とし。。のブログ一覧

この４月から娘が高校に進学し、毎日自転車通学しています。

雨の日にもレインコートを着て頑張って通学していますが、
学校に着くころには靴の中はびちゃびちゃになってることでしょう。

雨の日はハイエースに自転車を積んで学校近くまで送ってあげたい・・・
けど、自宅で雨に濡れた自転車をハイエースに積むのはハイエースの中が濡れるので困る。
じゃあ外付けの自転車キャリアがあれば・・・

ということでバックドア付近に設置する自転車キャリアを作ることにしました。


まずはハイエースの下に潜ってどのように製作しようか考えます。

安心してください、リジットラックかませていますよ。

まずは基本的なキャリアを付けるための土台を作ります。
トレーラを引っ張るようなヒッチメンバ的な物を作ろうと思います。


こんな感じの物を作って車体にボルト止めします。


取付はリヤサイドメンバのこの穴を使ってボルト留めを考えています。


こんなもんかな？と新聞紙で型紙を作ってプレートの大きさを決めました。

材料はリーフスプリングを切って使えば大きさ的にちょうどいいかなと。
父親に無いかと聞いてみたら、廃車から取り外せはあるにはあるが、あれは割れるからやめといた方がいいとのアドバイス。
確かに走行中に破断して落下したら大ヒンシュクなので見送りました。

代わりに出してもらったのが、畑の傍で長年放置されていたＬアングル。

サビサビですが板厚もありシッカリした物です。


酸素で切断。


サンダーで成形。

高速カッターで短冊を作って、


１０．５ｍｍで穴あけ。


左右ぶん完成。

時間が来たので実家での作業終了。

父親がスズキキャリーＤＡ６３Ｔに乗ってます。

最近、
「スピードメータが動かなくなった」
「インターネットで調べたらコンデンサが悪いらしい」
「コンデンサを調達して替えてくれないか」
と連絡がありました。

ちょっと古い軽トラですが、スピードメータは新品で６万円ぐらいするそうです。
中古でもいい値段がするとのこと。

表面実装のコンデンサらしいのですが、現物を見ていないので耐圧や容量も分かりません。

この際なのでアマゾンでコンデンサセットを購入しました。
アマゾンでの買い物は妻に頼みました。


表面実装コンデンサセット　２８５４円なり
他に要るものないで？と聞かれて、これ幸いと通常のコンデンサセットも頼んでもらいました　１５５９円なり。

３日後に到着。


中華製と思いますが、仕切るのも面倒になったんでしょう。(^^；


縦型電解も足がはみ出ちゃってます。(^^；


さて、実家に帰り、父親のＤＡ６３Ｔキャリー現象確認のちメータを分解します。

表面実装のコンデンサ３３０μＦが２個実装されてました。
とりあえず外して見ましたが、電解液の染み出しはありませんでした。
手持ちのサーキットテスタにてテストを行いましたが、充電、放電はできているみたい。
コンデンサ悪くなかったんじゃないの！？

メータを復元し、走行テストを行いますがスピードメータの針は動きません。


よくよく父親に話を聞いてみると、ハイビームにしたときだけスピードメータの針が振れるとのこと。
それを聞いて、試乗すると確かにハイビームを点灯させたときはスピードメータの針が振れて、ＯＤＯメータも距離を積算します。

これって、ハイビームインジケータの回路が成立したときだけ正常復帰するのでは！？
と仮説を立てて再びメータを分解しました。

基板のハイビームインジケータ周りをよく見ると、スルーホールのピンが腐食してます。
表現はおかしいですが、ピンが溶けだして隣のランドを侵しているような感じです。

ひとまず清掃するためにエタノールを付けた綿棒でスルーホールピンを清掃。

一通りキレイになった状態でメータ復元。
走ってみると正常にメータも動き出しました。良かった。(^^


何でもかんでもネットの情報を鵜呑みにしてコンデンサを替えりゃいいってもんでもないねと父親に言ってやりました。
（かく言う私もいつもはネットの情報を見ながら無線機をツツイていますが）

今回は再現した現象から推測して筋道を立てたトラブルシュートできたのでやり甲斐がありました。