とし。。のブログ一覧

移動しない局の免許が１２月２日で切れます。

ＴＳ－９５０ＳＤＸを使うために開局しましたがもう５年になるんですね。

普段は机の下に置かれていて、コンテストの時だけ出してきます。
普段使いはＴＳ－６９０の１０Ｗで十分なのでちょっと勿体ないなとは思いますが、机の上を占領されてしまうので仕方ない所です。

電子申請で再免許申請を行いました。

手続きは順調に流れていき、、、、
メールで「手数料を払ってください」と案内は来ていたのは知っていましたが、仕事で忙しく放置していました。

とあるとき、仕事中に携帯電話が鳴りました。総通からの着信。
午前中に複数回着信を受けましたが、会議中だったため出られず。
午後一番で手数料をペイジーで振り込んだらパッタリと連絡が無くなりました。


返信用封筒を送って数日後に免許状が届きました。


シンプルな表記になりました。

包括免許の足掛かりになりそうですね。

久しぶりのブログです。

２３日勤労感謝の日にハムの集いがありました。
私も運営の中の人として参加しました。


イスや机を並べて会場設営。
みんなで手分けして行います。


プロジェクタはスクリーンを使わず壁に投影するといい感じ。

設営も終わり、１０時からハムの集いの開始です。


支部長による支部活動の報告の後、コンテスト表彰式がありました。



ローカルコンテストで賞をいただきました。

しかし、そのあと会場にて賞状を紛失してしまいました。(ーー；
家に帰ったらなかったのでどこかに置き忘れてきたようです。


抽選会では３３番


焼酎とＹＡＥＳＵのボトルが当たりました。
八重洲の無線機持ってないので貰うのも申し訳ないのですが。


オークションでは１００円で同軸ケーブルを落札
Ｎ型コネクタ２個だけの値段ですね。磨けばまだ使えます。


ジャンクで携帯電話のアンテナをいただきました。

同軸ケーブルはフジクラのちゃんとした物が使われてます。

ミドリ安全が作っていたのは意外でした。
何かに活用できないかなと思います。


こういう会でよく配られてる「電波はルールを守って使いましょう」のリーフレット
本来、読むべき人に配られることが無いのは悲しいですね。


バンドプランは古い物でした。

４月半ばに義理のお父さんが事故をおこしました。
山の中でスピードは出てなかったものの対向車との正面衝突で前回り、足回りを損傷する事故です。


エアバッグは開いていませんが年式、走行距離からして全損扱いです。
車両価値を上回る修理見積りなので乗り換えとなりました。
お義父さんも高齢なので自動ブレーキの付いた新しい車に乗ってもらえれば周囲も安心です。

しかし、いざ乗り換えとなっても昨今の状況では新車が納車されるまで日数がかかります。
たちまち移動の足が必要ですが、新車を契約したもののＤより代車は出してくれません。



とりあえず、壊れてしまったヘッドライトは中古で１万円のものを調達。
自家製板金でインナパネル、フェンダ、バンパーを補修。
足回りはなんとか調整でごまかし、しばらく乗ってもらっていました。

新しい車はダイハツハイゼットカーゴ
納車されたのが８月。

エブリーは下取りで値が付かないとＤに言われて、それならばと私がもらい受けることにしました。
来年の１１月まで車検が残っているのでそれまで乗ろうと思います。




平成２８年式　スズキ　エブリィ　ＤＡ１７Ｖ
マニュアルミッション　４ＷＤターボ


走行距離は　１５８０００ｋｍ




もともと、お義父さんの仕事車（鉄工所）として使ってたのでボディ各部はボコボコ。
タバコ臭が強烈。(^^；

あえて名義はお義父さんのままにして、私がかけている保険の他社運転特約で乗ろうと思います。
来年の自動車税の請求が来たら私が払うよと言ってあります。


タイヤは１４５／８０Ｒ１２
来年の車検までしか乗らないとはいえこれは交換しないといけないな。

ＦＯＸハンティングや移動運用に使いたいので、まずはアンテナを付けるところから始めましょうか。

９月のローカルコンテストではダイワの安定化電源が壊れて急遽、ケンウッドの純正電源ＰＳ－３１に入れ替えていました。


ケンウッド　ＰＳ－３１


ハムの集いで２０００円で購入したものです。
当時、ＴＳ－７９０と並べてもたかったので衝動買いしてしまいました。

スペックは、
負荷１分ＯＮ、３分ＯＦＦで２０Ａ
負荷１分ＯＮ、１分ＯＦＦで１５Ａ

入手したもののなぜ普段は使っていなかったかというと、
・ときおりファンが廻ってうるさい
・電源の取り出しが後ろにあって新たな機器を接続しづらい
などの理由から

今回、久々に使ってみたらファンから異常な音がしていました。
キキキキーとグリス切れのような音。

ちょっと開けて見てみましょうか。


蓋を開けるのははじめてです。



とりあえずファンのユニットを取り外しました。


結構、中はホコリっぽい。
この機会に掃除をします。

壊れたダイワのＰＳ－３０４Ⅱ
秋月に注文していたダイオードが到着しました。


１９日に注文して２１日に到着。早くて助かります。


ブリッジダイオード　１０００Ｖ　５０Ａ　ＢＲ５０１０
３００円なり


では早速取替します。


３年でダメになるとは思いもしませんでした。


ダイオードはファストン端子で接続された上にハンダが流し込まれています。
ハンダごてもハイパワー８０Ｗのやつを使います。


配線の曲がりもあるので付いていたように取り付けます。


トランスにはビス＆ナットで接続されています。
ナットの二面幅は７ｍｍ
なかなかそんなサイズの工具は持ち合わせていませんでしたが、


ケンウッド純正のスパナが活躍。
無線機に付属されたヤツだったかな！？


修理完了

サーキットテスタと安定化電源の指示がほぼ合ってたので、今回は基板での調整は行いませんでした。

今回は予備でダイオードを購入しているのでいつ壊れても対応可能です。(^^