ヘッドライトバルブ交換でやらかしました（爆）

仕事が９時半に終わった後に、そんなことをしていたつばさっちです（爆）

っていうか、ネタがでてくるなぁ…
昨日ので今年のブログは終わりかと思ったけど、今日もう書いてます（笑）

ということで、自分へのプレゼントで買った、ＰＨＩＬＩＰＳのＨ７バルブの交換を、仕事が終わった後にやってみました。

…

で、アクシデント（笑）

まずは左側からやったんですよ。
ゴムの蓋を取り、カプラー外して、留め金を外そうとしたんです。

ええ、外れたんです。
留め金そのものが（爆）

ええっとですね、なぜそうなったかというと、引っ掛けている側ではなくて、いうなればヒンジになるほうを外しちゃったんですね。
なんせ針金が穴を通っているだけなので、挟むようにしちゃえばとれちゃうんです。
っていうか、なんせ初めてのクルマの作業でしょ？
しかも奥ばっていて、まともに見ながら作業できないんです。
つまり手探りのみ。
あ、レンズの向こう側から見るぐらいですね。
なので、そんな事態になってしまったと言う事です。
そしてここから先が…もう最悪^_^;

その針金を、ヘッドライトユニット内に落っことしました（爆）
反射板の裏側に転がって行っちゃいました^_^;

あ～ど～しよ～

一応手探りで探ってみるものの、最初のうちは指先に触っていたのが、どんどん奥に行ってしまい、しまいには手に触れることが出来なくなってしまいました^_^;

う～ん…と１分ほど悩んで、バルブ本体をテープで固定するということに決め、熱に強く頑丈で接着力も高い、私お得意の耐熱アルミクロステープでヘッドライトバルブをユニットに固定させました。

で、今度は右側。
今回留め金が外れたことで、どのように留め金が機能しているかがわかったので、右側はすんなりと作業です。

…の筈でした（爆）

今度はですね…カプラー外し、留め金も外し、純正バルブを引っこ抜こうとした際にバルブを落としちゃったんです。

…たぶんヘッドライトユニット内に（爆）

しかも今度のは、ぜんぜん手探りで発見することが出来ず、どうしようもないので何事も無かったかのようにバルブ交換しました。
…ええ、落ちたバルブは放置で（爆）

ということで、散々でしたよ^_^;
まぁこういうこともありますって（爆）

今度球切れしたときは、もう大丈夫です。
ちゃんとできます。
右側は（爆）

いや～細い長いネジ拾い用の磁石を買って、暇なときに針金とバルブ拾っとかないと…
って、拾えるだろうか…^_^;
ま、まぁ私のクルマでよかったです。
お客さんのクルマでこれやったら、もう大変ですからね(^^ゞ
よかったよかった（あくまでポジティブ）

で、今回の新しい高効率バルブ。

明るいですよ～(^^♪
着色部分は非常に少ないのですが、若干白みが出ましたし、光が当たる箇所の輪郭が前よりはっきりするようになったので、非常に見やすくなりました。


左側の明るい光源が今回の新しいヘッドライトバルブで、右側のはスモールです。
以前の純正バルブは、そのスモールを明るくしたような色合いでしたが、今回のは白みが増してるような気がします。
そして照射されたところは、結構はっきり見えるし明るいです。
これはお買い得だったなぁ(^^ゞ
安いし。
ちなみに近所のイエローハットでも、Ｈ７バルブだと￥３９８０です。
皆様ももしヘッドライトバルブを変えたいのであれば、PHILIPS安くていいかもしれませんよ～(^^♪

ということで、明日は会社の大掃除と北見へと出発…

明日はさすがにアップしないな(^^ゞ
ご挨拶ぐらいかな？せいぜい。

ということで、良いお年を～（謎）