とし。。のブログ一覧

今日は休みでした。

今日は子供たちが登校日なので、学校まで送っていきました。
（コロナの影響で二日に一回の登校）

８時に家に帰ってきてからタワーの作業。
今日で組み上げ最終日としたいです。


さて、それでは今日も安全作業でいきます。

残りのブレースを全部組み付けるのは３０分ほどで終わりました。


ローテータ板を取り付けるときに問題発生。
ボルトの位置が合わん。ｏｒｚ
下からブレースを組んでいくときに一緒に取り付けておけば良かった。


仕方なしにタワーから降りて、ドライバやセンタポンチなどのセンタリングツールを持ってきてボルトを通しました。


タワーの一番上まで登ってきました。
紙袋が見えますが、その中にボルトや工具、ベアリング板が入ってます。
もうちょっと丈夫な入れ物があれば良かったのですが、見つかりませんでした。（＾＾；


一番上なので、ベアリング板は割と簡単に取り付けできました。


ステージも引っ張り上げて取付け。

同僚から非接触の距離計を借りてきました。
かなり正確に細かい数値まで計測できるツールです。
さて、今から地面までの高さを測ってみます。ドキドキ。


タワートップから地面まで１４．９８１ｍでした。
建築確認不要の１５ｍまでに収めることができました。
読み通りでよかったー。


昼前に娘が帰ってきて、パシャリと一枚撮影してくれました。


さて、今までボルトは官能で締め付けていました。
ｏｚｔｅｃｈさんからいただいた資料に、締め付けトルクが書いてあったのでトルク管理していきたいです。

Ｍ１０のボルトは５．５～６．５ｋｇ・ｍ
Ｍ８のボルトは２．６～３．２ｋｇ・ｍ


一応、ダイヤル式のトルクレンチをもってはいます。
（Ｓｎａｐｏｎのステッカーを貼っていますが、Ｓｎａｏｐｎのトルクレンチではありません（＾＾；　安物のトルクレンチです）


Ｍ１０のボルトから締め付け確認。
なかなか私の官能トルクも悪くないですね。
だいぶ現場を離れていますが、指定トルクにかなり近しいところまで締め付けていました。と、自画自賛。


Ｍ８のボルトはさすがに空中作業でダイヤルの数値を見るのが大変なので、同僚からプリセット型のトルクレンチを借りてきています。
ＴＯＮＥのトルクレンチ。


カチン、カチンと効率的に作業ができます。

ボルトのトルク管理は、とりあえず今日は脚立で作業できる一番下のセクションだけで終えました。
残りは明日以降確認していこうと思います。

ローバルを塗ってるので塗装痩せとか、ある程度風で揺らされて座りが安定したら、ボルトの締まり具合も変わるだろうから、数か月後にもチェックしたいところですね。


残った時間はマスト切断の続きをしました。

先日、砥石で切って、首の皮３枚で耐えていたマストを弓ノコで引いていきます。
ゴリゴリとやっていくと、


ゴキっと折れてくれました。


中にパイプが入っているので惨事には至らず安全に切断できました。
この状態で、錆びないようにジンクスプレーを吹き付け。


スケールで測ってみたら４３０ｍｍで切断していたのでマスト長さは、
５５００－４３０＝５０７０ｍｍとなる計算です。


とりあえず、今日でＫＴ１５Ｒの健塔作業はひと段落ついて終わりとします。
ブログも№４８までいきましたが、１月２９日の市役所への建築確認から４カ月でやっと完成しました。

本来なら穴掘りから健塔まで１週間もあれば完成するそうですが、（＾＾；
地盤が固くて穴掘りに苦労したり、ローバル塗ったり、組立方法が間違ってて手直ししたり、ステージ作ったりで色々ありました。

みんカラの皆様にアドバイスいただき、特にｏｚｔｅｃｈさんには色々とご指導いただいて完成させることができました。
各局様お付き合いいただきありがとうございました。ｍ（＿ ＿）ｍ