ＲＲっていいんだねφ(.. )　

『スズキ　ワゴンＲ　ＲＲ』
日本一売れたクルマ　ワゴンＲ　（過去形にしちゃダメか・・・。）
コイツにアルトワークス並みのＫ６Ａターボのハイパワー版（64馬力）を
積んだのが、ＲＲ！(^o^)b
＜修正：アルトワークス同様SOHCターボの60馬力タイプもあるらしい＞
ですが、タイトルのＲＲはダブルアールではなく、アールアールで、

月曜日ですので、ヤンマガのお話です。
湾岸ミッドナイト、解説が身近でわかりやすいですね。
例えば、３５のＧＴ‐Ｒなら、ミッションは後ろについてるし、
ボディが重たい分、地面に押さえつけてくれるし、
車重を感じさせないほどのパワーとトルクがあるみたいだし、
安全に高速走行できそうな気がするんですけど、
それでもやっぱりポルシェのほうがイイのかな？

あと、ワニやトカゲの絵を描かないっていう潔さが凄いと思っちゃった。


そういえば、昨日ライフのタイミングベルト交換の話題を書きましたが、
ランエボの１回目のタイミングベルト類（サイレントシャフトベルトとかとか）交換＋
クラッチの交換は2009年11月18日に、前オーナーさんに頼んで三菱ディーラーで
やってもらいました。
↑みんカラに書いておくと、次交換するタイミング、確認しやすいですからね。
距離はボンネット開ければ書いてあるけど・・・。
2019年になるのと、16万ｋｍになるのと、どっちが早いですかねぇ～？
もちろん乗り換え、廃車、エンジンブローとかいう大イベントの予定はないですよ☆