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富士ヒルクライム スタート！
・プロライダー先導の第4スタートの最後ウェーブ8集団にはスタート前の案内が始まってすぐに並び始め先頭付近に位置できた
・この集団ではかずひとさん、じゅんさんも一緒にスタート
・走行中も中切れに合うことはなかった
・90分ペーサーは実は80分ペースだった
・ペーサー集団からは9kmでちぎれてしまった（9kmまではついていけた！）
・特に勾配4%/5%などの緩斜面集団のドラフティングの効果は大きい）
・ちぎれた時の心拍数は177
・ペーサー集団からちぎれるまではケイデンス概ね90以上が維持できている
・ペーサー集団から離されていってしまったあの光景、悔しさは忘れない
・集団から離れたらもう戻れない
・ちぎれてから心が折れてしまった感は否めない パワーと心拍数が下がっている
・正直なところ集団についていけなくなってしまった時に自分の富士ヒルの挑戦が終わったと諦めてしまいました。
・でも気持ちの整理をつけて再度強く踏み出す
・4合目あたりでもパワーが落ちていない（10-15kmあたりはもっと踏めたのでは？）
・単独になってからも付けそうなトレインがあった時は利用をさせてもらって空気抵抗を軽減しタイムを稼がせてもらった
・ゴール前（3つ目のトンネル）でかずひとさんの背中を見つけて追いつき！大きな声をかけてラストスパートできた！大きな声はアドレナリンを出して自分も奮い立たせるため！
・結果彼とはスタートが一緒で途中集団とのちぎれた場所は違うのにゴールは14秒差

結果 1時間32分40秒
目標としていたブロンズリング 90分には2分40秒届かず
出力は過去最高でもブロンズには届かず

こんなに悔しい気持ちはいつ以来なんだだろう
下山の走行中に心が落ち着いてくると、自然と嗚咽と共に涙が溢れていました。
歯を食いしばって、下山は悔し涙を乾かす時間でした

下山した北麓公園に戻ってから妻にLINE通話で無事に下山してきたことと、タイムの結果を伝える時も涙を堪えて話すのが精一杯でした。
話しているととめどなく涙が出てきてしまいそうで話しができそうになかったので短めに通話を切るしかなかった。



帰宅後 妻と14歳の息子へ富士ヒルの結果報告
大会当日帰宅をして夕飯の時に妻と14歳の息子に富士ヒルクライムの結果を報告
・1年間たくさんの時間とエネルギーを投入して身体能力を高めたこと
・自己最高出力、それでも目標に2分40秒届かなかったこと
・下山時に涙が流れるほどのいつ以来かわからないくらいの悔しさ
・協力をしてくれた2人に心から感謝をしていること

家では涙無しで話せるかと思ったのですが最後感謝を伝えるところで言葉に詰まってしまって短い言葉しか伝えることが出来ませんでした。
話していて途中涙が溢れて上手く喋れなくなってしまった。
息子に見せた悔し涙は初めてのはず、父の涙に驚いただろうなぁ。
でもこれ以上ないくらいに心が揺さぶられたこと、この体験を息子に伝えたくて話しました。




1年間の挑戦の終わり
これで初出場とブロンズリング90分達成を狙った 2024年 富士ヒルクライム挑戦は終了です。

初出場と目標タイムのために1年間を打ち込めたからこそ、この悔しさも得られたと思っています。その時間は600時間と膨大と言えるものだったと思います。
年に一回の大会、日本一の山、日本一の参加者、そして1年間の積み重ねが富士ヒルクライムの輝きをより増したと思います。

こんなに打ち込めるとは思いませんでしたし、涙が出るほどの悔しさになるとは走り終わるまで気がつきませんでした。

感謝
家族のサポートがあって毎朝実走トレーニングが出来ていますし、週末も峠でのトレーニングが出来ました。もっと言葉で伝えたかったけど、上手く伝えることができなかったのでここに文章で書きます。
特に朝の家事を妻に任せてばかりで申し訳なかった。夜も疲れてしまって、ソファで力尽きて眠ってしまうことも多かったと思う。朝ライドに行ってしまうから、朝ごはんを一緒に食べる回数がグッと少なくなってしまった。脂質が少ない料理にしてくれたりとか細やかな気配りもありがとう。家庭の用事と折り合いはつけて自転車に時間を割かせてもらっていたけど、もっと家庭のために時間を使って欲しいと思ったこともたくさんあると思う。時間だけでなく、自転車関連へは経済的な投下もかなりした。

家族があって、家族が健やかであってこその挑戦。1年間さまざま負担をかけたと思う。
改めて、家族のサポートに、心からありがとう。



次の挑戦も考えていますがまた後程。
初めての富士ヒルの課題や次の目標を具体化できたら文章化します。

最後までお付き合い頂きありがとうございました。

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/736636/blog/47764470/

前日準備
・自宅を8時に出発して 一般道甲州街道で富士吉田へ
・前日のご飯は炭水化物を多めにした お昼ご飯 山中湖近くの吉田うどん、夕飯 パスタ・寿司など
・五合目行き荷物のリュックサックはビアンキバックがパンパンでギリギリ収納できた
・会場では見知った方々がいて、ここは定峰峠か？！って雰囲気ｗ
・休暇村富士は富士ヒル前日の宿泊としては贅沢すぎた あまりご飯食べられないし、お酒も飲めないし
・前日に夜9時に就寝したけど思ったよりも眠れなくて睡眠時間少なかった
・起床は4時
・起床のボディバッテリーは73 もっと回復したかった

長くなってしまったので、大会当日編は後編とします！

続く！

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/736636/blog/47084161/

ドリンク

タイミング：スタート1時間前から飲み始めてスタートまでに半分くらいは飲んでおく

パワープロダクション EXハイポトニックドリンク クエン酸&BCAA
今回はアミノバイタルドリンク（BCAAがちょっと少なめ）

タイミング：スタート前に摂取
アミノバイタルゼリードリンク SUPER SPORTSゼリー

タイミング：1合目過ぎ（スタートから30分後） 勾配が緩やかになる9km過ぎでも良いか
アミノバイタル アミノショット パーフェクトエネルギー

結果
良い感じ！
だったと思うけど、平均出力は2Wしか向上してない
2W更新は補給の成果もあったと信じよう


２．継続出力の向上、序盤から少し飛ばしてみる 3倍 210Wの維持
まずは結果
パワー：198W（5/2 1回目試走）⇒ 200W 2.87倍（5/5 試走2回目）
タイム：実質101分（料金所や工事区間で2分間の加算があった）

1回目と比べれば4分更新したけど、ブロンズタイム90分にはほど遠い～




出力が落ち込んでいるところを可視化してみた
・17km 四合目大沢駐車場に続く 左カーブ手前数百m
・21km 奥庭駐車場 勾配が緩やかになり始める時 油断してる！
・全体的に17km 四合目 以降が落ち込み大きい ここからが勝負！



STRAVAから1km毎区間タイムをグラフ化


出力が落ちている景色を映像でも覚えておきたいのでGoogleストリートビューでチェック


17km 四合目大沢駐車場に続く 左カーブ手前の長めの直線 気持ち萎え気味なのか


21km 奥庭駐車場 勾配が緩やかになり始める時 油断してる！


３．その他振り返ってみて
・スタミナ残8% 前回よりは出し切れた！でもまだいける！
・1時間 211w(3.03倍)は出せてる！つまり最後30分がたれてる

・トレイン乗れそうだったのに「乗れない」と判断した時
『自分に負けた』と思う
この弱い気持ちの積み重ねが後半の出力低下だと思う 出来る！と信じて出し切っていこう！
・あとはやっぱり減量だと思う。5/5試走の日は69.8kg
　2023年10月の定峰峠ヒルクライムの時は68kgまで落とせている
　目標は瞬間でも66.9kg！5/29までに！
・登っている時に通り過ぎるクルマに乗っている小学生くらいの子が窓を開けて「がんばってー！！」と大きな声援を送ってくれたのは、とてもやる気が出た！

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/736636/blog/47696515/

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/736636/blog/47695667/