最近、みんカラ放置気味ですが・・・
なんとも震災以降、気合が入らず・・・。
いつまでも、そんな事を言ってられないのですが。
とりあえず、うちの仕事も震災で被害を受けた
事業所の復旧を最優先で、R&Dへの予算は
絞られる事となりました。
それも『がんばろう日本！』ですよね。
そんな状況ですけど、F1は変わらず開催されるし、
みたままレポート行きますか！！！
まず今回のレース、ニックとペトロフの２台のルノーがスタートで輝きました！！！
３列、４列から、まさかのジャンプアップでしたねー！アロンソ時代を彷彿とするスタートダッシュ！
コレは今回だけではなく、毎回狙って成功するレベルだと、かなりの武器になりますね。
あの出足の良さ、ここ２年間でエアロ開発を停滞させても優先させて磨いたトラクション性能、
そしてKERSの出来も相当に良さそうですねー。
そして開幕のペトロフに続いて、今回はニックが表彰台に乗りましたしね。
ルノーは本当に、今シーズン良いマシンを用意しましたね。ニックに、念願の初優勝を！！！
さてさて、レース中に何度も見られたオーバーテイクですが、KERS＆DRSの組み合わせ、
これはもう、なんだかオーバーテイクが完全に見せ物になってしまったなって感じがします。
後ろに追いつけば、誰でも前の車を抜く事ができると。
なんだかなー、これって本当にオーバーテイクって言えるんだっけ？
開幕前、オーバーテイクに価値がなくなるなんて意見もありましたが、まさにその通りに・・・。
そして、そんなオーバーテイクがドライバーの晴れ舞台と言える場から、見世物レベルに
落ちたと言いつつも、小林くんは序盤のウェバーとのバトルでも、ストレートのDRS以外の部分で
オーバーテイクして魅せましたし、２８周目の１コーナーから先の連続渦巻きでミハエルを、
パスする可夢偉、シビれました！！！しかし、ミハエルとのバトルが多いですよねーｗ
というわけで、オーバーテイクにも２種類ありますよと。
そんな小林くんはピット戦略で周囲が４４秒台で走る中、４７秒台で耐える様子は見てても、
厳しさが伝わりましたね。
でも、Q3へ残る為にはトップ４のチームよりソフトタイヤを多く使う必要があり、そうすると
今度は決勝で使うソフトタイヤが減ってしまい、今回のように周囲よりタイヤ交換を減らす作戦で
積極的に２ストップというよりも、２ストップを選ばざる得ない状況があるんですよね。
決勝のタイムを見てもベストラップは遜色は無いし、可夢偉のエフェクトでなんとかギリギリで
いまのところはメルセデス以上でフェラーリ以下っていう、トップ５のポジションかな。
まあ今回は雨待ちという要素もあったので、その事で大きなダメージは受けてないのですが、
攻めているようで、攻めきれていない、自分との戦いに終始してしまうもどかしさ・・・。
序盤、RedBullのウェバーと同等のタイムで走れていた可夢偉が、結局はフィニッシュポジションで
結構な差が付いてしまいます。これが、２ストップよりも、まだ４ストップの方が優位だったという
事の表れなんですよねー。まさにウサギとカメで、カメが勝つと。
上位陣で２ストップは可夢偉だけなんて褒め言葉よりも、さらに上を見て同じストラテジーでも、
戦ってポジションを得るという走りが見たいよ！！！そんな走りができるマシンを可夢偉に！！！
アロンソは予選では厳しい様子が伝わってきてましたが、やっぱり決勝では、さすがという
所をアピールしましたね。予選後の全力出し切ってもヴェッテルから１秒落ちという厳しさに、
ガッカリ感満点な寂しい背中を感じざる得ない写真でコラが、 ネットに落ちていましたがｗ
そんなアロンソの終盤の見所はハミルトンｖｓアロンソのバトルでした。
うーん、アロンソはやっぱり決勝ではマシンの劣勢を穴埋めする走りを見せてくれますね。
予選では３列目が精一杯と言えるマシンで、表彰台に手が届くところまで持っていくんですから。
やっぱり、
現役最強ドライバーはアロンソで間違いないですね。
そして最後の２周、ニックとウェバーの戦いは熱かった！！！
ズルズルになったタイヤのニックに対して、タイヤのライフを残すウェバー。
心情的には、やっぱりニックにポジションキープを！！！って思っていましたが、
何とかギリギリでしたが表彰台ゲット！！！
やっぱり開幕前のブログでも、ニック推しをしていただけに嬉しいですね！
今回のレースで、RedBullのマシンは最速ではあるものの、KERSが不安定であり、逃げ切らないと
勝てないマシンという姿も見えてきましたね。 ウェバーのレースを見る限り。
ヴェッテルが開幕２連勝しているとはいえ、やはりトラブルフリーで走れていて連勝していますが、
ちょっとしたボタンの掛け違えで集団に取り込まれてしまえば、そこから脱出するだけの強さを
持ち合わせて無いのが見えてきました。
マクラーレンも開幕から、もう少しで手が届きそうな位置に居ますし、アロンソも今回はハミルトンに
とっ突いて接触がありましたが、マシンの決勝のレーススピード的にはマクラーレン以上でした。
DRSが機能しなくても、あの速さでしたからね。
という事で、RedBull、マクラーレン、フェラーリ、ルノー、見た目より性能差は小さいですよ！
来週は連戦で中国GPです！ぽぽぽぽーん♪
最近、みんカラ放置気味ですが・・・ 
