やーまちゃんのブログ一覧

今日のブログは先々週の話です。

今年の夏には倒産するって世間を騒がした
日産の経営状況もあってか、年末恒例の
ニスモフェスティバルが無いので、今年の最後に
富士スピードウェイのイベント、S耐に行って来たよ。

FSWは行楽の秋なので道も混んでましたねー。

スーパー耐久なので、AMG GTやGTR、ポルシェ、RZ34、A90、そしてシビックとかフィット、
そんなレーシングカーが走る思って現地へ行くと・・・なんとNASCARが居るじゃないの！！！

そして！！！なんと！！！このドライバーは！！！
NASCARで勝ちすぎて、もうつまらないと全米を飽きさせたジミー・ジョンソンです！！！
まあ、知ってて行ったんですけど、ジミー・ジョンソンを、この目で見る機会があるとはｗ


もう、今回のＳ耐は、トランプ関税シフトで、ここは何のイベントですか状態ｗ
星条旗がはためくグランドスタンド、三河の会長がアメリカ大使をフォードF150に乗せて爆走ですｗ


その後ろを、ジミージョンソン、可夢偉、大湯らがアメリカンなV8で追い掛ける展開ｗ
会長運転のF150も、アメリカのトラックってこんなに速いのかよって迫力ですし、
可夢偉は可夢偉でバンパーtoバンパーのホームストレートで連結走行で沸かせてくれたｗ
景色は異種混合レースで、グランツーリスモのOPムービーかと思ったよｗ


デモラン終わって、お約束のドーナツですｗ










そして、コースを爆走して来たF150から降りた会長とグラス大使です。
トランプTシャツの会長も、会長にアテンドされたグラス大使も終始、ニッコニコでしたねーｗ
私、正面だったので手を振ったら振り替えしてくれたよ！ｗ
トヨタは下請け叩きしても騒がれないし、闇車検しても叩かれないけど、会長は業界の宝だねｗ


グランドスタンド裏のイベント広場はフードトラック含めてアメリカ感が満点です！ｗ


レースの方も、最近のスーパー耐久って、こんなに集客あるの！？って混雑具合です。
今年はスーパーフォーミュラも集客凄かったし、キャンプブームもあってテントを持ち込んでの
観戦も増えたし、体感型のコンテンツって流行って来てるのかね？
古くからのレースファンとしてはサーキットが賑わってるのは非常に嬉しいです！


SGTで25勝して今シーズンで引退を発表した次生選手。
ニスフェスで引退セレモニーが恒例でしたが、開催が無いので残念ですね。
25勝目は近藤レーシングで青のレーシングスーツでしたが、やっぱり赤が似合うね！


という事で、TEAM ZEROONEのRZ34です。来年も参戦して欲しい！

今日のブログはラジコンのボディです。

と、その前に、INDY500の話！
本当に惜しいレースでしたね、完全に勝ちレース。
最多リードラップを琢磨が獲得してたわけで、
500マイルのレースのほとんど支配してたんです。
それだけに、あの3回目のピットストップが・・・
あのオーバーシュートが無ければ勝ってたよね。

いまのINDY CARのオーバルレースのエアロパッケージは、F1と同じ感じになっているのか、
レースを通じてオーバーテイクが無かったですね。
オーバルでの初優勝が今回のINDY500初制覇になったアレックス パロウがエリクソンを
オーバーテイクしたシーンも、エリクソンがバックマーカーで失速した隙にって感じだったしね。
それだけにトラックポジションが本当に重要で、琢磨のマシンもクリーンなエアーの中で、
かなり戦闘力がありましたからね。木っ端みじんになったマシン、良く組み直したよね。
本当に悔しいですが、いまのINDYはオーバル激減しているので、スポット参戦でも、
経験でそれなりに走れてしまうのが見えているので、また来年も挑戦して欲しい！！！

INDY500の逃した3勝目の話はこれぐらいにして・・・ラジコンボディです。
この3台はリアウィングが、3Dプリンターの自家製で、塗装も頑張ったわけですが、
ラジコンボディなので消費されていくわけです。
とはいえ、塗装済みのボディが10台を超えて、消費よりも制作スピードが上回ってるｗ
このままじゃラジコン引退するまで使いきれないボディで家が埋まってしまいます！


って事で、1台の制作にラジコンボディよりも時間の掛かりそうなプラモデルを始めましたｗ

じゃあ、どのキットを作るってなった時に、新橋でコレ見て来ました！
田宮のギャラリーですが、やっぱり6輪ティレルは人気で、人の流れが切れなかったです。


1975年のマシンという事で私は生まれる前のマシンですけどねｗ
でも、この6輪、フロントタイヤが4輪あるのはロマンがありますね！！！
むかーし、御殿場のレーシングパレスで見た記憶があるんですけど、それにしても小さいねｗ
このマシンだったらモナコでもオーバーテイクが出来るのにねって思ったｗ


で、その場で勢いで買ってきたｗ
定価販売なのでちょっと迷ったけど、せっかく実車の展示もやってくれたわけです。
入場券代わりに、お布施して来たよ。こんなイベントでの売り上げ確認とかあるだろうしね。


って事で組み立てを始めたんですが・・・
このキット、1977年のキットという事で、箱に上級者向けキットって書いてあったけど、
本当に初心者が組むと、悲しい出来栄えになっちゃいそうですｗ
ヒケ、バリが多くて、加工前提です。最近のスナップキットなんて別のカテゴリーな感じｗ
ラジコンボディは作ってるけど塗装とデカール貼りだけなので、合わせ目消しとか初体験ですｗ
ここ数年で設計したキットならカウルの分割も変わってるんだろうなーって思いながら、
仮組して位置を確認しながら接着して、合わせ目消しからやって行こうと思います。


どうなるか分かりませんが、しばらくラジコンと並行してプラモデルやってみますｗ

今日のブログは松山観光の続きです。

あれから34年という今日のキーワード、
これは『東京ラブストーリー』の放映から、ですｗ

あの、世の中がキラキラしていた時代！
とは言え、91年はバブル崩壊していたんですけど、
まだ世の中は好景気のモーメンタムが残っていて、
でも世の中の物価は下がり始めていた・・・

給料は上がるのに物価が下がるというヘブン状態。これが景気の粘着性です。
給料は上がらないのに物価が上がる、いまとは正反対の時代という感じでしたねｗ
その辺はこちらのブログで詳しく書いてるので、この辺にして。

祖父母の家が愛媛県の卯之町にあるので、愛媛県は子供の頃は長期連休のたびに行っていた、
縁の深い場所なんです。
とは言え、通過する場所だった、愛媛の映えスポットを回ってきたのが今回の旅行です！

まず、伊予鉄の梅津寺駅。
こちらは東京ラブストーリーで、愛媛県出身設定の優柔不断男子の織田裕二演じる永尾完治が、
鈴木保奈美が演じる赤名リカと、有森也実が演じる関口さとみの間で揺れ動き、
さとみを選んだのに、行方不明になったリカを探して、別れる前に旅行する約束をしていた、
完治の故郷、愛媛まで探しに行きリカと再会、そしてリカとやり直すなら1時間後の電車で
落ち合おうと約束をして、さとみを捨て、リカとやり直す決断をしたけど・・・
リカは約束の1本前の電車で完治を待たずに帰ってしまった、そんな別れのシーンが、こちらですｗ


このホームの端で、赤名リカが電車を待ってるシーンがありましたよね！
『バイバイ　カンチ』ってリカがハンカチに書いて手すりに残した場所、たくさんのハンカチが。
これは、これだけ別れがあったという事でしょうか？ｗ


こんな、ロケ地をアピールする看板もありました。


海の青に、みかん色の伊予鉄の車両が鮮やかです！


内海らしい静かな海、東京ラブストーリー関係なしに良い景色です！
右の堤防の上、ここを完治とリカが歩くシーンにも使われてましたね。


お次は、近くのロケ地で大洲の町、卒業した小学校なんてのがありますが、
印象的な木造の小学校は建て直しで現在は無く、大洲も行った事があったので、
内子の町並み保存区域に行ってみました。


ドイツのメルヘン街道のローテンブルクなんかの旧都市の町並みもステキでした。
でも、日本の、こんな古くからの町並みというのも、やっぱり価値ある観光資源ですね。


こんな路地も魅力的です。


でも、ここで生活している人は居るわけで、観光エリアになると生活感が出せないので大変そう。


改築工事中の、こんな看板を見ても、保存する事の苦労が見えます。


町立中学校が、この渋さです！
そして、いまの時代に残る公衆電話が泣かせます！！！
東京ラブストーリーも、スマホで簡単に連絡が取れる今だと、すれ違いが生まれないので、
ストーリーが盛り上がらない、、、そんなストーリーの引き立て役の公衆電話が現役です！


そして、せっかくなので愛媛の、もう1つの映えスポット駅にも行ってみました！


ここもインスタ映えスポットとして有名になりましたよね。
私の中では、すずめの戸締りで、猫神ダイジンが立ち寄った設定の場所という感じ？ｗ


平日の夕方とは思えない大混雑、インバウンド人気というのを、まざまざと感じさせられました。
予讃線の海周り線を維持する為にも、乗客数増に繋がってるというのは良い事なんですかね。


松山近辺で萬翠荘とか道後温泉も周りましたが、愛媛県、見所多いです！ｗ
卯之町行っても開明学校とか、内子の保存区域みたいな町並みも見る事が出来ます。
食も、鯛めしだけで、宇和島の卵かけご飯に鯛の刺身を乗せたのもあれば、松山の一般的に
鯛めしで思い浮かべる炊き込みご飯もあります。そして、西予のさつま汁という、
焼いた鯛を麦味噌で伸ばしてご飯にかけて食すのも、美味しかったです！

というわけで、車の登場が無いので、この辺にしておきますｗ

お久しぶりのブログです。

タイトルの通りですが・・・
なんと、あれから10年なんですよ！

あれって、なんだよって？
私の10年前といえばニュルですよ！ｗ
じじいになると、時間が進むのが速い！
まじで、笑えない速さでビビるｗ

ほんの数年前の出来事みたいなのにね。
10年ひと昔ですよ、過去ですよ、過去・・・ｗ

あの時のニュルは、10年勤続の休暇を活用してのニュルブルクリンクを走る旅でした。
という事は、今年も10年の節目というわけで、休暇が出ました。

でも今年度は、本当に忙しかったんですよね。
春は桜を見た記憶も無ければ、スマホやカメラのデータを見ても桜の写真が無い。
で、仕事が落ち着いたと思ったら、今度は英語をやれ！！！って事になり、年末まで英語漬け。
そして、英語をクリアして、やっと落ち着いたかと思ったら、今度はプレゼンやる事に。。。
1月半ばから資料作って、内容を頭に叩き込んで練習を繰り返し・・・
で、2月に入って、やっとプレゼン終わったと思えば、、、
ほとんど準備して無いのに申請していた節目休暇が来ちゃったよってのが先週ｗ

大急ぎで色々手配して、愛媛に行って来ました！
時間が無さ過ぎて、土地勘のない所へ行くには準備時間が短すぎｗ


寒いけど春の息吹を感じました。


10年前はニュルでの背中ですが、今年は松山城の火縄銃を構える背中でｗ


でも、次の10年勤続があるとして・・・もう20年後は無いわけですよ、会社員人生に！
そりゃー、おじさんになるよね。いろいろ考えさせられますね。

他にも写真は撮って来たので、次回に続く・・・

今日のブログは、XJR14です。
年末に発売されたRacing On Archivesが、
グループCクロニクルで、XJR14が特集されました。
ちょうどラジコン用にXJR14を作成していたので、
グッドなタイミングという事で、お披露目しようかなｗ

でも、XJR14に関しては、過去にもブログ書いてますし、
直接的にXJR14では無く、ちょっと中身は薄い感じです。

タイトル画像の右のザウバーメルセデスは完成品で、替えボディとして発売中のモノ。
左のジャガー風のモノは、京商からプラモデル的に未塗装で発売されている替えボディを、
ジャガー的な色で塗装中のボディになります。

見る人が見れば、XJR14じゃないじゃんってなりますが、雰囲気出てますよね？ｗ
京商のミニッツレーサーのボディは、過去には幅広い車種が発売されていたのですが、
今となっては終売も多く、メルセデスが発売中なのも奇跡的で、アーカイブスの発売のタイミングで、
京商のボディも手に入るというのは、なかなか奇跡的です。
そして、私がジャガーを作っていたというタイミングも、申し合わせたかのようですｗ


京商のミニッツレーサーという、プラモデルサイズのボディを使うラジコンでサーキットを
走らせるという趣味に1年ぐらい前に復帰して、1/10ツーリングをやってた頃もボディメイキングが
楽しかったんですが、ミニッツでも走らせるのと同じぐらいボディ作りが楽しくなりました・・・
結果、缶スプレーでは満足できなくなり、、、エアブラシを購入しましたｗ


今回、ジャガーを作成しようと思ったのはFinisher’ｓというメーカーから発売されている、
Jaguar Purpleという色の存在を知ったから、これを使ってみたかったという事ですｗ
このカラーリングも、下地にファンデーションブルー、ベースにジャガーパープルを塗って、
そして部分的な塗分けにニンジャパープルを使ってみました。
あと、ウレタンクリアーを塗って仕上げですが、シンナー抜き中で放置してます。


Racing On Archivesを見ると、ニンジャパープル部分の塗分け違うじゃんってなりますが、
そもそもラジコン用のボディで消費されていくものなので、気合入れても悲しくなりますからねｗ
塗分けのマスキングテープは曲線が引けるテープを使いましたが、仕上がりが良かったです！


いま、私の走らせてるマシンの中でイチバン、タイムが出ているマシンがコレ。
MR04EVO2 LMマウントのワイドトレッドで、ボディはDAISHINカラーのR35 GT500です。
ホイールベースにトレッド、モーターの位置がミッドシップにRRと、いろいろと選べるので、
走行特性も、ガラッと変わってしまい、またそれも面白いんですよね。


ボディを塗るのが楽しいと書きましたが・・・
いま、塗装を終えて実戦デビュー待ちのボディが、これだけありますｗ
いま使ってるダイシンカラーのGT500 GTR以外のボディも最近投入して、まだ新しいんですｗ


というわけで、まだ投入は先だと思いますが、塗装済みのボディは増えていきそうですｗ


最後に、Racing On Archivesの内容について！
XJR14と言えば、国内JSPCでSuntecが走らせたというのは、過去ブログにも書いた通りです。
この本にも当然、Suntecについての記述がある訳ですが『ところで、サンテックってなに？』
って、まとめてありましたｗ
まあ、法人としては残ってますが、引き継いだ自動車工学科の専門学校は廃校になりましたし、
近い関係にあったTMSも赤池さんがドロンで、知る人ぞ知る存在になっちゃってますね。
というわけで、私の過去ブログもXJR14を語る上で、貴重な資料かもしれないですねｗ