GTWCアジア鈴鹿ラウンドでカメラ活動に勤しむ

前回のブログはリーフe+の旅でしたが、
今日のブログは、カメラ活動のブログです！

タイトル画像は、RACE1、RACE2それぞれの
優勝マシンが1ショットに収まる良い写真です！

今日は連戦のもてぎラウンドがあったので、
いまさら感がありますが、写真ブログという事でｗ

いま私のカメラは、こんな感じ。
カメラ本体はSONYのAPS-Cのボディα6600、レンズが望遠はE70–350 mm F4.5–6.3 G OSSです。
望遠側はAPS-Cの350mmなので、フルサイズ換算で525mmです。
いろいろカメラ界隈を調べていくと、望遠は500mmが入り口って見ますが・・・
そうは言っても、APS-Cでも換算500mmは結構高額になる・・・
という事で、この機材に買い替え前は210mmで換算315mmでしたが、やっぱり物足りなかった。
で、買い替えてみて分かる。やっぱり望遠は500mmからというのも納得したｗ


だって、コレだもの。写真撮るのが楽しくてしょうがないｗ


とは言え、です。
GTWCアジア富士ラウンドで動態を撮影して分かった事があります。
望遠でファインダーから見えてる範囲が狭いので、手持ちでは動きすぎて安定しないのですｗ
そこで、鈴鹿ラウンドに向けて購入した秘密兵器がコレ！！！
〚Manfrotto〛のカーボン一脚です！！！
イタリア製で、織りでは無いストレートカーボンがイケてる、所有感も素晴らしい1本です♪
フィッティングはマグネシウムですし、もはやレーシングカーですｗ
1/5以下の価格でアルミ製の商品もありますし、こんな高額なモノじゃなくても良いと思いましたが、
カメラ店で色々と手にして見比べていると、やっぱりスライドの塩梅とか違うんですよね・・・


で、こんな写真や、


こんな写真や、


こんな写真や、


こんな写真や、
あ、これはクラッシュが発生して赤旗中断中、破損してしまったクラッシュパッドをお届け中ｗ


こんな写真が撮れるんです。
でも、これはバリピンですけど、若干ピントが甘い写真も多いんです。
ここまでは機材をお金で手に入れる事が出来ましたが、ここからは修行あるのみですねｗ


レースらしい光景、オーバーテイクを！
KCMGのNSXのスリップに入る5ZIGENのGTR！


からのマシンを振るGTR！


並び掛けてインへ！
鈴鹿ラウンドは、5ZIGENのGTRが2位表彰台でした！
しかもレース終盤、残り2周ぐらいで抜かれるという悔しい結果に。
海外からドイツ勢のワークスドライバーが送り込まれてきているし、あんまり期待して無かった。
でも、富士でも鈴鹿でもニスモのトレーラーは来てるし、ニスモのシャツ着てるスタッフも見た。
ニスモのサポートがあるのか分からないと思ってたけど、意外とサポートあるのかも。
2位でも悔しがっていた、川端伸太郎にこれからも期待したいと思います！


今回、伊勢湾を狙いに行ったんですが・・・残念ですが、土曜は曇り。
日曜も鈴鹿サーキットへ行けば、青空と伊勢湾が観れたみたいですけど、残念でしたｗ


鈴鹿10時間でハッキネンが走らせたマシンが今回久々に参戦という事で・・・
ピットウォークでは1/1と1/64で推し活ですｗ


そしたら、人に囲まれて身動き取れず、図らずもベスポジに居たので撮るよねｗ


もちろん、こんなピットウォークじゃなきゃ撮れない写真も撮りますｗ


決勝終了後の車両保管に期待して行きましたが・・・ちょっと期待とは違う形に。
今日のもてぎは、富士での進行に近かったみたいなので、来年は富士と茂木に行こうと思いますｗ


燃料抜き取り中の1枚。


で、唐突に最後はZOZO前澤のENZOで！ｗ