やーまちゃんのブログ一覧

関東は雨ですが、だいぶ涼しくなってきました♪

エアコンの無い部屋に設置した、グランツーリスモ。
やはり真夏は暑すぎて無理でしたが、復活できそうですｗ

今年のGW、物置部屋をグランツーリスモ部屋にする為の
大掃除でしたが、おかげで再会したアイテムがありますｗ
今日は、それでブログを書いてみます。

というわけで、タイトル画像のGr.Aで走っていたフォードシエラの部品です。
R32のGTRの登場までは無敵の強さを誇るも、Gr.Aスペシャル的なGTRの登場で・・・
そんなフォードシエラRSコスワースですが、エンジンは2リッターのターボで500馬力！
まあ、きっと当時のターボなのでピーキーで扱いは大変だったと想像できます。
それを考えると、VR38の570馬力は普通に使えて本当に驚異的です。

それでは、この段ボールの筒を見ていきましょう！
汚い筒ですが、テープにはCosworthの文字が見えますねー！
では、こちらの写真を見ていくと・・・
85.6の数字は、1985年の6月ですかね。
1964は1964ccなのかな？DAの文字は、BDAエンジンということか？


中身はと言うと・・・

エンジンのピストンです♪
こう見ると、最近のGarageKさんのブログに登場する最新のピストンと比較すると・・・

古く見えます！

まあ実際、35年前の部品なので古いんですけどｗ


でも、さすがレーシングな部品なだけにピストンリングは1本ですね。
このピストンのトップのスラッジも、当時の燃料をアホみたいに燃やした結果でしょうかｗ
トップランドのカーボンも、確かにGarageKさんのブログの通りですね。


裏側にはオイルリングからのオイル戻し穴が見えます。


というわけで、これゴミです。
でも、私の手元にあるうちは、ゴミじゃないんです！！！非常に危うい存在ですがｗｗｗ

さすがに今回はミニカーとの撮影は無理でしたｗ

10連休だったGWも今日が最終日。

イベント盛りだくさんだった連休でしたが、
今日は家で妄想タイムでありますｗ

ひょんな事から手に入ったチタンのエキマニです。

VRH35というレーシングエンジンの物です。

1990年頃の品物なので、30年以上前のエキマニですが・・・全く錆は無い状態。
Gr.Cのレーシングカーに搭載されていた実物なわけで、眺めているだけで気分が上がります！
連休最終日には、ぴったりですねｗ


左がエンジンのシリンダーヘッド側、右がIHIのRX6タービンに接続されてました。
右のタービン接続のフランジの手前のフランジの無いパイプはウェストゲートですね。

搭載状態の写真は手持ちがなく、拾いですが以下です。上の写真とは90度回転です。
上の写真と前側2気筒の経路が違うので、現物は左バンクの物ですね。


4本の集合部は板バネをBOLT&NUTで接続する構造になってますね。


まあ、私の事なので、VRH35のエキマニがあれば、搭載車のミニカーを並べますｗ


収集癖という不治の病・・・Gr.AのCosworthのピストンなんかもあります。
こちらも、また機会があればブログを書いてみたいと思います♪

私のGTR、VR38DETTはコスワースと所縁の深いエンジンみたいなので・・・

知っている人は知っている、やーまちゃんの収集癖ｗ

今日は、ミニカーではなくレース観戦で徐々に集まった、
ドライバーズキャップを紹介したいと思います。

これからレース観戦に行こう！と思う方は、是非とも
キャップを被って応援してみては！！！
来月は鈴鹿でＦ１日本ＧＰがありますしね！
グッズ１つですが、応援にも力が入ると思います！

でも、いざこうして並べてみると、やーまちゃんの雑食性というか浮気癖が見えるようですｗｗｗ

では最初の１つ！マイルドセブン・ルノーのアロンソとフィジケラのキャップです。

シューマッハからアロンソが、ルノーとミシュランのコンビネーションでタイトルを奪取した、
歴史が動いた時のキャップですね。タバコ広告も今となっては懐かしいですね！
このキャップだけ他のキャップと向きが反対ですが、刺繍が左側を見せたいのでｗ

次は、ＲｅｄＢｕｌｌの、これはキャップじゃなくてハットですかね。

ＲｅｄＢｕｌｌと言えば、ヴェッテルとのコンビネーションで輝きまくっていますよね！！！
なかなかカッコ良い、お気に入りのアイテムです。

では次！うーん、迷うけど・・・フェラーリにしようかな！

これは、フェラーリとプーマのコラボアイテムですね。後頭部がメッシュで真夏にも大活躍！？
でも、昨年の鈴鹿の予選日は大雨でしたからね・・・。
つばの部分はダメージのアレンジです！あと、黄色でマッサ・バージョンもありました。

次は・・・マクラーレンに行ってみましょう！

これは、わたしが購入したアイテムではなく、頂き物です。
でも、デザインは悪くないし、凝った造りになってるので、ファンにはオススメできますｗ

ここからはＦ１ではなく、インディです！今年の新作、たっくん応援キャップです！

Ｆ１のドライバーズキャップ、チームキャップは、なかなか躊躇してしまう価格なんですが、
インディのアイテムはリーズナブルなんですよね。
その中でも、たっくんキャップはＦ１並みなんですが・・・ｗ
でもまあ、かなり刺繍も凝ってますし、値段は高いけど、記念の逸品にもなりますね！

次もインディでペンスキーのチームキャップです。

こちらはインディのライセンス商品なのでリーズナブルなんです。
Ｆ１と比べて、身近に感じられるのがインディの良い所で、この辺の応援グッズの値段にも
表れてるのかなって思います。カップルや家族で購入しても、Ｆ１の半額ぐらいなので！


最後は、番外編の番外編ですｗ
ＨＲＳ公式キャップと、最近のゴルフで使っているハンチングですｗ


こんな感じで、やーまちゃんのキャップコレクションお披露目ブログは終了です。
こう並べてみると、なかなかの数ですねｗ
とくに帽子好きというワケでもないんですが、これだけ集まると今後も集めたくなりますね！
収集癖は困った病気ですｗ

ちなみに今回は、複数画像の投稿でブログを書いてみました。
フォトギャラリーに写真を残すまでも無い・・・って時には便利ですね！

連日トヨタのネタが続いています・・・。
これでは、トヨタファンだと勘違いされそうですねｗ

今日は、まだ発売されていない、ヤルノ・トゥルーリの
激走の記憶も新しい、２００９年の日本ＧＰをミニカーで
再現してみました。

トヨタファンの方にとっては、トヨタＦ１チーム最後の表彰台、
って事になるんでしょうか。

わたしにとっては、トヨタというのはどうでもよくて、ヤルノ・トゥルーリの最後の表彰台になって
しまうかもしれない・・・という思いから、０５年のトヨタＦ１チームの初・表彰台記念モデルと、
今年のＴＦ１０９を購入して、ＴＦ１０９を分解してドライバーの部分を取り去り、０５年のＴＦ１０５から
ガッツポーズをしている、ヤルノ人形をＴＦ１０９に移植しました。

わたし、トゥルーリのファンでもありまして、トゥルーリが製造販売しているワインも入手した程ですｗ
そんなわけで、このミニカーとトゥルーリワインを並べて飾りたいと思います。

わたしには、トヨタのマシンではなく、ヤルノのマシンとフィルターがかかって見えています！

しかし今年のＦ１は、つるんと卵肌と言いたくなるようなツルツル具合です・・・。
昨年のＢＭＷ、Ｆ１．０８と見比べると同じＦ１マシンとは思えない差ですね。

それにしても、このＴＦ１０９はトヨタマシンとは思えない、カッコ良いマシンですね～。
今年の勝手に自分的ランキングでは、ＲＢ５に次ぐカッコ良さだと思います。

お友達のブログに触発されて、コレクションの内、Ｃカーを並べて撮影会を開催しましたｗ

とりあえず、Ｃカーのコレクションは以上です。
この後のＧＴ１のコレクションも撮影したので、また後日アップします！
まだまだ、最近のＬＭＰやＤＴＭ、そしてＳＧＴなんかも撮影会を開催しなければｗ

ついでに、ミニカーに並ぶ趣味、ラジコンも撮影したので載せときます！
どちらも必見です！？

この記事は、またまたやるか～一人オフ会ヽ(´ー｀)ノ について書いています。