タジマ-K7のブログ一覧

●AT（オートマ） 新型フェアレディZのATは9速だとか。多段化もそんなところまで来たんですね。新型ZにはMTも用意されてるそうで、これは日産の英断を称えたい！ CVTやDCTが登場していわゆる「オートマ」もバリエーションが豊富になり、トルコンもなくなっていくのかなと思っていたら、進化は止まること ...
続きを読む

〜 謎の女子高生 〜 2011年公開「仮面ライダー×仮面ライダー フォーゼ&オーズ MOVIE大戦 MEGA MAX』に登場する仮面ライダーです。サブネームが漢字のライダーは多い中、ひらがなのライダーは珍しいです。 女性ライダーで思い出されるのが「電波人間タックル」ですが、正式に「 ...
続きを読む

●メガーヌの様子 年末の走り納めができなくて、新年の走り始めの予定もまだ立たず…。なかなか中長距離ドライブの機会が持てません（悲）。それでも週末の1〜2時間の高速ドライブが日常の楽しみのひとつとなっています。 メガーヌどころかルノー自体、日本の路上ではレアな存在ゆえ、路上でルノー車を見かけると嬉 ...
続きを読む

ゴルフVのモデル末期に発売された限定車（1,000台）がGTI ピレリ。 通常のGTIが200馬力なのに対し、230馬力と大幅に出力がアップ。R32より俊敏だったかもしれません。さらに制御コンピューターの書き換えですぐに300馬力以上になるとのこと（凄…）。 この限定車はイエローとブラック ...
続きを読む

1987〜1992年に発売された偉大なコンパクトFFスポーツ「サイバースポーツ CR-X」。 当時、テンロク全盛期の中でも一番カッコ良かった（と思う）。 欲しくて欲しくてたまらなかったけど、社会人になってまもない頃で、一人暮らしでお金もなく、憧れのまま自分の中で神格化してしまったクルマです（^ ...
続きを読む

大晦日が近づくにつれようやく年末を感じるようになりました。つい4〜5日前までは全然そんな気がしなくて気がついたら年が明けててもいいかなくらいな感覚でした（笑）。 私もみん友の皆さんにならって、2021年をざっと振り返ってみることに（^^）。 　　　　　　　　　　　　　　　◆　◆　◆　◆　◆ ...
続きを読む

●久しぶりの隠れ処 ここ一月余りは結構忙しく、慌ただしい日々でした。 隠れ処PAに行くのも久しぶりです。メガーヌのメンテがてらひとっ走りしてきました。 休日は必ずレアなクルマがいるのですが、今日はフェラーリテスタロッサとスーパーセブンが休憩中（写真なし）。 初冬ののんびりした一時を過ごしました。 ...
続きを読む

2Lで265馬力ですから十分過ぎますね〜（^_^;）。しかしノーマルモードでは250馬力までで、スポーツモードにしなければ265馬力は出ないのです。 （favcars.comより） アクセルの反応が上がるスポーツモードを常用するとノーマルモードがかったるく感じるほど。キャラが豹変するのは刺激的 ...
続きを読む

エクステリア重視の選択ではありますが、一番見て触れることになるのはインテリアや操作系の使い勝手です。 スポーツカーとして産まれたとは言え大衆車ベースなので基本使い勝手は常識的で、どこに何があるかに戸惑うことはありません。 本質に関係ない、ありがちな華美な装備もなく地味といえば地味、想定内の質 ...
続きを読む

春先に納車されて早7ヶ月を経過しました。1ヶ月弱の入院があり所有期間がほぼ半年、思うことを数回に分けて記録に残しておきたいと思います。 1回目はエクステリアについて。 デザインに関しては唯一無二で言うことなし。これ以上何も望むものはありません。 ダーク色ゆえに、スポーツモデルの「オレがオレが ...
続きを読む