・・。
何度も書いてますが、これだけ可夢偉は日本のF1を背負って懸命に走っています。
なのに、スポンサーシップが皆無の状況。NECのロゴも、日本法人ではなく、
メキシコ法人のスポンサーシップだそうで。
いま可夢偉をバックアップするのは、S-GTでも話題のミク号の、
GOOD SMILE COMPANYのみ。

こんな理不尽な話は無いでしょう！！！
でもメキシコ政府の観光局？うむ？そういえば我が国・日本にも観光庁があったよね？
そうそう、これです！
http://www.mlit.go.jp/kankocho/about/jed_logo.html

2010年４月から訪日観光を海外市場でＰＲする際などに使用している“Japan. Endless Discovery.”というキャッチフレーズ・ロゴは、「尽きることのない感動に出会える国、日本」という意味合いで、海外の方々に何度も日本にお越し頂き、その都度、桜に代表される我が国の豊かな自然、あるいは歴史、伝統文化や現代の文化、食、地域の人々の暮らしといった日本の多種多様な観光資源を是非深く知って頂きたいという気持ちを込めています。
　各地で本格的に展開している訪日観光プロモーションのあらゆる場面において、日本観光の良さを訴えるシンボルとして効果的に活用しています。

じゃあ、やーまちゃんが、もっと有効的な活用法を提案しますよ！
それは可夢偉のスポンサーをする事！
ザウバーのマシンを、この桜のシンボルマークで飾ろうじゃありませんか！

なんで、ペレスのメキシコに出来る事が、日本に出来ないんですか！！！
日本の主要産業は自動車産業でしょ？その自動車産業界を背負って戦ってるんです。
日本の観光庁は支援するべきですよ可夢偉を！！！

それに、昨年の未曾有の大震災の直後、F１チームやドライバーは無償で、
日本へのメッセージを マシンやヘルメットに掲げて走ってくれましたね。
この恩返しにもなると思うんです。


くだらない事に（も）使われてる我々の税金の一部を可夢偉の応援に使っても、
罰は当たりませんよ。
それどころか日本以外では、ちゃんと注目されてるF1ですから、可夢偉の
活躍を考えれば広告費以上の効果が間違いなく出ると思うんですけど、
どうでしょうか？
オリンピックの選手強化費も、ロゴとして見えないから変な使い方をする、
ダメな人間が出るんです。
このF1へのスポンサーなら、費用がロゴのテレビ放映時間で評価され明朗会計、
間違い無しですｗ


そんなわけで、観光庁の『ご意見箱』のリンクも貼っておきます。
http://www.mlit.go.jp/kankocho/concierge/goiken.html

メキシコ政府のように、日本の観光庁も可夢偉を支援して欲しいという意見を
送りませんか？

内容は、こちらのリンク先の記事を参照して、メキシコのように日本も
スポンサーを、という感じで。
http://f1-gate.com/sauber/f1_14919.html
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=40249

ここを読んで、ちょっと時間があるよ、賛同するよ！
なんて方は、観光庁へメールを送りましょう！


最後に、今回の予選を振り返ると、本当に可夢偉の走りも見事でしたが、
コンマ5秒も引き離した ロズベルグのフライングラップも見事としか
言いようが無いですね。
あのマシンにはDRS連動のFダクトがあり、DRSを場所を制限される事なく
使える予選での、パフォーマンスは圧倒的とは言え、チームメイトの
ミハエルに対しての、このタイム差は見事！
でも、このメルセデスの2台は明日の決勝では可夢偉の敵ではないでしょう！！！

そしてRedBullのヴェッテルは、まさかのQ2落ちとなってしまいました・・・。
今回はウェバーがザウバータイプのエアロに対して、ヴェッテルは発表会仕様まで
戻しての予選となりましたが、ウェバーとのタイム差とを考えれば、
新型のエキゾーストの方が、パフォーマンスがありそうですよね。

可夢偉は明日の決勝、ハッキリ言って前を追うレースではないと思います。
いままで可夢偉は昨年の序盤も良いポジションを走りましたが、
前を追うレースでした。
そこをザウバーチームが後ろを見ながら走るレースを、しっかり出来るかと
言うのが唯一不安要素。
去年のシーズン中盤から、可夢偉を表立って批判するようになった、
トラックエンジニアのジャンパウロ・ダラーラが邪魔をしない事だけを祈ります。
マレーシアのタイヤ交換のタイミングで、可夢偉のオーダーをシカトしまくったのは、
コイツです。邪魔するなよ！！！

明日は予定があり、録画で生放送のテレビ観戦は諦めようかと
思ってたんですけど、これは見ない訳にはいかなくなりそうです・・・。
困りましたｗ