つばさっちのブログ一覧

暑さ寒さも彼岸まで？…つばさっちです(^^ゞ

というか、今日の段階でもう寒くて（爆）
２０℃行ってませんからね、今日あたり。
日当たりは良かったですけど…風寒かったァ…
お墓参りも今日行ってきましたけどもね…寒かったァ…・゜・(ノД`)・゜・

ということでですね、もう今年は残念ながら走る予定はありません。
ということで、できるところから、ノーチラス号の更新…2014SPECへと動き出したということです。

まずすぐ出来そうなもの…そう、パワーダウンしてしまったものを取り戻す作業を行いました。



ええ、マフラーです（爆）

なにせね…今回十勝走って、最終コーナーの立ち上がりで105キロも出してるのに、ストレートエンドは160km/h行かなかったんですから…ショックですよぉ・゜・(ノД`)・゜・
いって158km/ｈでしたもん。
去年は最高出たときは165km/h出てましたからね…その差8km/h…大きい…
みなさんイジってみて走らせる人ならお分かりになると思いますが、最高速度を10km/h上げるのってすごく大変です。
それがあっさり8km/hもダウンですからね…相当なパワーダウンと見ていいでしょう。
あくまでピークパワーで…ですけども。

で、今年の２月に加工取り付けしたCF4アコード／トルネオSiR用の無限マフラーの再登場です。
これはパイプ径がパブリック製のものと同じ５０φのストレート構造ですから、間違いないです。
ということで作業開始！

で、柿本マフラーがはずれたついでに、並べて写真撮ってみました。



柿本のはさすがにコンパクトですけども、無限も案外コンパクトですなぁ…
しかしすごいパイピングですなぁ…（爆）

ということで、今度は無限マフラーを取り付けて…



付きました～。
ええ、交換作業自体はあっさりだったんですけども…
この後エンジンかけてみたら…あららら…あちこちから排気漏れが…・゜・(ノД`)・゜・



まずフランジ…溶接部分から明らかな排気漏れ・゜・(ノД`)・゜・
ええ、手持ちのパフラーパテ塗ったくって、あとガスケットも使いまわしたせいもあって、ガスは出ないものの水が染み出てきてたので、得意のアルミクロステープで巻きつけてやりました。

あとは中間パイプの溶接箇所も水が…



ここもマフラーパテを盛って、アルミクロステープで巻いてやりました。
しかし…ここはどうあっても水が出てきてしまいます…ということで、結局諦めました(^^ゞ
暇そうなときにSCENEさんにお願いしよう、そうしよう。
SCENEさんでやってもらったところですしね(^^ゞ

しかし…４５φにしたところの焼け具合…かっこいいですなぁ(笑)
中間パイプはここだけステンレスなんですけども、焼け方がエキマニ並みに焼けちゃってます(笑)
まぁサーキットを走ると、こうなるってことですね(^^ゞ

で、実は排気漏れだけじゃありませんでした…不具合箇所・゜・(ノД`)・゜・



左側のフェンダーライナーがボロボロ・゜・(ノД`)・゜・
せっかく去年保険で直したのに…
今年の雪すごかったでしょ？
で、職場の駐車場で亀に３回ぐらいなりましたからね…雪解け時期に。
その際にやっつけたんだと思います。
それしか思いつかないので。
打ち付けるどころか、氷とすりあわせましたからね…
なので、とりあえず、お得意のアルミクロステープでめちゃくちゃに貼り付けてやりました。
しかしアンダーコートに砂がついたところに貼り付けているので、すぐ剥がれるだろうなぁ…
まぁしょうがない…
このフェンダーライナーも、１万５千円ぐらいするので、おいそれと交換したくありません。
なにかルノー札幌さんに用があった時に、その時にお願いして交換することにします。

ということで、あれこれありましたが、とりあえず2014SPECへの第１歩が終わりました。



あ、そうそう。
タイヤ外してたので、ついでに溝を見てみました。



う～ん…あと４ｍｍちょっとかなぁ…溝は。
まだ使えますが、でも美味しいところはもう無くなってきている感じもありますね。
大体半分近くまでしか、美味しいところありませんからね。
でも来シーズン持ってくれれば良いので、充分でしょう。
うん、安くて良いタイヤです、これ。

で、先ほどお墓参りに行く際に調子を見てみました。

…低速トルクが結構痩せました(^^ゞ
あれ～こんなんだったっけ？ってぐらい。
でも見方を変えると、その分上が詰まってたんだろうなぁ…って思うわけです。
音とフィーリングは良かった柿本マフラーでしたが…う～ん残念(^^ゞ

で、無限の音…静かだぁ（爆）
このまんまで冬も過ごせたらいいんですけども、冬は爆音化するのでねぇ…
嫁さんは「別に大丈夫だけど？」といいますけども（爆）
今は上品で、少し高めの音を出す、結構好みな音質になってます(^^ゞ
そして上まで回せば…う～ん、レスポンスは落ちたかなぁ…
でも伸びは良いなぁ…やっぱりピークパワーを求めるとこうなっちゃうかぁ…
もう１つ問題があるんですけども、テールパイプが太いせいもあり、車高が低くなるんですよねぇ…
柿本の時は、テールパイプの太さの差はそうでもないんですけども、N1タイプのタイコなので、それほど車高は落ちなかったんです。
でも無限は太いテールパイプに合わせてタイコ自体も大きさがあるので、低くなるんですよねぇ…
ホント、車高は保安基準ギリギリなので…
あ、ちなみに音量は…余裕で車検対応サウンドになってます(笑)
ええ、物足りないです（爆）
…冬場は、やかましいですけどね（爆）

ということで、年内はとりあえずこんなところかなぁ…
あとは来年に入ってから…あれやって、これやって…う～ん…いくらかかるんだ？っていう予測が既に立てられております。
といってもですね…大きく何かが変わるということではなくて…いうなれば「メンテナンス」に類することですけどもね(^^ゞ
…ホント、いくらかかるんだか…これも今後SCENEさんに相談だ(^^ゞ

ということで、今日はこの辺で…