蟹男のブログ一覧

あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。

昨年はろくに更新してなかったので、せめて月1以上は書いていきたいですね～
みんカラアプリもダウンロードしたことだしｗ

さて、試乗初めというか人生初の試乗でもあるのですが、タイトルの通り話題のアルトワークスに乗ってきました！
（肝心の写真を撮り忘れたので怪しい二台をば笑）

いやー、先日も書いたとおり、この連休中に引っ越しを完了せねばならぬので、遊んでる暇は無いはずなのですが…

まず昨日1/2夜、唐突にアルトワークスが気になって新旧比較とか試乗動画、スズキディーラーの試乗車情報なんかを集めて…気付いたら朝でした（バカ）

そして昼頃目が覚めたら、ディオ様を売ってくれた友人からラインが～
「 三が日最後はアルトワークス試乗しにいくぞいぞい 」（原文ママ）
な、なんというタイミング…
ただでさえ現実（引っ越しでホイール十数本を運ぶ）から目を背けたい自分には効果抜群の誘惑！甘言！

そして指が勝手に送信してました、「行きたいぜ！」

一時間後、旧4沿いのスズキディーラー茂原に怪しい車二台で特攻（ブッコミ）ｗ

置いてあったのは赤色でFF、5MT、670kgのモデルですね。
ナビもオーディオもラジオも無い、スピーカーもフロントだけ！
ちなみにリヤドアにもスピーカーっぽいのがついてましたが、中身は無くて配線だけあるとか。

まあスパルタンな車はこうでなくっちゃ！


以下、実際に乗り込んで＆走った感想～

レカロシート、意外とお尻が高くて見晴らし良いし、乗り降りも楽。
ただ、左足を置くスペースはほぼ無いのでクラッチペダルの下に置いとくしかないｗ

ステアリングは個人的には軽すぎだけど、切れ具合はいいかも。
ステップワゴン並みに軽くてシビック並みにタイヤが切れる、みたいな～
ちなみに音量とかchのボタンもついてたけど、オプションつけなきゃただの飾りですってｗｗ

ミッションはさすが現行車、コクコク入る！
まあ俺は比較対象が20年選手（からしびとかワンティとか）ばかりなんで参考にならないと思うけど笑
ただ、ストロークが短いので1-3-5が近くてうっかりすると間違えたり…？

乗り味は間違いなく固い、けど突き上げるほどでは無くある程度は吸収してくれてる。
軽い車体でも跳ねずに走らせてくれそう♪

エンジンも結構良さげです。
踏めば勢いよく回るしなかなかの加速感！
あっという間にレッドゾーン（7000）に…
パワーは5000～6000くらいを過ぎると回るだけな気もするけど、やっぱり高回転好きだからなぁ～
NAでやれって話だけどｗ
エンジン性能曲線が見たかったのだが、ちょっと探しても見つからなんだorz

とりあえず2000くらいから踏んでも加給してる感あります。
（メーターもタービンのマークが赤く光るｗ）
RSとかS660とかにも乗ったこと無い人間なので比較はできないですが、かなり速いと思います。
軽のみならずそこらの普通車も食えそう…
というかシビックでも苦戦しそう？ｗ

ここらへんはギヤ比も関係してると思います。個人的にはもうちょい最高速寄りでもいいんじゃないかな～、とは思うけど…



とりあえずこんなところでｗ
とにかく、軽いって素晴らしい！！
それでいて衝突安全も満たしてるとか神過ぎィ！
（ちなみにEFのボディは紙過ぎィ！）

ただ、いまどきの軽は高いデスネー…
乗り出し180万近いとかΣ

これだとほかにも色々選択肢あるんだよな～
まあぼくは完全冷やかし（友人が買う気ありあり）なんであれですがｗ

買うなら早めに予約しないと、ハスラーみたいに数ヶ月待ちとかありえる…とはディーラーマンの談。
あと、四駆の試乗車はもっと北に行かないと無さそうです。
四駆も体験したいけど50kg増えるってでかいな～

FR化してドリフトできるなら素敵だけどね!?


まあ、それなら初めから100系でも買っとけって話なんですがね。
ちなみに僕は90クレスタを割とマジでいつか手に入れてやると妄想中です（どうでもいい）

そんなこんなで、長くなりましたが…
皆さん、超軽量車に興味があれば試乗する価値はあると思いますので是非いちどお店に行ってみては！

エンジンが冷える間も無く試乗に駆り出されてる様子が注目度を物語ってます笑
（開店と同時に試乗出発、１日30回以上試乗、試乗だけで一時間待ちなんかのエピソードも…ｗ）