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今回のレース、予選でＱ３進出したドライバーは、もちろん柔らかい方の
ミディアムタイヤを履いてアタックしますね。

そして、予選Ｑ３進出組みの、予選トップ１０のマシンは予選で使った
中古タイヤを履いてスタートします。

しかし、Ｑ２脱落の11位～のマシンは、タイヤ選択の自由が与えられます。

これは、シーズン序盤で予選Ｑ３を走らないで温存するって作戦もありましたが。。。
中盤グリッドのマシンに性能上の優位を与えて、混戦を演出するレギュレーションです。
これがないと、予選グリッドの結果＝決勝の結果になってしまうのは明白なので。


今回のペレスは、１３番手スタートと言う事で、上位とは違うタイヤ選択で
ハードスタートで中古ミディアムのトップ１０のマシンがタイムが伸び悩む中で、
路面とマッチしたハードタイヤでスルスルっと上位へ進出して、
クリーンな部分で走行できました。

それに対して、可夢偉はペースも掴めず、そして１回目のタイヤ交換で
ウェバーやフォースインディアに前に出られて、混戦で揉まれて自分のペースで
走る事を許されませんでしたね。

今回のペレスも、上位陣と違うストラテジーがハマるという、悔しい結果。。。

せっかくグロージャンがいなくて、クリーンなスタートだったのに、
またタイヤを選べないＱ２落ちが得をするレースになってしまうとは・・・。
せっかくの、予選順位が生きてこない・・・。

ただ、まだシーズン終盤になっても、ザウバーのマシンに戦闘力がある！！！

お願いだから、可夢偉にも普通のレースをさせて下さい、神様、仏様！！！