稲田大二郎、74歳。今日も元気に300km/hオーバーで走る。

今日はVIDEO OPTIONで最高速アタックの動画を見ました。
アタッカーは、OPTION誌を立ち上げたDaiちゃんですｗ

高校生で車に興味を持ち始めて、OPTIONを買い始めた頃、
その頃、すでにDaiちゃんは若くなかった気がするｗｗｗ

というわけで今日のブログは、R35とV37の最高速アタック！



まず、フェニックスパワーの越前屋V37・・・560馬力です！！！


エンジン本体はノーマルながら、タービンは純正改のハイフロータービンで、そこまで行くと
今度は、VR30DDTTの特徴である水冷インタークーラーが、ボトルネックに。
純正スペックの400馬力までなら、ハイレスポンスのハイパワーに効いてるんですけどね。
という事で、インタークーラーの本体はそのままで熱交換器側（ラジエター）を大容量化！！！


そんな、エンジン本体はノーマル、ハイフロー改で560馬力って、マジ凄いですね！！！
20年前なんて、リアルに300馬力が夢のようなパワーだったよね、間違いなく。
これ、越前屋V37は400Rですが、素GTでも目指せちゃうのがV37の凄い所。

そんなV37の凄さを解説したブログは、こっちｗ

新型スカイライン　400RのVR30DDTTがイイね！

最高速トライの結果は・・・惜しくも、293km/h


で、そんな越前屋V37から、今回はリップスポイラーが吹き飛びましたｗ
それを考えると、R35のリップスポイラーの固定点の数の多さにビビりますが、
それが純正で、300km/hオーバーを保証してる車の凄さかなという感じ。


そして、そんなR35です。こちらはMY2020で、ブーストアップのみ！


そして、ブーストアップのR35で314km/hです！！！
目指せ200マイル（322km/h）でしたが、惜しくも届かず。
でも、こちらもブーストアップのみで200マイルが目指せちゃうって、まじ強烈ｗ
第二世代のGTRは、エンジンに車もう一台分とかで、やっと・・・というレベル。
ま、R35はVR38の単体は400万円って言われてるから、そんなモノかもねｗ


でも、ホントにイマドキの車の性能って凄いですね。
ブーストアップで500馬力オーバーが当たり前の時代ですよ。ホント、凄いです。

そして、70歳超えても300km/hトライしちゃうDaiちゃん、まじでスゲーですｗ