タジマ-K7のブログ一覧

CVTやDCTが登場していわゆる「オートマ」もバリエーションが豊富になり、トルコンもなくなっていくのかなと思っていたら、進化は止まることなく、更にその良さも見直されてきた模様。スムーズさを追求すればやはりトルコンが有利なんでしょうね。

最初の愛車リーザ・ターボ（5速MT）に乗っていた頃、友達が兄弟車であるミラターボ・TR-XXのATを買いました。なんとこれが2速でした。

何度か運転させてもらいましたが、中速域でもえらくエンジンが回ってるので燃費は悪かったでしょうね…（苦笑）。当時のスポーツモデルでATはまだまだマイノリティな存在…メーカーもいまいちATには力を入れてなかったのかな…。

それでも「TR-XX」の称号はダテではなく、リーザより格段にシャキッとした足回りはキビキビしていて面白かったですね〜（^^）。

以前の愛車ゴルフ4GTIもトルコンの普通の4速ATで（後期型は5速ティプトロ）、ゴルフ5GTIはDSG（＝DCT）でした。ゴルフ5初期の頃のDSGはまだ導入間もない頃で、よく言われる低速でのギクシャク感が残っていました。低速度域のなめらかさはゴルフ4の方が上でしたね。

▼対極にあるようなモノ同士ですが、同じ設計の部分があるんですよね。

憧れのメガーヌに乗るずっと前、同じ骨格のクルマをすでに運転していたのです。
まぁメガーヌR.S.はルノー・スポールによって徹底的に締め上げられているので完成品は別モノなんですけど、何にしても不思議な縁を感じますね〜（^^）。



●成人式
先日は次女の成人式でした。
全国市区町村の中で人口が最多の横浜市の成人式対象者は約36,378人、式参加者は約21,913人とのことで、もちろん全国最大規模の式典。

会場の横浜アリーナに成人だけで2万人以上が集まるんですから、アリーナ周辺の熱量はまさにマクー空間でした（笑）。4回に分けても1回平均5,000人前後。ウチもそうですが親の送迎のクルマで大渋滞。途中で降りて歩いてアリーナに向かう参加者も見受けられました。交通規制も尋常ではなく、ほぼ全ての交差点の角4箇所に警官or警備員配置。周辺の裏道にもコーンが置かれ、長時間の駐停車は無理。それでもウチの区は1回目の枠で、朝は早かったけど渋滞や混雑は2回目以降よりマシだったと思います。

そんなわけで成人式風物詩の族車の入る隙はなかったと思われ、5年前の長女の時より全然見ませんでしたね。
1回目式本番においても、式の進行に妨げられるようなトラブルもなかったとのこと（2回目以降はわかりませんが：^_^;）。

なんだかんだ言っても無事に式に参加できた人は恵まれているんだと思います。食べるものがあって寝る場所があって、それなりの身なりで参加できてるんですから。少なくとも日常、空腹のまま寝てる人はそこにはいなかったはず。そう思うと、まだまだこの日本で二十歳という年齢だったら何にでもなれそうな気がするんですよね。

しかしそれ以上に恵まれていたのは右肩上がりの成長の中にいた我々『昭和40年代男』世代だったのかもしれません。今の若い人は世の中の様々なダウンサイジングにも柔軟に対応して上手くやっていく賢さを身につけているように思うのです。



●新アイテム
エアコンプレッサーです。
ガソリンの補充時には必ずセットで空気圧を調整しています。
FITは普段乗りといえど、長距離はほとんどないし燃費もいいので、満タンにして（30リットル）も1〜1.5ヶ月ペースの給油。
メガーヌはそれ以上に距離が伸びてません（笑）。
ガソリン代も高いしハイオクなので今は￥5,000分いれても2ヶ月以上持ちます。もしかして思ったより燃費いい？

先日11月の箱根ドライブ時以来、GSに行き空気圧をチェックしたら結構規定値より落ちていました。きっちり入れたら直進安定性にはっきりと違いがわかりました（^_^;）。

そんなわけでマメに自宅で空気圧を管理したいので購入してみました。まだ両車ともGSでチェックしたばかりなので、試してはいませんが後日使い勝手をレポートしますね。



●FIT受難
ウチに来て4年。現在2回目の車検中で明日引き取りです。さすがベストセラー／メーカー主力車だけあって、絶大な信頼性と利便性には脱帽。車検前見積もりでも基本整備と消耗品の交換のみ。

結局長女の引っ越しもFITの往復でなんとかなってしまいました（^^）。メガーヌ導入以降、住み分けが明確になり存在感が増した感があります。日々便利さを刷り込まれているのでメガーヌとは違う愛着が湧くというものです。

…な〜んて思っていたら、先日不覚にもスーパーの駐車場にて死角にあった柱にぶつけてしまい、右側リヤバンパーにヒビがはいり、ホイールハウスが1センチほどタイヤ側に変形…（泣）。ぶつけた相手が他車でなく柱だったのは不幸中の幸いでした…。

後方視界が極悪なメガーヌならまだしも、FITでやらかすとは…私もいよいよヤキがまわったかと落ち込んだことは言うまでもありません（^_^;）。でもメガーヌは衝突感知センサーが障害物を知らせてくれるので（我が家のFITには未装着）、逆にメガーヌの方がぶつけずに済むのかも。

ちなみにバックモニターは両車に装備されています。バックギアに入れた時には瞬時にモニターで障害物の確認をしますが、バック移動中はやっぱり目視ですからね…。。。

車検整備と同時にホイールハウスはサービスで元に戻してくれるとのこと（感涙）。バンパーの傷修理は自分で挑戦してみようと思っています（^^）。

▼会場提供のKさんよりいただいた「ダンガイオー」のプラモ。ガンダムとは違うカッコ良さ！


はてさて、個人的に作ってみたいプラモを買ってはみても積みプラ化していくばかり…（苦笑）。イラストも描きたい、プラモも完成させたい。歳を重ねていくごとに時間が有限だということを痛感するのでした。



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家庭的には、来年長女が一人暮らしを始めるのと次女が1月に成人式。慶事ではあるものの一抹の寂しさも同居する新年になりそうです。コロナ禍での日常のエピソードは今後も忘れられないものとなりそうですね。

毎年年末恒例の「走り納めドライブ」は秋〜年末の多忙の為、結局それどころではなくなりました（泣）。これは来年の楽しみとして取っておくとします。

こんな駄ブログですが、お立ち寄りいただきありがとうございます。
来年もよろしくお願いしたいます。よいお年を！

▼木々はようやく色づいてきたかなという程度。