つばさっちのブログ一覧

所持金少なすぎてどーしよー…つばさっちです(笑)

ええ、あと２００円ぐらいです（爆）
まぁ…明日、明後日は休みですから、我慢さえすれば大丈夫です(笑)
仕事の時は、途中で休憩でジュース買ったりするので、あと２００円だと厳しいんですけどね(^^;;

ということで、思いつきなんですけど、過去に履いたタイヤの印象をおさらいしておこうって思って、今回のネタにしました。
あ、夏用だけです(^-^)
シビック時代からなので、今はもうとっくに廃盤のタイヤも出てきますが、その後継モデルはそのタイヤを進化させたものと思いますので、ちょっとは参考になればと思います。

１、ダンロップ　FM901（サイズ：195/50R15）
思ったより食いつき感あり。
攻めた時の音もわかりやすいので、入門者には結構いいかも。
グリップ自体もそこそこあって、このタイヤで出したHSPのベストタイムはしばらく破れませんでした。
乗り心地はまぁスポーツタイヤならこんなもんかな？程度。
悪くはないと思います。
ノイズは新品のうちは静かでしたけど、後にやや大きめに。
摩耗はそれほど悪くありませんでした。

２、ピレリ　P7000（サイズ：205/50R15）
乗り心地や転がり抵抗は思ったよりも悪くないが、うるさい。
排水性はたぶんこれまで履いた中で最高。
スポーツ性能はよくわからないが、減るのは早い。
フィーリングもスポーツタイヤっぽくない。

２、ブリヂストン　RE040（サイズ：205/50R15）
食わない、重たい、硬い、そこそこ減る。
いいところなし。
まぁ中古タイヤでしたけど、それを差し引いても低性能。
転がり抵抗も大きく、加速悪い。

３、ヨコハマ　AVSスポーツ（サイズ：195/55R15）
スポーツタイヤの中では細身。
明らかに細い。
乗り心地すごくいい。
でもロードノイズ、排水性はそうでもない。
ステアフィールが軽い割にグリップする。
このタイヤで、ほんのわずかだけど、FM901のタイムを超えることができた。
摩耗は若干早め。

４、ミシュラン　プレセダPP2（サイズ：195/55R15）
硬い、ハンドル取られる。
乗り心地も悪い。RS040並み。
その癖食いつき感薄く、絶対的グリップ力もAVSスポーツより劣る。
耐摩耗性能は高く、ここだけは評価できる。
排水性も良い。

５、グッドイヤーRSスポーツ（サイズ：195/55R15）
初のハイグリップラジアル。
食いつき感が思ったよりないけど、グリップ力高い。
転がり抵抗も小さい。
乗り心地はまぁそれなりだけど、プレセダPP2よりはマシ。
摩耗はハイグリップ系の中では減らないかも。

６、コンチネンタル　コンチプレミアムコンタクト２（サイズ：185/60R15 88H XL）
ノーチラス号に付いてきたタイヤ。
乗り心地よし、排水性も良し、グリップ感、ステアフィールのバランスがとてもいい。
グリップもそこそこある感じがするが、攻めて見たことがないのでよく分からない。

７、コンチネンタル　コンチスポーツコンタクト２（サイズ：195/50R16 88V XL）
スポーツを謳う割に、すごく乗り心地が良い。
静粛性もよく、排水性も高い。
スポーツ的なフィールはあるけど、それほどグリップは高くない。
インフォメーションも少ない。
スポーツタイヤとは言い難い感じ。

８、ピレリ　P-ZERO NERO（サイズ：205/45ZR17 88W XL）
乗り心地はコンチに比べると悪いが、他のスポーツタイヤよりはいい感じ。
排水性も高い。
転がり抵抗は小さく、加速感も悪くない。
グリップは思ったより高く、ハイグリップラジアルにかなり近い。
インフォメーションもわかりやすく扱いやすい。
摩耗は若干早めだが、溝が深いので案外持つかも。

…

と、まぁざっとこんな感じです。
こうみると、案外最初のFM901が高評価ですな。
今のDZ101はわかりませんが、FM901の後継モデルと見ると、結構いいのかも知れません。

またAVSスポーツも好きでした。
うるさいのと、排水性がもう少し良ければ…と。
これの後継モデルは、ADVANsports。
ヨコハマは過去にM7Rを履いたことがあって、これはインフォメーションがわかりにくくて怖かったんですけど、このタイヤでヨコハマを見直したぐらいです。
なのでS-driveも気になります。

グッドイヤーは…これはスポーツする人ならおすすめ。
ホントに普段から履けるハイグリップラジアルだと思います。
現在ダンロップから、スポーツZ2が出てますが、これも近いのかなぁ…見た目は似てますが。
逆に今はもう廃盤になってしまいましたが、RS-02も気になります。
減るのが早いとのことですが、カタログだと十勝クラブマンコースと同じぐらいの長さのコースで、RSスポーツの１秒落ちぐらいで落ち着いているようなので、案外グリップ良さそうで。

そして今のP-ZERO NERO…私の使い勝手だと、これがピッタリです。
あ、AVSスポーツも同じぐらい好きですけど、グリップ力や排水性能はP-ZERO NEROが上なので。
これで減るのがもう少し遅ければいいんですけどねぇ…

と、まぁこんな感じです(笑)
参考になりますかなぁ…

ということで、今日のおまけ画像。



某筋からいただいた、先日のNewGTシリーズでの画像。
これ１枚だけなんですけどね(笑)

…攻めてるなぁ…これたぶんフリー走行１本目です。
ゼッケンのテープがマスキングテープなので(笑)

ということで、今日はこの辺で…ヽ(´ー｀)ノ