つばさっちのブログ一覧

いろいろと考え中のつばさっちです(^^ゞ

先日はじめてノーチラス号でサーキット走ってきたじゃないですか。
まぁ雨だったんですけどね(^^ゞ
あ、その模様はですね、既に「未熟的サーキット奮闘記」に更新済みですので、良ければ見てやってください(^^ゞ
http://www.tsubasatti.net/circuit.htm
ホント、あの単純な足回りで、よくぞあの足の動き…
癖もシビックと違うから、今後が楽しみですね～。
そういうの考えるのが面白くって(^^ゞ
わかるかなぁ？
みなさんも、機会がありましたら、サーキット走ってみるといいです。
いろいろと面白いですよ～(@^^)/~~~

ということで（？）
えらくマニアックなＣＤ－Ｒを作ってしまいました。
衝動的に（笑）
なんせ衝動的だったので、製作にかかったのは昨日の晩。
ネタも欲しかったので、何曲かはわざわざｍｏｒａでダウンロードしたぐらいにして（爆）

ということで、今回のＣＤ－Ｒは…

「ガンダムコレクション」

曲目はこちら…



　１、機動戦士ガンダム～プロローグ～
　２、サブタイトル
　３、ひとときの安らぎ
　４、ゆれる心
　５、サスペンス
　６、不安
　７、アイキャッチ
　８、窮地に立つガンダム
　９、戦いへの恐怖
１０、颯爽たるシャア
１１、シャアが来る（カラオケ Shout Version）
１２、安堵
１３、迎撃の戦士たち
１４、哀・戦士／井上大輔
１５、ジオンの胎動
１６、邂逅ニュータイプ
１７、Beginning／井上大輔
１８、再生のための終焉
１９、宇宙よ
２０、めぐりあい／井上大輔
２１、ガンダム大地に立つ
２２、翔べ！ガンダム／池田 鴻
２３、永遠にアムロ／池田 鴻
２４、いつか空に届いて／椎名 恵
２５、遠い記憶／椎名 恵
２６、Ｚ・刻を越えて／鮎川麻弥
２７、星空のBelieve／鮎川麻弥
２８、嵐の中で輝いて／米倉千尋
２９、10YEARS AFTER／米倉千尋
３０、Beyound The Time／TM NETWORK

こんな感じ（笑）
えらくマニアック（笑）
つまり、１～２１曲目までは、ＢＧＭばかり集めたんです。
初代ガンダムのもので。
ＴＶ版のと劇場版のものが入り乱れてますが、そこはほら、雰囲気重視ですから(^^ゞ
って、曲名見ただけで、どんな曲かわかる人いたらすごいなぁ…
３～４曲ならわかりますけど…半分以上わかるよ！って人が居たら、その人はマジでコアなマニアですね（爆）
22曲目から先は、ガンダム関連の主題歌ばかりにしました。
２２、２３は、言うまでも無く「機動戦士ガンダム」のＴＶ版主題歌＆エンディングテーマ。
２４、２５は、「機動戦士ガンダム００８０　ポケットの中の戦争」のオープニング＆エンディングテーマ。
２６、２７は、「機動戦士Ｚガンダム」のＴＶ版オープニングテーマ（前期）と、エンディングテーマ。
２８、２９は、「機動戦士ガンダムＭＳ０８小隊」のオープニング＆エンディングテーマ。
ラストは、「機動戦士ガンダム　逆襲のシャア」のメインテーマですね。

ほら、マニアック（笑）
でも、雰囲気満点です。
今日車で聴きましたけどね、案外聴けるんだな、これが（笑）
ガンダム好きなら、案外ハマるかもしれません（笑）
やはり「颯爽たるシャア」「哀・戦士」「めぐりあい」は燃えますな(^^ゞ
でもこの中で一番好きな曲は、椎名恵さんの「遠い記憶」。
ホントにいい曲で。
しかも「ポケ戦」のちゃんと見た人ならわかると思いますが、ホントに話が終わった最後に、このエンディングテーマ…下手したら泣きます。

さ、まだ昨日ネタを仕入れた際に、他にもちょっと仕入れたので、今度は暇見て、そっちのＣＤ－Ｒをつくろうかな？
またマニアックかもしれないけど（笑）

妙にクーラント臭いと思ったら、前に居たアメ車の臭いでした。
つばさっちです(^^ゞ

今日洗車したんですけどね、予備洗い中にクーラント臭がするんですよ。
あ、また漏れてるの！？なんて思いましたけど、前に居たアメ車が居なくなったら臭いがしなくなったという(笑)
ホント、日本にいるアメ車の約半数は、必ず水漏れしてるんでしょうねぇ(^^ゞ
アメ車には一生オーナーにはならないでしょうね（爆）

さて、昨日の私のドジによってやっつけたドアミラー＆フェンダー＆ドア。
これを一応診てもらいに、午後からルノー札幌へ行ってきました。
笑いながら事情説明して(笑)

で、とりあえず磨いてもらったら、なんと！ほとんどキズはわからなくなってしまいました(^^♪


まぁよ～く見ると、わかるんですけどね(^^ゞ


ただ「つばさっちクォリティ」的には、全然ＯＫレベル。
ドア＆フェンダーはこれでＯＫとしました(^^ゞ
で、ドアミラーは、生かせるのが鏡面だけということで、早速在庫を確認していただき、国内在庫があるとのことで、来週の日曜日にまたお伺いする事となりました。
いや～ディーラーがあるって、やはり強いですな(^^ゞ
安心ってもんです。
イギリス車に乗ってたら、こうは行きません（爆）
あとは見積もりを出してもらい、ルノー札幌を後にしました。

って、わすれてた（爆）
このチラシを頂きました。


毎年千歳にある「Ｒｅｒａ」で、フレンチブルーピクニックと呼ばれる、フランス車が集まるイベントがあるんですよ。
それを紹介されました。
既に今年は行ってみようかと思ってたんです。
どんな感じなんだろう…どうもフリーマーケット的なこともやっちゃってる人が居るみたいなので、ちょっと見物しに行こうかと思ってます。

で、ルノー札幌を後にし、お買い物に苗穂ジャスコへ、その後ファミリーを「じいやんの別荘」で下ろし、私は洗車＆給油にガソリンスタンドへと行きました。
ええ、ドアミラー壊れてますけど、高速洗車機へ。
ええ、リアスポイラー大きいですけど、高速洗車機へ。
ええ、大丈夫です～(^^ゞ
ミラーは操作で逃がせますし、リアスポイラーは翼端板が立派なので、センサーがちゃんと避けてくれます(^^ゞ
もうね、蟲がたくさんフロント部についてましたので、それを落としたかったんですよね～。
ということで綺麗になりました！
フロント部だけ、プリズムシールドを施行。
あ、プリズムシールドは、シリコンも入っているので、蟲の付いた跡とかは消えるんですよ。
シリコンは脂分を消してくれますからね。
蟲落としをしつつ、コーティング…なんて効率的なんでしょう(笑)

ということで、ノーチラス号も’１０ＳＰＥＣって感じで、またも記念撮影です！



うひゃ～カッコイイ～～(笑)

やはり、秘密兵器が入ると、かっこよくなりますわ～。

あ、

秘密兵器って何？って？
まぁ、見た目でわかる秘密兵器ですが(笑)
ステッカーもヒントになってますね(笑)
hataさんだけは、早々にバレちゃってたようですけど（爆）

で、秘密兵器とはこれです。





Ｈ＆Ｒコイルオーバーキット！
まぁいわゆる、車高調キットです。
まぁ注文はしてあったんですが、１．５ヶ月～２ヶ月は掛かるって言われてまして、「あぁ～８月中旬ぐらいですね～」なんて言ってたんですよ。
そしたら、先日フルバケを装着の日に、ノーチラス号を引き取りに行ったら、なんと物が届いていたという(笑)
予想より、１ヶ月以上も早いという(笑)
っていうか、２週間ちょいで届いたという（爆）
足回りが、思いっきりＩ＆Ｆに間に合っちゃったというオチでした(^^ゞ
ホントにＩ＆Ｆはノーマル足で挑む気持ちでしたからね。
うひゃ～って感じで、ＳＣＥＮＥの社長も含み笑いが入ってました（爆）

で、どれくらい車高が変わったかというと…

ローダウン前。


ローダウン後。

これは－４０～７０ｍｍのダウン量らしいんですが、５０ｍｍほどダウンさせてこんな感じです。
もう充分ですね！
一気にかっこよくなりました(^^♪
乗り心地も、ノーマルに突っ張り感が出た程度という乗り心地。
あ、急激な段差はガツンと来ますけどね。
基本的にいい乗り心地…というか、ノーマルって言われても気づかない程度です。
でもスポーツ走行時のロールは程よく抑えられており、いい感じで走らせる事ができました。
ただ１つ以外だったのが、フロントのキャンバーなんですが、車高を落としても全然変わりませんでした。
かなり下げてるんですけどね。
う～ん…現状でタイヤとフェンダー…スレスレなんですけど^^;
冬タイヤ…どうなるんだろう（大謎）

ま、まぁその時考えます(笑)

ということで、ステッカーもＨ＆Ｒとビルシュタインを追加し、’１０ＳＰＥＣ完了といったところです。
まぁ’１１ＳＰＥＣも同じでしょうけど(笑)
ホームページのほうも更新終わりまして、その辺もＵＰされてますので、興味ある方は見てやってください。
http://www.tsubasatti.net/noirtilus.htm

う～ん、やはり私はこういうスタイルで無いと(^^ゞ
車高を落とし、マフラーを変え、ステッカーを貼り、シートをフルバケにし、あとはスポイラーをちょっと追加…
これが、「こんこん号の遺志」ってことで(^^ゞ
似てるでしょ？モディファイが。
そういう気持ちも、若干入ってます。
まぁそもそも、私の趣味はそういう趣味なんですが（爆）
ということで、まずは目標…こんこん号！

…私、がんばらないと(^^ゞ
昨日走って見て、いろいろと考えましたので(^^ゞ
まぁでも、お金も無い事だし、腕を磨きますわ。

さ、とりあえず、エントリー費用を金策しなければ(笑)

今日はブログから先にネタアップです、つばさっちです(^^ゞ

ホームページのほうも、これをＵＰした後に更新します～。

ということで、今日はＩ＆Ｆサーキットミーティング。
イタリア車、フランス車をメインに据えた、サーキットイベントです。
なんと今年で１０年目！
しかも主催は、ショップやレース屋さんじゃなく、札幌ルノークラブＰ．Ｐ．Ｃ．Ｍ。
全然プロじゃありません。
でも、それでも毎年コース占有が出来るぐらい参加台数が集められる、立派なイベントです。
あ、私もＰ．Ｐ．Ｃ．Ｍには所属していますが、な～んにもしてません（爆）
場所は、更別村にある、十勝スピードウェイ。
ええ、経営変わってから、「インターナショナル」が消えたそうです(^^ゞ
そのジュニアコースと呼ばれる、全長約１７００ｍのミニコースで開かれます。

ということで、気合もある程度入っていたんですが…

雨^^;


しかもあまりにコンディションが良くないとのことで、急遽クラブマンコースと呼ばれる全長約３４００ｍのミドルコースに変わりました。

…私、初のクラブマンコース(^^ゞ
それを聞いたとき、どっきどきでした(^^ゞ

ということで、気合も入るノーチラス号。


今回はつばさっちファミリーも観戦です。
十勝の本ホームストレートを見物に行っちゃってましたよ(^^ゞ


私が走っている間も、蒼輝は傘さして、コンクリートウォールから見てましたね(^^ゞ
見るのは好きみたいです(^^ゞ

あと、この時、まだ周りの誰にも教えていなかった秘密兵器がバレまして(^^ゞ
今回ぽよＲさんをお誘いして参加してたんですが、ぽよＲさんに「あれ？もしかして足入れました？」的なことを言われました(笑)
気づくのにやや掛かってましたけどね(^^ゞ
そのネタは、また後日、そしてホームページでアップします(^^ゞ

で、雨ということで、今回はコンチスポーツコンタクト２という、ハイグリップではないスポーツタイヤだったせいもあり、周りのクルマよりマシに走れていました。
１ヒート目は特に雨脚が強めだったので。
でも２ヒート目では、若干ですが路面状況が良くなっていたせいもあり、周りのハイグリップタイヤを履かれている皆さんが若干元気になってまして、なかなかいろいろと苦労してました(^^ゞ
でも楽しかったですよ(^^♪

あ、今回構っていただいた、ルーテシア２ＲＳのコジマさん、プジョー３０６Ｓ１６のお方、あとうちのファミリーの面倒まで見ていただいた、アウディＡ６で観戦に来てましたご夫婦にはお世話になりました(^^ゞ
ありがとうございました。
あ、あと宮田自動車商会のみなさまも(^^ゞ
いや～たまたまガソリンスタンドでバイトしてたころの営業担当の方が来てまして、少し駄弁ってました(^^ゞ

ということで、無事イベントは終了～。
秘密兵器もいい感じでして、結構満足(^^ゞ
あまりに「ふつう」過ぎるので、その分お勧めしやすいですね(^^ゞ
…ええ、謎でしょ？(笑)
ま、まぁ後ほど…ね(^^ゞ
あ、タイムですが、ウェットですけど、ベストは２分９秒台後半ですね(^^ゞ
まぁまぁがんばれた方じゃないかと(^^ゞ
ただぽよＲさんには全然及びませんでした。
タイヤのせいもありますが、やはりトラクションも、パワーも違いますね(^^ゞ
ちょっとＨＧＴＳ第３戦…どうしよっかなぁ…なんて^^;
せめてもう少しグリップが欲しいところですが、お金も無いので今のタイヤのまま…ですね(^^ゞ
ええ、ドライでは、コンチスポーツコンタクト２は、それほどでもないような感じがします。
水はけはすこぶるいいですけどね(^^ゞ
パワー差があまりないスイフトスポーツとで、クラブマンコース５秒差は、結構きびしいなぁ…なんて^^;
タイヤもウェット路面なのに溶かしましたし、アンダーも出したりして、結構がんばったんですけどねぇ…
ということで、もし参加しても、最下位決定ですな（爆）

で、その後事件がありました(^^ゞ

ええ、クルマぶつけちゃいまして(^^ゞ

こんな感じに。




ええっとですね、どういう状況だったかというと、イベントも終わり、パドックから車をバックして出そうとしたんですね。
で、実は、シャッターの柱が、ここだけはずれなかったので、そのまんまだったんです。
で、その事をすっかり忘れてて、ハンドル切るのが早かったんですね。
そしたらがっつりぶつけてしまいました^^;
そのシャッターの柱も曲げてしまったので、事務局に行って報告、一緒に物を見て、もし「修正できたら請求しないから」というありがたいお言葉を頂きました…よかったよかった。
まぁ修正出来なかったら、請求来るんですけどね^^;
あとは…がんばって！事務局の方！（爆）

で、クルマのほうはというと、あんまり大したことはないんですが、ドアミラーが根元で折れました（爆）
これは完全に交換ですね(^^ゞ
しょうがないので、手持ちの遮熱テープでグルグル巻きにして終了。
あと擦り傷がフェンダーとドアに。
ただドアは、塗装が移っているだけっぽいので、コンパウンド掛けて終了でしょう(^^ゞ
で、フェンダーですが、これはちょっと厳しいかな…
ルーテシア３は、フェンダーがプラスチック製なので、キズのところが彫れちゃってるんですよね^^;
なので、これはパテ埋め＆塗装でしょうねぇ…
いくら掛かるかなぁ…

ドアミラー次第だなぁ…^^;

ということで、明日とりあえずルノー札幌さんへ行って、一応見てもらいに行って来る予定です。
どうなるかな？
まぁでもこの程度で済んでよかったです。
スポーツ走行中の事故じゃないし。
あ、その時心配していただいたＰ．Ｐ．Ｃ．Ｍのメンバーのみなさま、および目撃者の皆様、ご心配おかけしましたm(__)m
私は大丈夫ですので(^^ゞ

まぁそんな事故もありましたが、結構楽しめました(^^ゞ
あと、ウェットで走れて良かったです。
ドライじゃあのクルマ…素性はいいのは判るけど…って思いましたからね(^^ゞ
ま、まぁまだ時間はありますし、修理もしないといけないので、しばらく考えます～ＨＧＴＳ第３戦は(^^ゞ

さて、あとはホームページを更新して寝ないと。
…やっぱりロングドライブ＆スポーツ走行は疲れるわ^^;

今日のスコールで、少しやる気が半減のつばさっちです(^^ゞ

いや～ノーチラス号を引き取りに行った帰りに、いきなりのスコール…せっかくバッチリ写真撮ろうと思ったのにぃ^^;
まぁ後日にバッチリ撮りますわ(^^ゞ

…って、今度撮れるのって…Ｉ＆Ｆ当日ぐらいじゃないとダメじゃん（爆）
ま、まぁ…当日晴れてくれる事を祈ります、ハイ(^^ゞ

ということで、今日はノーチラス号の引取りの時間まで、時間つぶしにと、代車のメガーヌセニックで苫小牧ジャスコまで(^^ゞ
代車で少ししか入っていない燃料なのに、苫小牧まで(^^ゞ
ええ、ちゃんと帰り道に給油しましたよ。
使った分ぐらいですけどね(^^ゞ
でもリッター１０ｋｍ／ｌ以上は走ってくれたよなぁ…たぶん。
１２～１３ぐらいは走ったんじゃないでしょうか？
ＳＯＨＣの２０００ｃｃのエンジンのはずですが、なかなかでした。
ただカップホルダーが無いので、飲み物飲みながら運転が出来なかったのが残念なところ(^^ゞ
まぁでも、いい経験でしたよ(^^ゞ

で、その苫小牧ジャスコでのかわいい一コマ。


かわいいでしょ？(^^ゞ
メリーゴーラウンドで手を振る友希ちゃん。
これが後ほど、手を振らずに変顔するようになった友希ちゃんです（爆）

で、ドライブと買い物も済ませ、帰り道は眠気で死にそうになったので、嫁さんと運転変わって(^^ゞ
プロノで新しい安全靴と安全長靴を買い、その後にルノー札幌へ向かいました。

で、置いてありましたよ～ノーチラス号。


この画像でお気づきの方…いますかねぇ(^^ゞ

はい、なぜ今回ノーチラス号が入院になったかというと…これを付けたからです。



ルノースポールのリアスポイラーです～。

♪ワオーワオーパフパフオパフドンドンドンドン…

え、あ、あぁたかだかエアロパーツです(笑)
いやいやいや、この形状で純正部品扱いのエアロパーツです。
しかもこれは、基本的に欧州でしか手に入らないＣＵＰカーと全く同形状のリアスポイラー。
ちゃんと効果を考えられて作られているものでしょう。

って、実はあまり効果は期待してないけど（爆）
かっこよくなればいいんです、かっこよくなれば（核爆）
その上、効果が出ればバンバンザイだなと(笑)

まぁこういう見た目重視パーツなので、後回しにしてもいいものだったんですが、後々になってお金の都合が付かなくなったらイヤなのと、あとはもっと切実な…まぁ予測でしかないのですが理由がありまして(^^ゞ

今現行で売られている、ルーテシア・ルノースポール。
これ、なんでも今年の秋で日本での販売終了なんだそうです。
今年の秋から、保安基準？道交法？が改正になって、衝突安全基準が変わるみたいなんですね。
それに満たしていないとダメみたいなのですが、なんでも現行ルーテシア・ルノースポールはそれに適合できないんだそうです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/491699/blog/17579559/

こんな記事もありました。

するとですね、このリアスポイラーは、ルノースポール用に設定された販売店オプション。
販売できなくなるとなると、こちらも販売ににくいもの、恐らく不要物になりますよね？
すると、後回しにすると、買うことが非常に困難な事になると思うんです。
せっかく純正でかっこいいリアスポイラーがあるのに。
じゃ、今のうちに、できるだけ早くって思って、ルノー札幌の谷野さんに問い合わせて仕入れてもらったというわけです。
谷野さんもＩ＆Ｆの事を知っていたようで、それに間に合わせられるようにしてくれました。
感謝感謝です(^^ゞ

しかし、ホントにカップカーと同じスポイラーが手に入るなんて(^^ゞ

http://blog.livedoor.jp/miki355/archives/51985242.html

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/324/548/html/08.jpg.html

ホントに一緒です。
スポイラーとリアゲートが、実はホントにスレスレなんですけど、これも一緒。
翼断面もちゃんとなってまして、スポイラーというよりはウィング的なもの。
材質はたぶんＦＲＰ。
そしてリアゲート全開に上げると、ルーフアンテナに干渉します（爆）
まぁこういうモンでしょう(^^ゞ
ルーフアンテナはずせばＯＫですし。
ホント、スポイラー１つで、ぜんぜん雰囲気変わりました。
あ、色は、ホントはボディ同色が基本なんですが、アクセントが欲しかったので、ボルケーノレッドという前期型の赤いメタリック色にしてあります。
翼端板はそもそも未塗装なので、黒と赤のコントラストがとてもいい感じ。

…

とてもいい感じです(^^♪

さ、気分は相当いいです(笑)
あとは土曜日…晴れてくれるといいなぁ…(^^ゞ

♪ジャジャジャジャ、ジャジャジャ、ジャージャー…つばさっちです（謎）

あ、上のメロディは、「火サス」ということで(笑)

ということで、タイトル通りですよ。
ノーチラス号、今晩入院しました。

こちらで。



ルノー札幌です～。

で、

今回の代車は…



メガーヌセニックです。
先代メガーヌのＭＰＶバージョンですね。
いや～このクルマ、なかなか面白かったです。
無論ＡＴなのですが、シフトチェンジに個性があって。
妙にＭＴチックな変速します。
アクセル踏み込んで引張り気味にすると、アクセル緩めてもそのまま回転数を維持しようとしますし、減速時もしっかりと減速チェンジしてくれます。
加速もなかなかで、気がついたら１００ｋｍ／ｈ越してたり(笑)
室内もまた面白くて、ダッシュボードの位置が低い…

いや、

座面位置が異様に高いので、不思議な感じがしました。
これ、ダッシュボードの高さ自体は、ベースのメガーヌと一緒なんじゃないかなぁ？
なんとも不思議でした。

乗り心地はさすがはルノーで、非常に快適。
芯があるダンピングもしてますし、荒れた路面もちゃんといなしてくれてます。
羊ヶ丘通りの、あのダンダン段差も、スムーズに走ってくれました。
さすがはフランス車ですね～(^^ゞ
足だけじゃなく、シートもいいですからね。
面白い代車でございました。

って、やはり外車を乗るにしても、ディーラーがあるメーカーがいいなぁって改めて思いましたね(^^ゞ
対応とかそういうのが、すんなりいけますし。
もしくは、ディーラーに相当するショップがあるメーカーとか。
私のルノーのように、日本ではえらくマイナーでも、ディーラーがありますから安心です(^^ゞ
しかも日産とのつながりもありますからね。
…ルノーの部品は、日産部品からとれますから（爆）
非常に安心です(^^ゞ

そうそう。
ノーチラス号、ちょっとウケとれました(笑)
ステッカーで(^^ゞ
シートにも反応してくださり、「シートレールあったんですか？」って聞かれちゃいました(^^ゞ
過去にそういう相談事とかあったんでしょうねぇ…
特にルノースポールとか…ベースグレードもルノースポールも、シャシーも内装もほぼ一緒ですからね。
私は「メーカー不明」ということにしました(笑)
「ＮＡＮＩＷＡＹＡ」から来ているのは確かなんですけど…ホントに不明なので…
そういえば、エアバッグキャンセラーどうなったかなぁ…

ということで、ノーチラス号入院です。
明日の夕方には引き取りできるでしょう。

え、なにがあったかって？

まぁ大したことじゃないんですけどね（謎）

でも、これだけは言っておきます。

…ルノー札幌さんでは、初の作業だそうです(笑)

その結果は、明日にでも…こうご期待！？