つばさっちのブログ一覧

先ほどホームページの更新を終えたつばさっちです(^^ゞ

ええ、ノーチラス号のお部屋と、今回の走行会の模様を、未熟的サーキット奮闘記にアップしました～。
良ければ見てやってください。
http://www.tsubasatti.net

ということで、その模様はそちらに結構書いたので、その他のエピソード的なものや、今後こうしたいっていうのを、書いておこうかな？ってことで、ブログＵＰです(^^ゞ

・ぽよＲさん感染…もとい、観戦にきてくれた。
１ヒート目にですねぇ…Ｓ字コーナーの土手の上に人が居るんですよ。
だ～れも居ないはずなのに。
そしたらぽよＲさんでした（笑）
…ええ、帰ったあと奥さんになんて言い訳したのか聞きたいところです（爆）

・４台だった
ええ、今回全部で４台しか走りませんでした（笑）
天気が良くないから…予報で…
ほとんどキャンセルして、そんな感じです。
でも実際は、ドライ（笑）
雨も上がって、コースは見る見る乾き、見事にいい感じで走れました。
そして、終わってからまた降雨。
…なんてタイミングなんでしょう(^^ゞ

・毛無峠
今回は小樽方面から行ったんですよね。
中山峠は、なんでも凍結しているっぽいので。
じゃ毛無だろうと。
そしたら雲が下がってきているのか、すんごいモヤ。
行きよりも帰りのほうがすごかった。
途中バイクのツーリングの列が居まして、先に行かせたのですが、モヤがすごくなってからはかわいそうでしたねぇ^_^;
あ、そうそう。
行きはふつうに小樽まで入ってＲ３９３に行ったんですけど、帰りは朝里へと抜ける道をつかいましたら、すごい早いのね、あの道（笑）
その勢いで、そのまま高速で帰っちゃいました（爆）

・パワーウィンドウ
高速で券をもらうとき、窓開けるじゃないですか。
…ちょっとしか開かないんですよ^_^;
なんども押せば、その少しずつの間隔でどんどん開くので、とりあえず大丈夫でしたが…
挟み込み防止のセンサー働いたかと思い、手で押しながら下げても見ましたが、そんな感じでもなく…
その後いろいろといじっているうちに、ふつうに戻り、オートで開くようになりましたが…
…なんだったんでしょうねぇ…^_^;

・パワーがほしい（爆）
もうね、直線が遅くて（笑）
ホームストレートエンドは、なんとかこんこん号と大して変わらないスピード（なんとか１３０ｋｍ／ｈ、こんこん号は１４０ｋｍ／ｈ）まではいけるんですけど、３コーナー立ち上がりとか、最終コーナー立ち上がりは厳しいものがありました。
なのでね…やっぱりエキマニほしいなぁ（笑）
コンピューターも書き換えて、レブも５００回転でいいから引き上げたい(^^ゞ

・やはりキャンバー付けたい
ネガティブ１度でいいです。
フロントに。
キャンバーボルト導入でいいです。
ヤフオクで先日見つけたんですけど、あれ耐久性どうなんだろうなぁ…
メーカー物だと少しは安心できるんだけど…
ストラット式ですからね、力が掛かるでしょ？あの場所って。
なので、変なパーツ付けたくないわけですよ。
モンローで出ていれば安心なんだけどなぁ…

・タイヤ
もう少しハイグリップだったら、もう少しタイムいいだろうなぁ（笑）
でも、今のタイヤも、フィーリングはすごくいいんですよ。
グリップはあまりよくないけど、コントロール性はすごくいいし、トラクションも掛かる。
あとたぶん、車的には、もう少し大きいタイヤでもいいような気がします。
というのも、フェンダーアーチの大きさ自体は、ワイドボディのルノースポールと一緒なんですよね。
あとやはり、ロードインデックスが標準で８８っていうのも、それを暗示しているのかなぁ…なんて。
ちなみにルノースポールの標準サイズは、「２１５／４５Ｒ１７　８７Ｗ」。
私のベースグレードは、「１８５／６０Ｒ１５　８８Ｈ」。
じゃ、この中間になるサイズで、いいタイヤがあれば良いわけです。
となると、１９５／５５Ｒ１６か、２０５／５０Ｒ１６の２種類。
で、銘柄の豊富さからいくと、２０５／５０Ｒ１６が断然多いんです。
しかも１９５／５０Ｒ１６や、１９５／５５Ｒ１６に比べて安い。
ちょっと加速を犠牲にしても、コーナーを強くするならこれが最適かも。
ちなみに１９５／５５Ｒ１６だと、１９５／５０Ｒ１６とラインアップ的にあまり変わらない上、高いので、選択しては薄いかなぁ…
とりあえず現状考えられるのはそんなところですね。

ということで、そんな感じです（笑）

・車載動画
今回の動画…うまくいったといえばうまくいきました(^^ゞ
ただ、ズームしすぎていて、画面の両端が見えにくく、コーナーの攻め具合がわかりにくいです^_^;
今度撮るときは、ズームの具合を修正して、見やすくしたいと思います。
で、今回の動画…２つをＹｏｕｔｕｂｅにアップしました。
良ければ見てやってください。

１ヒート目の５～７周目
ノーチラス号(Renault clio3 112hp)ＨＳＰ特別走行会１ヒート目（2011年5月）

２ヒート目のスタート～４周目
ノーチラス号(Renault clio3 112hp)ＨＳＰ特別走行会２ヒート目（2011年5月）

違い…わかるかなぁ…(^^ゞ
攻め具合が違うんですよ。
…でもわかりにくいか（笑）
まぁ良ければ、見てやってくださいな(^^ゞ

と、まぁ今日はこんなところで(^^ゞ