ハミルトンも衰えなのかな。

待ちに待った、F1の2020シーズン、開幕しました！

荒れる予想はありましたが・・・想像以上でしたねｗ

色々ありすぎて、フォローしきれませんが、
大きな出来事としては、ハミルトンがイマイチｗ

今回もアルボンがアウトサイドからクリーンにパス！
完全に前に出たアルボンを内側からプッシュして撃墜ｗ
あれは無いよね。クリップの時点でアルボン前に出てた。

まあ元々、クリーンなドライビングマナーじゃないのがハミルトンなので、いつもだろこんなのｗ
って感じもしますが、強いハミルトンは、こういうダーティーな部分って見えなかったと思う。

それぐらい圧倒的なパフォーマンスで、他者を寄せ付けなかったんだよね。

それが、昨年のブラジルGPでもやっぱりアルボンと接触だったり、べっつん病がハミチンにもｗ

結局、こんな接触になる要因は、圧倒的なパフォーマンスに陰りが見えるのかもね。


そして、我らのRedBull HONDAのフェルスタッペンはというと・・・
期待は大きかったですが、今回は単純にパフォーマンスが足りて無かったですね。

予選のQ2でソフトタイヤを履く周囲に対して、決勝スタートタイヤを裏作戦になる、
ミディアムタイヤスタートを選択するQ2という、攻めたストラテジーでした。

まあ、これ攻めたストラテジーですが、正攻法ではメルセデスに勝てない宣言。
でもメルセデスには勝てないけど、フェラーリやマクラーレン、ピンクには負けない。
そんな自信はあるという、単独2位のパフォーマンスという読みですね。

昨年のブラジルGP、ウィンターテストの下馬評的には、もうちょっと行けるかなと思っただけに・・・


そして、密集の3rdグループでは、マクラーレンが良いですね！
元ポルシェのWECチームの解散でマクラーレンに合流したザイドル、そしてトロロッソから
移籍のキーが手掛けた今年のマシン。いいですねー。ホンダ時代と同じチームと思えないｗ

ホンダとの暗黒の時代、そしてルノーに積み替えてもボロクソだった事で、目が覚めましたね。
ドライバーも2人とも生きが良いので、楽しみが増えました。

それにしても、3rdグループは密ですね！！！表彰台争い、熾烈です。