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イイね!
2017年11月22日

HS出張【7】

先日の休みに観光に行ってきました。

プーケットの北のほうのパンガー湾というところまでクルージングとカヌーのツアーです。




「007黄金銃を持つ男」のロケ地となった、ジェームスボンド島を見ました。
私が生まれる前の映画のようですが、また日本に帰ったらTUTAYAにビデオを借りに行きたいです。ちゃんとビデオ見て予習してから行けばよかった・・・。


さて、


途中でこんな船に乗り換えました。
島に上陸用の小型舟艇。デザインはタイで伝統的に使われている船だそうです。


よく見ると、なんかゴイスーな船外機!
自動車用エンジンの流用のようです。


スクリューのシャフトもめっちゃロングです。
クルージングツアーよりこっち見るほうが面白いです。


こんな船がたくさんいるんですが、
また別の船は、こんな感じ。


冷却用のラジエタホースが、ぐねぐねで船の中に入っていってます。
水中で冷やしてるんですね。




インタークーラー付きのディーゼルターボっぽいです。
この船はカヌーの搬送船で、かなりのスピードで走ってました。


他にはテーラー用と思われるエンジン横置き、出力ダイレクトで取り出した船もあったりと、適当さが何とも言えません。

面白いなー。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/11/22 01:51:51

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この記事へのコメント

2017年11月22日 10:26
こんにちはすごい船ですね、日本だったらお上の規制で駄目ですね。
しかし極暑から極寒に帰られるのは大変です、体が慣れてるので当分は寒い外に出ない方がいいですね。今年の11月は12月の寒さだそうです。ガソリン灯油も値上がりして皆さん大変です。趣味道楽ですが独立太陽光発電助かってます。
ボルテージインバータの件は落ち着いてからいいですよ。しかし3k円で1500W出力使えるようになればしめたものです。
コメントへの返答
2017年11月25日 22:47
コメントありがとうございます。
おかげさまで無事に帰国しました。(^^

関空に着いた瞬間、寒さに震えました。

AHR10のACインバーター配線図をアルバムにアップしましたのでまた見てください。(そのままUPするとアレなので書き起こしました)

HVバッテリーからの高圧は、リレーユニットのシステムメインリレーを通過後にACインバータに入っています。

ACインバータの10番端子はHVビークルコントロールECUに接続されていますが、どのような信号なのかはよく調べていないので分かりません。
ACインバーター異常のときにダイアグを検出する信号線なのかもです。

不明な点があればご連絡ください。
2017年11月26日 4:31
ECUからのNOACは駆動電圧低下等でACを停止するリードのようです。早急に対応して頂有難う御座います、菊水のDC電源CVCCに接続してみます。このインバータはプリウス用に利用できます、プリウス用はAHR20と同じですが高いです、AHR10用はヤフオクで安く出てます。無線利用時に使用されては如何でしょうか。冬場の南国からの期間時はいつも非常に寒いと感じてます、風邪にご注意ください。
コメントへの返答
2017年11月27日 0:33
NOACの件、了解です。勉強になりました。
HVビークルコントロールECUでACインバータの動作をするかしないか決めているんですね。

30プリウスはメーカー付けでACインバータがあるようですが、現車は見たことがありません。
過去に、知り合いに付いている車が欲しいと言われ、中古車を調べたことがあったのですが見つけだすことができませんでした。30プリウスではかなりレアな装備ですね。

ヤフオクでAHR10のインバータ検索してみましたが、かなりリーズナブルな値段で出品されていますね!!
この方法はいままで考えたことも無かったので、目からウロコです。
2017年11月26日 15:55
ありがとう、菊水DCHV電源とKENWOOD12V電源に接続して成功しました。NOACリードは+12Vに接続です、無いと起動しませんECUからの電源の状態でしょう。ヤフオクの3K円は安い。失敗は偽改造コネクターだったのでACリードが片方つながってませんでした、本体FANが回ったので気が付きました。
コメントへの返答
2017年11月27日 0:38
動作したんですね。よかったです。

人柱ありがとうございます。(^^;

ヤフオクの値段はピンキリですが、安く出回っている物もあるので使わない手はないですよね。
私も機会があれば真似をさせていただこうと思います。

正規で1500Wのインバータを買おうと思えばかなり高額なので、AHR10のインバータは魅力です。
2017年12月23日 16:44
ヤフオクにATH10アルファードハイブリットのボルテージインバーターが出てます、これも同じような12Pのコネクターがついてます。コネクターピン番号はAHR10と同じでしょうか、それからコネクターはエーモン AODEA(オーディア) オーディオハーネス スズキ車用(12P) 2217が利用できるようです。
コメントへの返答
2017年12月24日 13:06
こんにちは。
ピン配列は全く同じのようです。
コネクター品番が90980-10803と、エスティマの時と違いはありますが、時期的に共通ではないかと思います。

エーモンのコネクターが合うのですね。スズキと同規格とは考えてもみませんでした。
2017年12月24日 14:22
いつもお世話になります。コネクタ形状が似てたのでやはりそうですか。これもゲットして試して見たい。家庭内DC電源を240Vループ化して電池とかインバータとかを接続する構想を考えてます、電池は1バンク14kwhで接続して使用。高圧は危険なので夜間作業はやめています。毎日休みですが頭の体操になります。
コメントへの返答
2018年1月26日 9:42
>高圧は危険なので夜間作業はやめています

本当は好奇心から思いついたらすぐにやってみたいところでしょうね。(^^

私も夜中に工作をやりたいところですが、ガリガリやると怒られるので別の意味で控えています。
2017年12月28日 17:03
アルファードのインバータゲットしました、IG,SW,NOACを団子にして12vに接続するとONします、エスティマとは異なった動作ですが正常に作動します。この手はエスティマのが正解ですね。
コメントへの返答
2017年12月31日 2:36
素早い行動力ですね!
アルファードも標準で100Vが付いているので結構、ヤフオクでの部品の出品があるんですね。

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