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先日、最近お気に入りの、町田の「いちばん」に神様を連れて行って来ました。

こちらは店主が白河ラーメンの有名店「とら食堂」で修行した方だそうです。








前回の訪問時には、醤油の味がかなり強めに出ていた印象が有りましたが、今回改めて食べてみると、前回程醤油がキツイ感じではなく、少しマイルドになって食べ易くなった気がします。

オペレーションも洗練されて来ている様な気がします。

相変わらず丁寧な作り方で、３種類のチャーシュー（鶏、豚バラ、豚ロース）とワンタン、味玉もキッチリと仕上げられており、青竹踏みのコシの有る自家製麺と相まって、とても味わい深い一杯です。

駅から若干遠いのが難点ですが、クルマで行く分には隣がコインパーキングなので便利です。

味に磨きを掛けて行く店主の姿勢には、とても好感が持てます。
今後も足を運びたくなる一杯です♪ 

ご無沙汰致しておりますm(_._)m
此処の所、なかなか更新もままならない状況でしたが、少しずつUPして行こうと思います。


かれこれ１ヶ月程前になりますが、My Caymanの飛び石修理の依頼をする為にSUNRISEさんに伺いました。

と、981Boxsterがリフトに上がっているではありませんか！
「チャンス♪」とばかりに、床下を見させてもらいました。  

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ちょっとピンボケですが、ご容赦を…
アップライト自体は987と形状が異なっていますが、ロアアームは非常に良く似ています。
一部で「リアはマルチリンク」というウワサが出ていましたが、間違いなくストラットである事が確認出来ました（笑）
  
部品番号は「991-」でしたので991品番の様ですが、形状はほぼ同一なので、リアブレーキ冷却用のダクト（黒いプラスチックのもの）は流用が可能かも知れません。

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スタビライザーはアップライトの形状が異なるため、取付位置が変わっているので、少なくともリンクは別モノです。

細かい所では、987系ではゴツイ角材の様だった、メンバーブレース部分が、軽量化の為か、プレス成形されたアルミパーツに変わっています。
 



アップライト形状が違うので、ABSセンサー等のカプラー位置が異なる様です。  
こうして見るとスタビライザーのリンクは長いですね。 

IMG_20120918_121857 posted by (C)MORSCHE




そして、何気にエキマニの形状が変わっています。
987前期では非等長でしたが、等長になった様です。
しかし987では楕円→丸型になっていたのが、楕円のまま１次触媒に行っています。  

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う〜ん…どっちみちエキマニ作るの面倒くさそう…



センサー類はVWやAUDIとの共用化が進んでいる様です。
交換する時にVW品番で取れば安く済むかも（笑）   

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軽量化は進んでいますね〜
何とオイルパンは最近のBMWと同様に樹脂製（！）
メンバーブレースも中実→アルミのプレスになり、アンダーカバーも一部肉抜きされています。  

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987と同じ様に見えて、細かい所が変わっています。



さて、この辺りでお腹が空いて来たので、２軒隣のTETSUへ。
強麺を食べようかと思ったら、既に売り切れ…orz   

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と言う訳で、またまたいつもの「あつもり」です（笑）
この日は先客が５人位で、割に早く食べる事が出来ました。
 
相変わらず、濃厚ながらしつこく無い、絶妙なスープに食べ応えの有る太麺で、とても美味しかったです♪

てな訳で、My Caymanはお色直しで暫く入院と相成りました…