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イイね!
2020年05月15日

KT15R 40

KT15Rでは2種類のボルトが使われています。
20mmと30mmの長さのもの。

入手したKT15Rでは、特に法則性も無くバラバラに使われていたのであまり深く考えずに組んでいました。


昨晩はじっくりとWEBで閲覧できる資料を読んでみました。


どうもブレースは長さ20mmのボルトで組むようです。
いま気が付きました。(^^;

と、いうことで今朝の作業はボルト交換。

長さ30mmのボルトを抜いて、


20mmの長さのものに替えます。


出勤までの間にとりあえずこれだけ交換できました。


1段目と2段目の途中まで交換できました。
続きはまた明日しよう。


oztechさん、教えてください。


図面で支柱はこのようにストラップとジョイナでサンドイッチして固定すると記載されていますが、


私のKT15Rでは部品の関係でこのように、
・J4とJ5ではジョイナとストラップでサンドイッチ
・J1,J2ではジョイナのみで固定
となりますが合ってますでしょうか?
J1とJ2もストラップが存在するのかな?

それと、ボルトの締め付けはトルクが規定されてるのでしょうか?
ご教授くださいませ。
ブログ一覧 | タワー | 日記
Posted at 2020/05/15 01:55:07

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この記事へのコメント

2020年5月15日 12:52
とし。。さん
こんにちは。

呼ばれて飛び出てジャジャジャジャ~ン(分かる人はそこそこの年頃?)

とし。。さんが仰る通り、ストラップは1T、2T、1R、2Rでは使用しない様です。
又、ボルトの締め付けトルクは、2.6~3.2kg・m/M8で締付力は13~16kg・f/M8だそうです。
因みに、M10ですと、トルク:5.5~6.5kg・m/M10、締付力は27~32kg・f/M10と記載があります。

参考になれば幸いです。
コメントへの返答
2020年5月16日 4:04
oztechさん、メールもありがとうございます。
非常に助かります!

上の方、ストラップなしで良かったです。もし、ストラップが必要であれば調達の手間がかかるので安心しました。

締め付けトルクもありがとうございます。
ボルトの大きさからして2.5kぐらいかな?と官能で締め付けていますので、最終的にトルクレンチで確認したいです。

本当にありがとうございました。(^^
2020年5月16日 9:10
お役に立てた様で良かったです。

既にご存知かと思いますが、1R、2Tのみはブレースの組み方が逆(右上が手前)になりますのでちょっと注意が必要です。

それにしても、レールを支えながらボルトを通すのは至難の技ではないかと思います。
十分ご注意の上で、ご安全に作業をお楽しみ下さい。
コメントへの返答
2020年5月19日 0:18
亀レス、申し訳ありません。

あ、気が付きませんでした!(^^;
ブレースの組み方が逆になるんですね!
教えていただきありがとうございます。
今気が付いて良かったです。
リカバーできそうです。

プロフィール

とし。。です。よろしくお願いします。 学生時代にアマチュア無線をしていましたが、就職を機にQRT。 最近になって心機一転新しいコールサインでカムバックし...
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