群馬生まれのスバリストとして、富士重工業の社名変更に思うこと

とても気になるニュース記事を見つけました。
代々のレガシィ、レヴォーグと乗り継いでいる「自称スバリストライター」の方が書かれています。

スバリストとして、富士重工業の社名変更に思うこと


読んでいたら、色々と書きたいなと思いましたので、自分も「群馬県生まれの自称スバリスト」として思うところをちょっと書いてみます。
書き終わったら思ったよりも長くなりました。少しお付き合いください。

自分の曽祖父は、富士重工の前身である中島飛行機で航空機に搭乗していました。
テストパイロットではありません。
飛行するテスト機に同乗し様々な計測を行っていた技師だったそうです。
元々、海軍でも空母艦載機で通信や計測の任務に就いていたらしいので、その経験を活かしていたのですね。

詳細は昨年書いたブログにて：後日談 「空母」と「横須賀」との縁



ですので、自分も富士重工の近くの群馬で生まれ育ちました。祖母の家は、富士重工場へ1,2㎞の距離です。
もの心がついた時、父はレオーネに乗っていました。
（今、気がつきましたが、この時の父の年齢を自分は越えたんですね。）

これを書いていて、小さい頃に祖母の配達に同行し、富士重工場に行った記憶もぼんやりと思い出しました。



自分がスバルに乗るのは、もちろんそのクルマ自身が優れているから、そのフィロソフィーに共感をするからだったりするのですが、根底には郷土愛の一部のようなものがあって、それが核心という気もしています。

さらには、前述のブログ記事内で書いていますが、長崎生まれで海軍だった曽祖父は、中島飛行機があったから群馬県に来たのであり、定住をしたのだと思っています。
中島飛行機がなかったら、曽祖父は違う人生を歩んでいたでしょうし、自分という存在もなかったかもしれません。
（中島飛行機に来なかったらそのまま赤城の艦載機に乗り続け、多数の犠牲者の出たミッドウェー海戦で戦死をしていたかも）

そんなこともあり、中島飛行機の流れを汲む富士重工（スバル）には、少し特別な思い入れがあるかもしれません。
こんなことを考えているのは、ひ孫の中でも自分だけでしょうね～（苦笑）



さて、本題の富士重工からSUBARUへの会社名称の変更について
富士重もスバルも、どちらの名称も同じくらい地元の群馬県太田市と大泉町では浸透している印象です。

群馬県太田市の富士重 群馬製作所の住所は、群馬県太田市スバル１－１ですし、太田市富士重１－１ではないので、すでにスバルは馴染んでいると思います。

話しを日本・世界に広げても、富士重工の名称を知る人よりもSUBARUを知る人のほうが多いと思うのです。
アメリカのコンシューマーリポートなどでの、ブランド調査結果を見てもSUBARUのブランド力はレクサスを超えるほどと評価されていますし、そのブランドを富士重の他製品にも活用するのはビジネス的にすごく当り前なことと思います。
なので、自分は賛成です。

良い製品を通して、安心と愉しさを、たくさんの人々に届け、それをまたより良い製品へと還元をしてほしいです。


様々なところにこの名称変更の影響は波及すると思います。
中でも群馬県のスバルディーラーは、富士スバルというのですが、名称はどうなるのだろうというのが個人的な興味があるところだったりします。
富士スバルの富士はおそらく富士重工からとったものだと思うので、富士重自体がSUBARUになってしまったら、SUBARUスバル？

そのまま富士を残して、富士スバルのままというのも、逆に趣があって良いですね。
「群馬県なのに、なんで富士がつくの？」　「それは昔・・・」なんていう風に。

と、本当に徒然なるままに「群馬県生まれの自称スバリスト」として、書いてみました。
最後までお付き合いくださって、ありがとうございます。