とし。。のブログ一覧

アルファーでもなくチャーリーでもなく、ブラボー整備の続きです。


結局、ケミカル買いに行くのが面倒なので針でつつきました。ｈｉ
気持ちよく開通！！
マチ針がガソリン臭くなってないか心配です。


キャブはデロルト。
日本でいうミクニやＫＥＩＨＩＮといったところでしょうか？


分解清掃完了。


左のカバーの中はこんな感じ。



ちなみにホーンボタンの下にデコンプレバーがあります。


デコンプレバーを引くとヘッドに付けられたレバーが押されます。
ブラボーにはイグニッションキーが無いのでエンジンを止めるときにはこのデコンプを使ってエンジンを停止させます。

・・・・イグニッションキーが無いのでいつでも誰でもエンジンがかけられます。
いつも盗難の危機と隣り合わせです。（汗



コーナンで２サイクルオイルを買ってきました。
ガソリンタンクの容量は２リットルぐらいでしょうか？
ガソリンタンクキャップがオイルの計量キャップになっています。
２％の混合油で走ります。草刈り機みたい。

ちなみにこのオイルのシリーズにＳＵＺＵＫＩ用とＨＯＮＤＡ用がありました。
とりあえずＹＡＭＡＨＡ用をチョイスしましたが、何が違うんでしょうか?すごく気になります。


エンジンが快調になったので上納金２０００円を払いに行ってきました。

あとは自賠責か・・・・。

今日はお休みです。

朝から５０ＭＨｚをワッチしていていましたが何も聞こえません、つまらん・・・・。
ただ、最近、Ｊクラスタのアプリをスマホに入れたのでコンディションの把握が手軽にできるようになりましたが。（・∀・）


さてさて、移動運用に行くのもどうかなと思い、先ほどから原付をいじっています。

数年前に会社の人から原付をいただきまして、ピアジオの「ブラボー」という原付です。
皆さん、知ってますか？・・・・私は知りませんでした。
（書類上は「ベスパ」と記載されてます）

当時、「長いこと乗ってないので動かないけど貰ってくれないか？」と言われ、ありがたく頂戴しました。
走行距離も７００ｋｍしか走っていない個体でした。
まぁ、何千キロも走るようなものでもないと思いますが。


簡単な整備を行い、走れるようにして家まで１０ｋｍほど走行したのみ。
それ以降は自賠責も切れ、走ることなくカーポートの下で放置していました。
ナンバーは切っていなかったので何回、徳島市へ上納金を払ったことか。
それで今年もやってきました支払いの催促。orz

タダで払うのはしゃくなので走れるように整備にかかります。



まずはぺちゃんこのタイヤに空気を入れて。


案の定、エンジンはかかりませんでした。初爆も無し。
どこかにしまいこんだプラグレンチをやっとのことで探し出し、火花点検ＯＫ
この手のエンジンがかからない原因は大方、キャブレターにありますな。


右側のチェーンカバーを外すと、


まんま自転車です。

ここで新発見！

チェーンカバーの裏にプラグレンチが入っていました！！
今まで気が付きませんでした。

ちなみに左側のカバーを外すとＶベルトのＣＶＴが見えます。


ちっちゃいキャブレターです。
シンプルな構造ですが、これで十分なんですね。


フロート室につながる通路がガムでふさがれていました。


空気入れでエアブローしましたが、頑固な固着で開通しません。
針でつつくのもアレなんで、エンジンコンディショナーを買ってこようと思います。