とし。。のブログ一覧

ＪＲ－６０を夜な夜ないじってます。

ＪＲ－６０は大きいツマミが左右にあって、
右側がＭＡＩＮ　ＴＵＮＩＮＧ
左側がＢＡＮＤ　ＳＰＲＥＡＤ
どちらも糸でいくつものプーリを介してエアバリコンにつながってます。

まずはＭＡＩＮ　ＴＵＮＩＮＧの糸の経路

ＭＡＩＮ　ＴＵＮＩＮＧのシャフトには二巻ほど糸が巻かれてます。
摩擦でシャフトの動きを糸に伝える訳ですが、よくもスリップしないなと思います。
シャフトにはずっしり重たいフライホイルがくっついてます。
そののち小さいプーリを介して文字盤の上に行きます。


文字盤の上にある糸には指針がついています

。
のちにプーリを介して下に行き、


大きいプーリに巻きかかり、糸はループ状になります。
（スプリングで適度なテンションがかかってる）


最終的に２連バリコンの左を廻します。


取り外しました。


次にＢＡＮＤ　ＳＰＲＥＡＤの糸の経路

シャフトに２回ほど巻かれた糸は一度、上のプーリに掛かって、


文字盤下に向かいます。
見えにくいですが、文字盤の下で指針がくっついています。


のちに小さいプーリで方向を変えられ


大きいプーリに結び付けられます。
ＭＡＩＮ　ＴＵＮＩＮＧ側のようにループにはなっていません。


糸の動きで２連バリコンの右を廻します。



プーリたちはしばし保管。


文字盤を外しました。
ガラスが割れないように保管しておきます。



だいぶシャシが触りやすくなりました。


ゴムブッシュは半世紀の時を経て溶けています。
交換ですね。


研磨剤ピカールで磨いたところ、金色のメッキが剥がれて銀色になってしまいました。
もう銀色でもいいかな？