つばさっちのブログ一覧

遠○時代さんの動画をアップロード中のつばさっちです(笑)

ええ、一応伏せておきますよ。
これを表記するとよろしくないらしいので(^^ゞ
ということで、名前を表記しないで、さらに編集しなおし、そして以前よりも画質を上げてアップロードしてます。
とりあえずただいま最後の１つをアップロード中…。
とりあえずこれで終了です。
みなさんまた見てくれるかな？
検索できっと引っかかりにくくなったでしょうけど…
ということで、私のYoutubeチャンネルのURL載せておきます。
http://www.youtube.com/user/tsubasatti

さて、ノーチラス号。

…

調子良い(笑)

なんでしょう…エンジンコンディショナーが効いたんでしょうか？(^^ゞ
昨日は５５００回転からVTECのように伸び、今日はスムーズに伸び…
どんどん調子が良くなっております。

う～ん…学習したのでしょうか？
それとも燃焼室が綺麗になったから？

そもそも中古車でしたからね。
３年落ち１９９００ｋｍ走行の。
それを新規車検と整備付きで諸費用入れて１１０万ちょい（車両本体は８９万）で買ったんですから、お買い得(笑)





トラブルといえば、わずかに水漏れしてたのと、ヒューエルリッドが開かなくなったことかな？
他にも細かい部分ではありますが、全然見過ごせる範囲。
車としては、クラスを考えると上質でしっかりしてて、トルクもりもりでいい感じ。
燃費も悪くないし、車内もトランクもシビックに比べて広く実用的。
うん、いい車です、ルーテシア(^^ゞ

と、話がそれましたが(^^ゞ

なんだ、調子がいいなら、エアクリーナーあのままでいいじゃん…なんて思うようになり…

が、しかし…既にヤフオクで代わりのエアクリーナーを落札済み(笑)
まぁ安いヤツですけどね(^^ゞ

ということで、元気になったということで、今度来る新しいフィルターに変えたら変化があるかどうかが非常に気になるところ。

さて、どうなるか…

ええ、まだ届いていないのです(笑)
今週中には届くでしょう。
日曜日に時間が取れて、天気が良ければ換装予定。

う～ん、楽しみだ(^^ゞ

ということで、今日はこの辺で…（私にしては短いな(笑)）

の～んびりのつもりが、案外忙しいつばさっちです(^^ゞ

ほら、遠藤時代の動画があったでしょ？
なんでも「タイトルに遠藤時代がある動画を削除」ってお願いされてますからね。
今日までに削除のお願いがきてます。
じゃ、そういうことでしょ？という対策を施した動画を編集中なんです(笑)
なんとか動画の編集は終わりましたので、頃合を見計らってアップロードします。
…お楽しみに(笑)
※tsubasattiのチャンネル→http://www.youtube.com/user/tsubasatti

さて、昨日はというと、札幌ホンダさんからＤＭが来てましたので、アクセス札幌に行ってきました。
札幌ホンダ３５周年の感謝祭だかなんだかです(^^ゞ



そう、嫁さん、野菜取り放題がしたいがために、めずらしく嫁さんが行くって言い出してたんです(笑)
う～ん、主婦だ（爆）

ええ、子供たちも遊んでましたね(^^ゞ





あ、あとは車の展示とか、リサイクルパーツの販売、あ、オートグリムも展示販売してたなぁ(^^ゞ
最近どこでもあるなぁ…高いのに人気あるんですね。
確かに綺麗になりますし。
あとは新車、中古車の展示ですね。

中古車…マニュアル車は３台だけでした(笑)
時代ですなぁ…(^^ゞ

あ、そうそう。
ＦＦハッチ協会のぴゅありー姫ちゃんと、きよみんさんにもお会いしましたね！
お声掛けいただきありがとうございました！

で、その中で、ＪＡＦの催しかな？
子供向けの免許証が作れるヤツがありまして、友希ちゃんは作成しました。



子供向けでも、なんとも微妙な写真になりますな(笑)
あ、蒼輝はですね、いらないって言って作りませんでした(^^ゞ

で、私的に目が留まったのは、このＣＲ－Ｚですね。



無限のフルエアロだとかっこいいなぁ…なんて(^^ゞ
純正バンパーのままだと、すぼまったデザインのフロントバンパーが、ハーフスポイラーが付くとがっしり系のデザインになって、一気に好印象になりました。
そう、あのもともとのフロントバンパーのデザインが、私は嫌いでした。
まぁ空気抵抗は増えてるんでしょうけどね。
でもやっぱり…見た目は大事ですよね～(^^ゞ

ということで、なんだかんだ２時間ぐらい居まして、アクセス札幌を後にしました。
その後は発寒イオンまで行ってお買い物をし、帰り道がてらぽよＲさんのスタンドで洗車して帰ってきました。

で、今日は…家族全員で相撲界を引退しました。

…もとい。

断髪式を催しました（爆）

いつもの床屋さん「hinomaru」さんでですね(^^ゞ
http://www.hair-hinomaru.com/

今回は初めて家族４人ともに髪を切ってきました。
友希ちゃんに至っては、今回が初散髪。
どうもこれまで見ているだけだったので、楽しみだったようです(^^ゞ
切っている間は、おとなし～く…固まっていたのは言うまでもありません（爆）

私も実は５ヶ月ほど切ってませんで、一気に短くなりました(笑)
どうも不精でねぇ…というか、少し長めのほうが好きなんです(^^ゞ
短髪だとおっさん臭さ倍増するので…顔が濃いのでね(^^ゞ

その後は平岡イオンでお買い物をし、帰って来ました。
あ、ＤＶＤ買っちゃいましたけど(^^ゞ
３枚３０００円のヤツで、ハリーポッター５、６、あとはデイズ・オブ・サンダー。
ハリーポッターは案外好きです(^^ゞ
でもホントはロード・オブ・ザ・リングを揃えたいんですけどね、あっちは安売りしてないので(^^ゞ
あとデイズ・オブ・サンダーは、トム・クルーズとその前妻であるニコール・キッドマン主演のストックカーレースを舞台とした映画ですね。
これは…ちょいと蒼輝向けです(^^ゞ
きっとマジマジ見るでしょう。
ワイルド・スピードも真剣に見ますからね、蒼輝は(^^ゞ

で、これらのＤＶＤは今日お店で買ったものですが…予約してローソンで受け取ったＤＶＤもありました。
これ。



水曜どうでしょうの原付東日本＆シェフ大泉夏野菜スペシャル！
もうこれは…名作ですよね！
ということで、早々に予約し、お金も先払いで(^^ゞ
で、今回の予約特典はこれ。



こんなアクセサリーです(^^ゞ
…どこに付けろというのでしょう？（爆）

で、まぁ内容は…もう笑いですね(^^ゞ
あと副音声では、今年の新作の話もちらっと出てきまして、いろいろと面白いです。
まぁみなさんも買ってみてやってくださいよ(笑)

ということで、今日はこの辺で…

…

あ、車ネタですか？
まぁ物が届いてませんので、上げようがありません（爆）

画像はありません、つばさっちです(笑)

ええ、基本的に、作業途中の画像を取ることができません。
作業に没頭しているときは、そんなこと考えもしないので(笑)

ということで、今日はタイトルどおり、ノーチラス号のメンテナンスです。

やはりエアクリーナーがこんな風になってからというもの、高回転での調子がよろしくありません。

高回転だけで、低回転やアイドリングでは全然普通なんです。
まぁ…吸気抵抗が増えてるんでしょうな^^;
時折元気になりますけどね、でも時折明らかに５５００回転から上からのパンチ力が無くなったりします。

ということで、今回一応ですけど、エンジンコンディショナーで洗浄してみました。
いや～…私実は、あまりエンジンコンディショナーって使わないんですよ。
仕事で。
ほとんど車検が担当なので、普段は使わない代物です。
なので、地味に電子制御スロットルとＶＶＴを採用しているエンジンに使用するのは初めてだったんですけど…面白かった(笑)

まず、吹かしても白煙が出ない！
なんで？
咳き込んではいましたよ。
お約束どおり。
でも白煙が出ないんです。
「車によっては白煙が出ないことがあります」とは記載されていましたが、この車がそうだったようです。
あと、コンディショナーを入れながらエンジンを吹かすわけですが、アクセルを離した後の回転の下がりがすごい遅かったです。
これもスロットルやＶＶＴの関連なんでしょうけど、へぇ～って思いました。
う～ん…いい意味で古臭さを持つルーテシアだけど、ちゃんと今風な車なんだねぇ～なんて(笑)
制御されてる～的な？(^^ゞ
そんなノーチラス号も、来月で初年度登録から５年目…新しい車とは言えない車になっちゃいます(^^ゞ
とうとう手元に着てから最初の車検なんですけど…まぁなにもやることないですけどね(^^ゞ
ベルトも亀裂もないし、鳴かないし。
ブレーキも残量はあるし。
足回りのガタもないし。
オイル漏れもないし。

問題は吸気系だ（爆）
これで排ガス濃度が変わる可能性ありますしね～。
…まぁ車検はＯＫな範囲でですけどね(^^ゞ

あとわからない部分として、触媒が大丈夫かなぁ…なんて。
欧州車の触媒って、どうも弱いらしいんですよ。
理由は良くわかりませんが。
先日車検をしたＶＷボーラも、触媒が中で踊ってまして、触媒の外側を手でたたくと、中でカラカラ鳴ってましたからね。
まぁ排ガスはＯＫでしたし、排気漏れがあるわけじゃないので、車検的にはＯＫですけど…でもあれは時間の問題かなぁ…。
で、ノーチラス号は、サーキット走らせちゃってますからね。
４回ほど。
その分痛んでると思うんですよねぇ…
シビックのときですら、その辺考えて触媒をメタル触媒にしてましたし。
ノーチラス号も、ゆくゆくはメタル触媒にしないとなぁ…
排気効率もそうですけど、耐久性的にね(^^ゞ
ま、そのときはそのときということで(^^ゞ

ということで、とりあえずエンジン洗浄終了。
そしてもう１つ作業しました。

伸ばし伸ばしにしていた、エアバッグキャンセラー(笑)
まぁ大概なんでもないんですが、忘れたころにチェックランプが点灯しやがるんです。
いまだに。
対策品のキャンセラーにしても、まぁ前よりはマシにはなりましたけど、でも忘れたころには点灯するわけです。
で、これまでは簡単な「配線パッチン」で結線してたんですけど、今日はちょいと懲りまして、ギボシにしました。
ちょっと線が細かったですけどね。
半ば強引に結線してやりました。

そしたらね…微妙^^;

直ったっぽいんですけど、点灯したときもあるんですよねぇ…
ギボシを付け直したら直ったんですけど、でもあの結線部分じゃないような気もしてきたんですよねぇ…
レール側のカプラー近辺も怪しいんです。
これは前からなんですけど、そのカプラーをいじったら直るときがあったんです。
そして今日もそんな時がありまして…

ということで、こちらはもうさじを投げることとしました（爆）
だって、きっとまた忘れたころに点灯しますもん、チェックランプ(笑)
どうせエアバッグが作動しなくなるだけですから、もう放置することとします。
まぁ現状点灯してませんしね(^^ゞ

ということで…あ、作業はいつもの里塚イエローハットの駐車場で。
あ、私一人でしたよ(^^ゞ
今日は雨がすごくてですね、みなさんお出かけにならないと。
私は、主燃料であるコカコーラが切らしていたので、その買い物ついでにこんなこともしてたわけです。
ええ、のびのびしてました(^^ゞ

あ、そうそう。
作業をやめて、帰宅する短い距離を踏んで見ましたよ。
ちょっと調子良くなったかも(笑)
高回転でもパワーダウンしませんでした。
２速ですけどね(^^ゞ
３速だと、たぶん窒息するんだろうなぁ…
でも、それでも、このＫ４Ｍエンジンの太いトルクは健在。
ホントにトルクが太いんですよねぇ…このエンジン。
私、案外太いトルクのエンジンが好きなんです。
ＧＣインプレッサの、１８００ｃｃＳＯＨＣのヤツなんかも好きですよ。
パワーは１１５ＰＳしかないんですけどね、体感のトルクが太くて好きなんです。
あのグイグイ感はある意味癖になりますな(^^ゞ
そしてそこに秘めた能力的なものも感じますし…奥深さというか。
ええ、いい車です、ルーテシア。

と、改めて感じた今日でした(^^ゞ

久々の投稿です～つばさっちです～(^^ゞ

いや、パソコンが不調になりましてね…えらいカクカクしとったんです。
で、もしかしてウィルスにやられたかと思い、スキャンしましたがなんともなく…
じゃ、もう余計な更新プログラムの蓄積だなと思い、リカバリです。
これがまた最初ＤＶＤ－Ｒでリカバリディスクを作成したんですけど、ファイナライズで必ず失敗しやがりまして、何枚無駄にしたことか…(T_T)/~~~
仕方ないので、８ＧＢのフラッシュメモリを買い、それをリカバリディスク代わりとし、そこでリカバリ…
で、なんとか今日まで掛けて、まともに使えるようにはしたんですけど…

…ホームページのデータがほぼ無くなりました(T_T)/~~~
まぁ去年の夏までのデータと、一応今までの画像データはありますけどね…新たに作り直したほうが楽と思い、これから新しく製作する予定です。
まだぜんぜん手を付けてない…というか、気が重いんですけどね^^;
ま、いずれＮＥＷホームページをアップしますので、しばら～くお待ちください。

さて、先日ダイレクト化させたエアクリーナー。
その後実は、フィルターと足カバーの隙間をなんとかしようといろいろ試行錯誤してたんです。
最初はアルミ板でテキトーにフィルターを覆うようにやってみて…そしたらアルミ板をまともに固定してないのもあって、フィルターを隙間を確保させるためのアルミ板がフィルターに吸い込まれたらしく、かなり窒息→「ＣＨＥＣＫ　ＩＮＪＥＣＴＩＯＮ」と表示が（爆）
その後は、１５０ｍｍ径のアルミダクトを買い、それを壁にしました。
これはうまく行ったのですが、なにやら３速高回転では窒息気味に…力が出ないんです。
カバー無しの頃は、３速ＲＥＶの１３０ｋｍ／ｈまでは元気に回ってくれてたんですけど、３速５０００回転から先はぜんぜん伸びが悪いんです。
まぁ１５０ｍｍのアルミダクトもまともな固定はしてませんでしたが、隙間は十分あるので…おかしいなぁ…

で、考えられることは２つ。
・やっぱりちゃんと隙間ができてなくて、吸気効率が落ちている。
・折れたフィルターの襞の整流効果が駄目で、吸気効率が落ちている。

前者の場合では…アルミダクトを隙間を空けるようにして固定させる方法が思い浮かばないんです。
ただ、たとえ部分的に塞がっていたとしても、アルミダクト自体が変形しない限りそこまで塞ぐことは無いでしょうし、実際変形してないので、ここは考えにくいところ。
じゃ、フィルター駄目かな…なんて…



画像見れます？
見事に折れてるでしょ？
折れた直後は、もっと折れて歪んでたんです。
見た目、なんだか駄目っぽいでしょ？
当初なんともないだろう…って思ってたんですけどね。
どんどん「フィルター駄目なんじゃないか？」って思うようになりまして…

う～ん…こんこん号の遺品がもう駄目か…残念…

と、今ではそう思ってます、ハイ(^^ゞ
もったいないなぁ…Ｋ＆Ｎなのになぁ…まぁヤフオクで未使用品￥５０００で買ったものですけどね(^^ゞ

ということで、次期フィルターを探し中です。
でも…いいものが無いのよね…スペースないし、パイプやホースなどの問題もあるし…。
まぁ、現状走れない訳でもないですし、いざとなれば純正に戻せますしね。
…戻すつもりはありませんが（爆）

ということで、とりあえずヤフオクで、先日無くなったロックボルトの代わりを購入しました。

商品代￥１５７５＋送料で買えました～安くいけました～。
見た目は大きめなので、冬ホイールではちょっとはずし難いかもしれませんけど。
スピードライン・アクロＲは、オフセットが浅いのもあって穴が深いので(^^ゞ
ま、これは冬タイヤに交換する際に交換予定です。

さ、明日も仕事だ…平成教育委員会見て、もう少しのんびりしたら寝るとしよう。
そうしよう(^^ゞ

しかし寒いなぁ…（ぼそぉ）