つばさっちのブログ一覧

だんだん体がおかしくなってきてます。つばさっちです（笑）

あのですね、今の仕事をするようになって１ヶ月半になりますが…
ストレスなんでしょうねぇ…消化器系やられてるのか…食べ物が胸を通りにくくなっております^^;
胸あたりで食べ物つまりかけることが何度かあって、体感的には「死ぬ～」って感じになります^^;
もうね、日々のストレスが多いんでしょうね。
現場のアシスト的なことと、電話応対と接客と…検査員になったので車検整備の点検もしたりとか…ね。
そして本来の仕事は請求書とか納品書とか見積書の作成ですが…まぁ追いつかない^^;
それだけうちの職場は繁盛しとる…というか忙しくしとるってことですが、それを拾って作る仕事をしてる身としてはなかなかキツイ^^;
まぁでもお客さんにも助けられて、なんとかやっとります、ハイ（笑）

ということで、今日はお日柄もよく、絶好の夏仕様化日和となりました（笑）
いや、ほんとに…天候薄曇りで、気温はそこそこ上がり…でも日射も抑えられてて、風も弱い…

ということで…



夏仕様化しようかと思います(^^)

…なつしようかしようか…ぷぷっ…最高（爆）

で、今日はですねぇ…私一人で…なのです^^;
用があるとかで…お手伝いなし^^;

しかし、今回はNewツールを導入しました。
それはこれ。



電動インパクトです。
で、今回嫁さんが「ナットが錆びててかっこ悪い」ということで、ナットも新調しました。

で、電動インパクトを導入するに当たり…まぁ吟味しましたね。
Amazonとかで安いの沢山有るんですよ。
概ね中国製のわからんメーカーの物ばかりですが…さすがにそこは怖くて手が出せない…
で、試しにヨドバシ．ｃｏｍで見てみたら…なんだ少しだけど出てくるじゃない（笑）

ということで、今回はヨドバシ．ｃｏｍで買いました。



大自工業というメーカーのMeltec Plusという商品のようです。
…まぁこのメーカーも私は知りませんでしたが…日本製らしいのでこれに(^^ゞ
タイヤ交換向けの製品みたいで、ソケットも１７、１９、２１ｍｍのが付属してます。
ヨドバシ．ｃｏｍで￥１６０００ちょっとの安いものですが…さてどうだろう？

で、早速ジャッキアップして使ってみましたら…



あらあら、ちゃんと緩められるじゃない(^^)
最大トルクは３２０ｎ・ｍとのことですが、これはちゃんとトルクが出てますね。
強さは３段階に変更可能ですが、弱モードですんなり外れました。
重量も軽くて、実は先程のホイールナットのセットと大差ないぐらいの軽さ。
これは良いなぁ…買ってよかった(^^)

ということで、サクッとナットを外し…



タイヤ外れたのでいつもの点検…
というかですね、先日車検取ったばかりで…特に見るところなし（笑）
ええ、もうね、今年で１５年になるるりＲくんですからね。
今回も多少修理しましたなぁ…
まぁブレーキは消耗品なのですけども、画像でわかるでしょうか？
横に伸びてる棒…これクロスメンバーとコアサポートを繋いでる棒なんですが、これが片方サビでもげてまして、これ交換しました。
こんなただの鉄の棒でも…２３００円ぐらいします（爆）
スズキ車の部品ってかなり安いほうなんですが、ただの３０ｃｍあるかどうかの棒でこの値段って^^;
あとは左側のストラットのアッパーマウント…地味に２回目（笑）
ちなみに右のアッパーマウントは無交換…左のほうが傷みやすいんだろうなぁ…
あとは…クラッチワイヤーが調整の際に切れちゃって…これも経年劣化だなぁ…
というか、調整しないといけないぐらいクラッチが減ってきている模様。
まだ１０００００ｋｍ行ってないのになぁ…嫁さんのクラッチ操作がダイレクトなのか…あとは最近ちょっとだけおにいちゃん蒼輝が乗ってるので、それで傷めてきてるか…
ええ、クラッチって操作で傷む速さ全然変わりますからね…
さぁ…いつまでクラッチ持つかな…

ということで、夏タイヤ履かせますよ～。



３シーズン目になるミシュラン・エナジーセイバー。
…ホント、まだまだ行けますなぁ(^^)
さすがに２本は外側で段減りっぽくなってきてはいますが、溝の深さ自体は全然まだまだOKです(^^)

ということで…



装着！



まずはるりＲくんの夏仕様化完了です。

そしてお次は…



こんこん号Ｒの番ですねぇ。
じゃ、ジャッキアップしますかねぇ…



こちらもさくっと外します。

で、去年足回り異音の件で、フロントだけ元のホイールボルト仕様に戻してたんです。


でも元に戻しても変わらなくて…なので、またスタッドボルト＆ナット仕様に戻そうと思います。
スペーサー必須ですけどもね（笑）

ちなみに…


リアはスタッドボルト＆ナット仕様のまんまでございます。

あ、そうそう…ブレーキブレーキ…



う～ん…５ｍｍあるかなぁ…無いかなぁ…
今年の１０月車検なんですが…スポーツ走行をすると含めるとギリギリかなぁ…(^^ゞ
まぁいずれにしても、車検の時にパッド＆ローターは新調する予定です。
で、迷ってるのがパッド。
ローターはDIXCELのPDで決まりなのですが、パッドを純正にしようか、DIXCELにしようか…
というのも、私の車だと、TYPE-Zがラインアップにないんですね。
TYPE-ESが一番スポーツ向け。
しかもフェードからの復活が遅いんです、TYPE-Zだと。
今の純正は、性能に関しては言うこと無いぐらい良くて、制動力も高いし、フェードからの復活も早いのです。
しかしブレーキダストの鉄分が多いようで、ボディの鉄粉がすごいんです。
DIXCELだとあまり鉄粉を巻き散らかさないのですね。
前のルーテシアのときは、買って半年過ぎにDIXCELのTYPE-Zに変更したので、鉄粉で困ることなかったんですよ。
さて…どうしようかなぁ…
性能で行くなら純正、価格と鉄粉で考えるならDIXCEL…ちなみにTYPE-ESだと、￥１２０００ぐらいという…スポーツパッドなのにこんなに低価格（笑）

…悩ましい^^;
まぁ秋まで時間はあるので、もう少し考えておこうと思います。

で、あとはタイヤ…

いやぁ…方向性が無いっていうのは良いですね（笑）
ほら、スポーツ走行すると…右回りばかりだから左が傷むでしょ？
でも方向性があると、左右のローテーションできませんからね。
組み替えない限り。
ローテーションができれば、長くタイヤが使えるので…助かるわぁ（笑）



ということで、ふつうのタイヤのようにクロスでローテーションです。
ちなみにこれは右前に履かせようとしてる、去年は左後ろに使ってたタイヤ。
ね、これリアに履かせてたタイヤだけど、左に使ってたから角減ってるでしょ？
まぁでもこのRE004は偏摩耗に適したパターンなのか、他のタイヤよりも角の減りが少なめで助かります。
これでグリップ力そのものが強ければいいんですが…まぁそういうガチなタイヤじゃありませんしね（笑）
スポーツ走行に対する扱いやすさは良いので、私にはこれぐらいのグリップ力でも大丈夫です（笑）

ということで、あとはタイヤを履かせて…ワイパーも夏用に取り替えて…



夏仕様化完了！

で…実はこれだけではありません。



あのですねぇ…あのHSPのステッカー…また剥がれたんですよ…毎年貼り直してますが…またも^^;
どうもあのミラータイプのステッカー…耐候性が高くないみたいです。

ということで、もう予備も無かったので、久々に私がお世話になってる愛知県のステッカー屋さん「大報」さんにレプリカ制作を依頼してました。
そこで相談したんですが、ミラータイプは１年ぐらいの耐候性しかないっていうことで…
ホントはミラータイプで行きたかったけど…断念し…



フルカラーバージョンのものにしました(^^)
まぁ…こっちのほうが当時貼ってる人多かったヤツですけどもね（笑）
ちなみにこれまでのミラータイプ（私のはレプリカなので色がちょっと違いますが…）は、当時でも貼ってる車を見たことがありません（笑）



ちょっと私の車のボディカラーには合わない感じですが…ま、いいか（笑）
もうこれ、「ゆっくり走ろう北海道」に並ぶ、私のアイデンティティーになっちゃってますからね(^^ゞ
今後はこれで行きたいと思います。
大報さんのステッカーは高品質なので、もう剥がれないでしょう(^^)
小ロットでも作ってくれますし、価格も控えめで私にはありがたいステッカー屋さんです(^^)

ということで、あとは空気圧を調整しに…



近所のイエローハットに…ついでに店内も見て回りましたが…

どんどんと車好きな人が楽しんで見れるものの展示が減ってて…
まぁカスタマイズする人が減ってきているのは顕著ですから仕方ないですが…寂しいですな…
タイヤもスポーツタイヤの類は一切展示されてませんでした。
むしろWINRUNなどの中国メーカーのものや、ヨコハマなどは旧モデルの焼き直しモデルPRACTIVA（古い型のエコス）とか売られてて…なんとなく残念…こういうのはタイヤガーデンとかで買えばいいのに…的な^^;

ということで、帰ってきました(^^ゞ

いやいや…しんどかった…もうゆっくりします（笑）
ということで、今日はこの辺で(^^)

いやぁ…すんごい吹雪…つばさっちです…

いやぁ…すんごい寒いので、雪の粒が小さいから、積雪量はそこまででもないのですが、風がすごい…
明日の朝…吹き溜まりがすごくなってそうな気がします。
…朝早いの…からだキツイんだよなぁ…
動かないのでねぇ…痛いんですよ^^;
でもまぁ…仕方のないことです、はい^^;

ということで、今日はお出かけです。
るりＲくんのオイル交換のためにお出かけで、既に予約入れてたのでね。
それに年内最後の日曜日ですから…年内に済ますには今日しかありませんでした。
ええ、嫁さんから「もうオイル交換時期過ぎとるんじゃ、ゴルァああああ！！」って言われてましたのでね（笑）

ということで…



お出かけです！今回はつばさっちファミリー全員です(^^)

というか…寒い…ホント寒い…^^;
寒いの苦手なのですよ…体も痛いし…^^;

で、今回はるりＲくんでお出かけしないといけないので…



るりＲくんのところに…
で、なんか音がするって行ってたので、その１つをちょっと確認…



しゃんしゃん音がするっていうので、まぁここらへんだろうと。
ええ、ブレーキのサビですな。
見たところバックプレートがローターに直接触れてる感じじゃないので、剥がれたサビ片がローターのバックプレートの間に挟まったのでしょう。
常時じゃないって行ってましたし。
来年の春に車検で、その時にブレーキ交換予定だったので、そのまま乗っておけって言っておきました。

じゃ、出発！

で、オイル交換の予約が午後３時だったので、今回は用事の前に先にお買い物に行くことにしました。
ということで、その行く道の途中にある…



恵庭のダイイチに寄ることにしました。

で、お昼すぎに出発して、午後１時ぐらいだったので…お昼ごはんが…ね…



ということで、ダイイチを抜けて専門店街の方に…



ラーメンみそのにやってまいりました(^^)
なんだかんだ美味しいラーメン屋さんですからね。
個人的には、同系列のラーメン屋「肉そばけいすけ」の頃のほうが好きでしたが、みそのも悪く有りません(^^)
で、少し待ってから入店…

じゃ…



いただきます！
私は定番メニューの濃厚味噌ラーメン…うん、おいしい(^^)
ちょっとしょっぱ目の味ですが、美味しくいただきまして…



スープまで完食してしまいました（笑）
あまりスープまで完食ってしない私…「てつや」か「王将」さんぐらいなんですけどね（笑）
いやいや、美味しかった(^^)
満足でした～(^^)

で、店を出たら…あらら…



友希ちゃんが目ざとく、BTSものを見つけたらしく、クレーンゲームを…（笑）
取れなかったようです（笑）
ホント、好きよねぇ（笑）

で、この後食材の買い物を済ませて…



出発です。
う～ん…冬だねぇ…嫌だねぇ^^;

でもまぁ淡々と進みましてね。



目的地に到着！
まいどのイエローハットでございます。

で、オイル交換ですが、今回もこいつを投入します。



メタライザーFe-Do Ecoです。
前回も入れましたが、もう９３０００ｋｍオーバー走ってますからね。
大分エンジンお疲れだと思うので、複数入れたほうが効果があるということで、今回も入れてみることにしました。

さて、効果出るんでしょうかね？
わかりませんが、まぁそれぐらいしかできること有りませんからねぇ（笑）

ということで、受付して…



オイル交換作業中～。

で、先に受付時にちょっとお願いして、リフトアップした時に…



マフラーの位置修正を手伝っていただきました(^^)
実は先日、フロントマフラーを交換したんですが、私のリアマフラーは加工しているので、テールパイプが大きいのですよ。
で、ちょっと取り付けの際に角度がズレたようで、バンパーと干渉していたっぽくて、時折異音がしていたようです。
これで水平になったので、もう干渉しないでしょう(^^)
ということで、オイル交換も終わり…う～ん、これでしばらく大丈夫(^^)
あとは来年の春に車検…ブレーキに…ショックのアッパーマウントと…あとラテラルロッドが錆びてすごいからなぁ…う～ん…
ある程度の金額は覚悟しておこう、そうしよう。

ということで、もう帰ります！

…



帰ってきました！

…ってね、やっぱり吹雪がすごかった（笑）
まぁ私は慣れてるのでいいんですけどもねぇ…
サンデードライバーさん怖かったろうねぇ（笑）
でも…寒い…冷たい…冬は嫌だ^^;

で、帰ってきたら…これやらないと…



ええ、検査員試験の問題集^^;
私、これまで家庭学習なんて１度もやったことがないのでね…
宿題はやってましたけど、自主的な家庭学習ってしたこと無いので、やるってだけでかなり苦行なんですよね^^;
でもやらないと…未だに全然わからない…
いや、雰囲気ではわかっていても、正確にはできないし、穴埋め問題と計算問題があるので、ちゃんと覚えて慣れておかないと、本番だめでしょうからね…
って、過去に２級ガソリン自動車整備士…１度落ちてる私ですからね（爆）
その落ちた試験…前もってやり込んでたところのヤマが外れて、こんな問題出るのか！？っていうのが計算問題が出てしまって、それで頭真っ白になりましたから^^;
そういう経験もあるので、やっておかないと…

ということで、これからやりま～す（笑）
じゃ、今日はこの辺で(^^)

いやぁ…すっかり雪景色になりましたなぁ…つばさっちです^^;

…とうとう来ましたなぁ^^;
もう気温もすっかり低くて、このまま真冬に突入です。
ええ、おとといに降り始めて、昨日夕方まで雪降ってましたからね。
なんでも札幌は観測史上最大となる積雪量だったようです。
１晩で５０ｃｍ積もったとか？
まぁ北広島はそこまででもなくて、３０ｃｍぐらいですけども…
おかげですっかり道は冬道となってしまいました。

で、そんな中…


お出かけでございます。
こんこん号Ｒの足回りの異音の件で、ルノー札幌さんに行く予定だったのです。
で…おまけで友希ちゃんがついてきました（笑）
で、おにいちゃん蒼輝は実は現在自動車教習所に通ってまして、今日は…なんだっけ（笑）
救命救護の教習で出かけられないので、３人でお出かけです。


ということで、出発！

で、一気に雪景色になった札幌市内…



それまでずっと雪無かったのに、一気に降ったもんで…あまりの変わりように…

私の体が付いていきません（そっちの話かい！？（爆））

もとい（笑）

道幅も雪山ができてしまって、狭くなってしまいました。
そして気温が氷点下そこそこなくせに、日照りがいいので、雪の表面が溶けてくる、案外滑りやすい道になってしまってます。

ええ、行く途中にですね、単独でスピンしちゃったんでしょうねぇ…
前側も後側も潰しちゃってる事故車を発見…かわいそうに…
まぁ恐らく４ＷＤなのでね、辺にアクセル入れちゃって、じわ～っと巻き込んじゃったんでしょうね。
で、減速もされないから、ほぼそのままの勢いで雪山？ガードレール？に激突したんじゃないかと予想…
ATで4WDだと、滑る路面だとこのような事が起きやすいので、冬道には４ＷＤが一番ってことじゃないのがわかりますね。
結局自分で感じて、自分で適当に操作しないと駄目。
個人的には、軽量なボディに、FF駆動でMTが一番冬道に強いと思ってます。
過去に４ＷＤのミニバンとか、大型セダンを、格下のFFのMT車で牽引して助けたこともありますからね。
冬道で。
ということで、４ＷＤだからって過信しないで、ATは感覚が掴みづらいって理解して走らないと…ですね。
という私もね、ホント気をつけないとね（笑）
５シーズン目突入のスタッドレス…まだ行けそうというのもわかりましたし…
でもやっぱり、来シーズンはニュータイヤ投入かなぁ…溝の深さ的にギリギリっぽくなりそうなので。

ということで…



ルノー札幌さんに到着！
って、今回もちょっと早くついちゃいましてね（笑）
しかも排雪作業やってるところに来ちゃいました^^;

ということで、車を誘導してもらって…



ショールームで待つことにしました。

で、いつの間にやら車がなくなっていて、診てもらいましたが…

…現象が確認できない（笑）
ええ、その現象が確認できるのは、前進時、後進時にぐっとトルクが駆動部に掛かった時に、ゴキッ…とか、ゴコッとか、ガキンとか、そういう鈍い系の嫌な音がしてたんですが…
ほら、路面凍結しちゃったでしょ？
そのグッとトルクが駆動部に掛かる前に、タイヤが空転してしまうわけですよ^^;
現象が確認できないのは仕方のないことです^^;

ということで、乗ってて、あまりに酷くなって、常時音がするようになってからまた持ってくるようにすることにしました。

で、サービスの佐々木さんと色々と話しをしていて…
その現象だと、ドライブシャフトが怪しいとの事でした。
やはり駆動系か…
でもそれをドライブシャフトと仮定して、様子見するということで…

酷くなったら、ハブもやっぱり逝きそうだな…とも思いました。
でもまぁしょうがないことなので、このまま乗ることにします。
来年の１０月末までに現象確認できて、修理できれば、延長保証内で間に合う案件ですからね。
ここは気楽に行きたいと思います(^^)

ということで…



ルノー札幌さんを出て…

なんでもバスターミナルに時刻表を貰いに行きたいって言い出すので…



すすきのを抜けて、中央バスターミナルまで行きました。

あとは…お昼ごはんに…


久々にみよしのに来てみました。
本当は、そのほぼ隣りにある「てつや」でラーメン食べたかったんですけどもねぇ…既に満車で入れませんでした^^;
でもみよしのも乙なもんです。
特別うまいわけではありませんが、なんだか美味しくいただけるんですよね(^^)

ということで…



みよしの盛カレーいただきます(^^)
ええ、大盛りのカレーライスに、餃子が６つ乗っかって、さらに温泉卵風の卵が付いてきます。
この卵を、上に乗せて、黄身を崩して食べるんです～。
まろやかでいいんですよ(^^)
しかもこれ大盛りカレーライスなので、これ１つでえらく満腹になりました(^^)
しかし…知らない間に結構な値上げしててびっくり。
昔はこのみよしの盛カレーは５９０円ぐらいだったはずなのに、いつの間にか７１０円に。
わかりやすいところで行くと、ただのカレーライス…３７０円になってたんですよねぇ…
昔は２９０円だったはずなのに…

ということで、今度行くカレー屋さんは、CoCo壱番屋にしてみようと思います（笑）
あ、みよしのが駄目って事じゃなくて、CoCo壱番屋だと変化あるかな？ってことですよ？
CoCo壱番屋なんて年単位で行ってないような気がするので…ね^^;

ということで、おいしくいただきました(^^)

で、あとは…



いつもの買い出しにスーパーアークスに寄って…



帰ってきました～(^^)
明るいうちに帰ってこれてよかった（笑）
３時半ぐらいで大分暗くなってしまいますからねぇ…さすが冬至に近いだけあります。

さて、明日はまた検査員教習があるな…
予習復習しなきゃ…

ということで、今日はこの辺で(^^)

う～ん…教習大変だ…つばさっちです（笑）

あ、そのネタはあとで…ね（笑）

で、今日は、先日法定１２ヶ月点検にこんこん号Ｒに出しましたが、その際に判明した左ボールジョイントのガタ…
今日はその保証修理のために、ルノー札幌さんに行くことになってました。

ということで…



お出かけです。
今日もつばさっちファミリー全員でお出かけになりました(^^ゞ

じゃ…



出発しま～す(^^)
ちょっと積もってますね。
まぁこれぐらいなら…全然平気です(^^)



いざルノー札幌さんに…
って、雪多少降ったので、いつもよりも多少早く出発したのですが…



なかなかスイスイに来れちゃったので、早くに到着してしまいました(^^ゞ
でも入店しても良いってことで、ショールームに…



ルーテシア５…家族みんなで見てしまいました（笑）
嫁さん、いろいろといいね～なんて言ってました。
が、ＭＴが無いですからねぇ…今の所（笑）
あとやっぱり…トゥインゴが良いそうです(^^ゞ

で、開店よりも早めに着いてしまったのに…



飲み物まで出していただいて…恐縮です～(^^ゞ

で、代車が用意できたみたいです。
今回の代車は…



メガーヌ２でした(^^)
メガーヌ２も良いですよね～(^^)
フランス車の雰囲気が、まだ強めにある時代の車ですし。

で、あとは時間つぶしをしないといけないので…あちこちぶらつくことにしました。
で、ユニクロに行くってことで、ルノー札幌さんからほど近いところにあるユニクロに。



蒼輝が服欲しいんですって。
フリースとかフリースとか…フリースとか（笑）

で…



なんと６着も（爆）
いくら比較的安めなユニクロとはいえ、６着はちょっと…（笑）
まぁしゃーない。
今後はバイトして、自分で買ってもらおう、そうしよう（笑）

で、用も済んだので…今度はどうしようか…
あ、お昼が近くなってきてるな…お昼ごはん…

とりあえず街に出ることにしました。

いつも使う三井のリパークに駐車。

で…う～ん…何食べようか…
う～ん…やっぱり私は、あそこのが食べたいな…

ということで…



やきそば屋に向かいことにしました。

で…到着…



…おやすみでした（爆）



で、見たら…日曜日全部駄目じゃん…
…もう食べに来れないかも^^;
まぁしゃーない（笑）

ということで、じゃ…ということで、場所移動。



風月でお好み焼き＆もんじゃ焼きになりました(^^)

で、頼んだんですがね…



私だけがお好み焼きなのです。
他３人はもんじゃ焼き…

もんじゃって場所取るじゃないですか。



こっちで作り…



あ～あ～…（笑）
ということで、小さめに焼いて作ってた私のお好み焼きは、退避したりして（笑）
まぁこの時点で焼き上がってたんですけどもね(^^ゞ

で、結局もんじゃ…みんな嫁さんが作ってましてね（笑）


やっと嫁さん自分の番です（笑）



う～ん…おいしかった(^^)
ホント、私は豚玉で充分でございます（笑）
イカもエビも要りません(^^)

久々の風月おいしかったぁ(^^)

で、食べたあとは、１階下のフロアに…



店の名前忘れましたが、おもちゃとかあるお店に…嫁さんが行くっていうので…
まぁ嫁さんが行くっていうことは…



クロミちゃんですよねぇ（笑）

…

あ！



珍しく、バクが単体である！

あ、バクっていうのはですね、クロミちゃんの下僕みたいなキャラクターでしてね、真面目で働き者のいいキャラクターなんですよ。
こいつが可愛くてですねぇ…



う～ん、かわいい(^^)
でも、買っても置く場所困るし…結局買いませんでした(^^ゞ

ということで、あとは特に行くところもないようなので…



街を出ることに…

う～ん…まだ１時過ぎなんだよなぁ…まだ早いなぁ…

ということで、ぶらっと車を走らせているうちに、寄ってみたのが…



なぜか発寒のGEO（笑）
特に目的もないのですが、まぁ時間つぶしにはなるかなぁ…なんて（笑）

で、買い物にも行かないといけないなぁ…ということで…その後は…



わざわざ西岡のイオンに（笑）
ええ、時間潰しですから…まぁ良いです（笑）

で、西岡イオンに来たら…やっぱり…



どんぐりでおいしいパンを…(^^)
私はついでに、自分用のクッキーとラスクも買いました（笑）

で、そろそろいいかなぁ？って時間になったので…



再びルノー札幌さんに…おぉ終わってるようです。
って、まだフロントに顔だしてないのに…



荷物の積替えを始める嫁さん（笑）
って、この間に、わざわざ佐々木さんが外に出てきてくれてました(^^ゞ
ということで、無事左ロアアームの交換も完了し、これでまぁしばらくはボールジョイントは大丈夫でしょう(^^ゞ
これでフロントのロアアームは、どちらも１回ずつ交換したことになりますね。
さて…何年周期で交換することになるかなぁ…これ。
前のルーテシアだと、５年に１回ぐらいの割合になる感じだったかなぁ…
まぁティーダもADバンもそんな感じなので、そんな感じでしょう(^^ゞ

ということで、帰ることに…
う～ん、やっぱりルーテシアは良いなぁ…う～ん(^^)
メガーヌ２も良さはありますけど、ルーテシアのほうが私の性に合いますね（笑）
案外お気軽な車なので。
ルーテシアって（笑）
あとはやっぱり…MTですからねぇ(^^ゞ
あと何年乗ってやれるかわかりませんが、私が運転できるうちは、ずっと乗っていきたいものです(^^)

ということで…



到着！
なんだかんだ、ぶらついたおかげで、荷物もなかなかな量に（笑）
ま、いいか（笑）

で、家に帰るわけですが…

私今検査員になるための教習に通ってるのですが…
先週はほぼ教習で、ちゃんと出社したのは１日だけという（笑）
で、土曜日は実習ということで、検査機器、テスターなどの実習をしたわけです。
で、次回の教習は１２月６日ということで、１週間ちょっと開いてるわけですが、それには理由があって…

宿題的にレポート書かないといけないことに…

まぁレポート自体は、たくさん指導いただいて、手順もわかってるので、難しさはあまりないんですが…



…この資料の中から引っ張り出しながら、不自由な手で手書きで書かないといけない上、その書き写す条文的なものが長いため…私には困難なレポートになりそうです^^;
まぁギリギリ間に合うんじゃないかと思いますが…まぁがんばります。

ということで、今日はこの辺で（笑）

まだしんどい…つばさっちです^^;

のんびりしたかったなぁ…
今日は天気悪いって予報だったんですよ。
で、朝は雨降ってたんですが、いつの間にか晴れて…路面も乾いてきてる…
するとですね、嫁さんがですね…「タイヤ交換するんじゃ、ゴルァあああ！！」って言い出しましてね…
まぁこの日は天気良ければやる予定ではあったんですが…

ということで…



重い体を起こして、冬仕様化することになりました(^^ゞ
２台同時にやらないと、物置の都合上めんどくさいのでね、またも２台同時です（笑）

で、先に私が作業してると…



るりＲくんもやってきました。
で、なんか音がするって行ってましたが…どうもフロントマフラーがもう駄目なようです。
これまでになんども溶接で補修したりしてたんですが、もういい加減限界でしょうねぇ…
いつか新品に交換してやります。

ということで、作業を続けます。

で、タイヤが外れたので…まぁ先日１２ヶ月点検から帰ってきたばかりなので、見る必要もない感じですが、一応見ます。



ブレーキ…フロントは記録簿上パッド厚６ｍｍぐらいでしたが、まぁそんなところでしょう。
で、肝心のスタッドボルトですが…



ちょっと金属片っぽいのがありましたが、それ以上の損傷らしきものは有りませんでした。
安物だった割に、案外今後も使えそうですね。
その金属片っぽいのも、そもそもメッキ仕様のネジだったので、たぶんメッキだと思います。

リアは…



まぁドラムですしね、中身もハブのロックナット取らないと駄目なので…
記録簿上は、シューの厚さ４ｍｍ以上はあるみたいなので、ま～だまだ行けますね(^^)

で、外した夏タイヤ…今年新調したRE004ですが…



まぁ…行けますよね（笑）
記録簿上は６ｍｍ以上の残溝だったので…３シーズンはいけるのかなぁ…どうかなぁ…
TREADWEARが220しか無いタイヤなので…ね^^;
ちなみにピレリP-ZERO NEROのTREADWEARは280、前のPROXES T1Rも280、あと履いたことは有りませんが、BSのRE-11という過去にあったハイグリップラジアルは200…

どうかなぁ？（笑）
来シーズン次第…ってところでしょうかねぇ？

お…



おにいちゃん蒼輝登場(^^)
蒼輝と嫁さんには、ワゴンＲのタイヤ交換を任せることにしました。
う～ん、これでかなり楽ちんです(^^)


ということで、私は作業に戻りますよ。
で、ハブリングを外して夏ホイールにはめ込み…
さて、冬タイヤを…



５シーズン目のピレリ・アイスアシンメトリコですね。
う～ん、まだまだ溝はあるなぁ…ホント減らない。
効きも悪くないし、しかも安いという…
もう１５年近くは、スタッドレスに限ってはピレリじゃないだろうか？（笑）
シビックの頃からスタッドレスは、基本的にピレリですからねぇ(^^ゞ
途中興味本位でコンチネンタルも履いたりしましたが、どうもコストと効き具合を勘案すると、ピレリが一番なんですよねぇ…
仕事柄様々なスタッドレスを履く車に乗れますが、全然悪く感じないのがピレリ。
まぁ絶対的なグリップは、新しいBS、横浜、ダンロップには敵わないでしょうが、ピレリで不満ないですし。
むしろ耐久性は…国産負けてるかも…摩耗が早いんですよね。
ダンロップに至っては、ひび割れも入りやすいし。
ハンコックやナンカンは、初期の効きは良くて驚くんですが、２年目、３年目と年数経つとゴムが劣化してダメ…
ミシュランは…スタッドレスとしては…価格に対しての効きがまだまだ…ドライはすこぶる良いんですけどね。
で、どうしてもコンチネンタルだけは履いてる人が居なくて…自分が履いたことある奴しかわからない…
しかもちょっと時代が古いのでね、参考にならないでしょうねぇ…
あ、トーヨーに触れてない？
GIZは結構効きましたが、これも摩耗が早いですね。
GIZ２はまだ未体験…どうなんだろう？

ということで、経験を踏まえての…勘案で…買い換えるにしてもまたピレリになることでしょう。
２年前？去年かな？
コンパウンドが新しくなったらしいので、そこ楽しみなんですよね(^^)

で、タイヤを履かせて…
うんうん、スタッドボルト化にしたから、タイヤはめるの楽ちん(^^)
やってよかった、スタッドボルト化(^^)
このはめるときに、踏ん張ってないといけませんでしたからね、これまでだと。
私の体の懸案事項である、膝と手の負担が大きいのです。
でもこれだけでかなり楽ちん。
よかったよかった…
でも不具合でないでね（笑）

で、あとは冬ワイパーですが…
春の夏仕様化のときに、ワイパーのロックのノブを折ってしまっていたため、新調しないといけなかったのです。
でも純正スノーブレードは…なんせ高い^^;
フロント２本セットで￥１７，０００…っていうのがね^^;

で、夏ワイパーで社外品があるのはわかってましたが…おおっと冬用もあるじゃないか！？
ということで、先に注文してありました。



ベロフのスノーブレードです。
いや～…ホント、ベロフは偉いわ…
こんなマイナー車用にもつけられるようにアタッチメント用意してるんだもんねぇ…
唯一の社外品スノーブレードです。

ということで…



スノーブレードも装着完了！
というか、ベロフの欠点は、この取り付け部分が大きすぎて、車内からの視界に入りやすいんです（笑）
まぁそれぐらいですが…交換作業はあまり力要らなくて、楽になってよかったですね。
で、これ撥水効果をもたせるタイプのワイパーなのですが、夏用は案外良かったですね。
拭き取りも悪くないし、ガラスの撥水効果もちゃんと保たれてるし。
元々レインＸで撥水させてるガラスですが、それが落ちなくなってるのは楽ちんで良いです(^^)
で、冬用はどうなんだろうなぁ…
作りは普通のスノーブレードと大差なく見えるので、壊れなければ大丈夫…かな？
ちなみにこのスノーブレードでも撥水効果をもたせられるらしいので…もしかしたらフロントガラスに関しては、今後は撥水処理をあまりしなくても良くなるかも？
年１回とか、それぐらいで良くなりそうです。
ブレードが触れない部分も撥水させたいときに…って感じで。

ということで…



冬仕様化完了！

いや～楽はできたけど、やっぱりしんどいわね^^;
でも、痛みは大分抑えて作業できたから、あとはのんびり…

…

で、済まなかったんだ、今回は（笑）



ええっと、先日判明した、ワゴンＲのボンネットのキャッチを交換してあげないといけません（笑）
まぁ作業自体はそんなに難しく有りませんが…問題はサビです。
…ちゃんとネジが外れるのか？



キャッチ自体が、こんだけ錆びてますからね。
そりゃ心配になるところです。



ということで、グリル外して…



キャッチ外して…



これが外れたボンネットのキャッチ。
サビサビでね…それでスプリングが欠損して…ね。
閉められなくなったんですよね。



で、新品のキャッチです。
これ￥２，５５０（定価で）…スズキにしては結構するなぁ…まぁこんなもんだろうと思ってましたけど（笑）

ということで、サクッと取り付けて、ボンネットを何度か閉めて、開けて、調整してを繰り返して無事作業完了…

…画像撮るの忘れた（爆）

で、グリル外した際に、ホーンも鳴らないって言われてたので、外してみてみましたが、両方の端子が青く錆びてましたなぁ…
…う～ん…いい道具がない…
というか、ここまで錆びてると、配線し直さないと駄目だなぁ…

…とりあえず放置で（爆）

あとさらに言われたのが…サブウーファーが鳴るときと鳴らない時がある…と。
で、現状は鳴ってない…
インチキ配線でつけたサブウーファーなので、どっか断線したかな？って、そこまで雑なことはしてないつもりでしたが、一応配線を見てみると…



まぁややこしくは見えますが…やってることは単純。
旧サブウーファーの配線から、クリップで結線してるだけ。

なのでねぇ…なんとも無いんですねぇ…
本体をもう少し見てみたかったですが、手が辛くてやめました。
で、一応オーディオ本体を外してみてみましたが、いやぁ…これなんでこんなに配線が多い！？
ということで、これを探るのは…ね。
嫁さんも買い物に行くって行ってたので、時間的に無理だし、私も体的に無理なので…放置することに（笑）

ということで…


今度こそ終了！（しかも画像使いまわし（笑））

さ、もうのんびりする…のんびりするんだ…^^;

ということで、今日はこの辺で（笑）