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今日は実家に帰って生コンを流し込むためのシュートを借りてきました。

田舎では小屋を建てたり、舗装したりするのはだいたいどの家庭でも自前でやっていて、とりあえずの道具は持っています。


ついててよかったルーフレール。
落っことさないようにしっかり縛り付けました。


ついでに基礎アンカーの工作。

クリエイトのタワーの切れ端にＬアングルをくっ付けます。


イメージとしてはこんな感じ。
Ｌアングルは２１００ｍｍあります。


ボルト８本で縫いたいので、まずはポンチでマーキング。
右端の既存の穴はあとで位置合わせのために使用させてもらいます。


３ｍｍの穴を開けました。


既存の穴を利用して仮止め。


ちょうと折れたビットがあったので先端をとがらせて、３ｍｍの穴からポンチ。
ガタも無く精度よくポンチが打てました。


ちゃんとしたポンチで深く打ちました。

ここで秘密兵器登場。

ジャジャーン！！「パンチ～」

義父にお借りしました。
１００Ｖでポンプを廻して油圧で動くパンチです。
Ｌアングル程度なら余裕で穴あけできます。
ちまちまとキリで開けるのが馬鹿みたい。

さっき、ポンチでマーキングしたところを、このパンチで打ち抜き・・・・

あれ！？
先端にボッチンが出てない！


ホントならこんな感じにセンターだしのポッチンがあるはずなんですが、、、
どうも、この１２ｍｍはあえて削り取ってるみたい。ｏｒｚ

本当ならパチンパチンと穴あけができていたハズなんですが、イレギュラー発生！
計画がとん挫してしまいました。



仕方ないので、馬鹿みたいにボール盤で穴あけ。

クリエイトタワーの切れ端はいい材料使ってるようで、穴あけもＬアングルに比べてちょっと硬めでした。


１２．２ｍｍのキリで開けましたが、ボルト穴バッチリです。



ボルトで締結。
コーナンでドブ漬けのボルトを買っていました。


ＣＣＴ１２のアンカーを作った時の残骸があったのでこれを活用。


こんな感じかな？と乗せてみる。


バチバチっと溶接。


底にはパンタジャッキをくっ付けました。
水平のレベル出しがしやすくなるかな？
もちろん、のちには生コンの中に沈んでもらいますが。


基礎アンカー２本、無事にプリウスに乗せて持って帰れました。

今日はちょっとだけ実家に帰っていました。

オフグリッドさん、これが前に言ってた実家の薪割り機です。





３輪車ですが、ポータブルタイプもあります。






廃品利用なので適当感はありますが、実家のお風呂は薪で焚くので必需品です。

一時、文字盤の文字が家出してしまってヤル気を無くしたＪＲ－６０ですが、気を取り直してやり始めました。

９Ｒ－５９を持ってる人から文字盤スキャンする？と言ってもらいましたが、ＪＲ－６０のと見比べたらちょっと違う。
ＪＲ－６０はマイナーなのでジャンクもあんまりヤフオクにも出てないんですよね。

とりあえず、バラバラになった数字ですが、みすぼらしいので剥がしてしまいました。


まだこっちの方が潔い。
このまま進めよう。

糸かけプーリーとフライホイルをキレイにします。

こんなのが２組あります。
ＢＡＮＤ　ＳＰＲＥＡＤとＭＡＩＮ　ＴＵＮＩＮＧ用。


ペーパーで磨いてピカールで研磨。
ほどほどに。


プーリーの固定ネジは旧ピッチなので今のＭ３Ｘ０．５のタップを立てました。

磨いたらキレイになりました。


とりあえずできた。


フライホイル取付け。
フライホイルがあるおかげで、ツマミを廻した時に「ジットリ」とした回転フィーリングが得られます。
言葉で表現するのは難しいですが。（＾＾；



文字盤完成。



糸かけプーリーをバリコンに仮付け。


文字盤を取付け。
なんか、それらしくなってきました。





次は抵抗とかコンデンサの取り付け作業です。