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昨日、室戸市方面におへんろに行ってきました。

徳島の札所を制覇したので、子供たちが２４番札所最御崎寺（ほつみさきじ）に行きたいと言っていました。
室戸のＦＢなロケーションで移動運用できるなと思い、ドライブがてら行くことにしました。

朝は６時過ぎに出発。


途中で道の駅　宍喰温泉にて休憩。

今回はお寺が山の中にあることもあり、小さい車（嫁車）で行きました。
２０００年式のＷｉＬＬ　Ｖｉ（通称：ういるちゃん）
そろそろ二十歳になります。


室戸岬に到着するちょっと前に、御大師様が修業したと言われる「御厨人窟：みくろど」に寄りました。
周りを見ると、生えている草木もなんだか南国チックでした。


この洞窟の中から海を見て修業されたとのことです。


ここでは無料のヘルメットを借りて、洞窟の中に入ることができます。

・・・・ですが、貸してもらったヘルメットの中は前に使った人の汗がびっしょり付いてて、汗臭くて汗臭くて！

そればかり気になって・・・・まだまだ修行が足りませんね。orz


さて、いよいよきました２４番札所、最御崎寺。


お参りをしました。


境内から数百メートル歩くと室戸岬灯台に行けます。
台風が来るとよくニュースでこのあたりの映像が流れますが、今回はその灯台を間近で見ることができました。

それから２ｋｍほど車で移動すると、室戸岬展望台。



ＦＢなロケーションです。


ハンディー機で１４５ＭＨｚと４３０ＭＨｚでＣＱを出しましたがどちらも空振り。

周波数スキャンさせますが、スキャンが止まることはありませんでした。orz

その後、室戸岬の展望台を下りるときに、路肩で１４５ＭＨｚ帯のスタックを設置している車を発見しました。
今夜２１時からＪＡ５コンテストがあるのでそれに備えているのでしょうか？
下り坂を運転していた時なので停めることを躊躇して、そのまま通過してしまいました。
高知県だし、去年１４５ＭＨｚ電信で優勝した方かなー？
声かけておけば良かったーと、後から思う。

さて、次は港の近くの２５番札所津照寺

急な階段を登ると、コンクリート造りのお堂がありました。
さすがに、気温も高くて汗が吹き出しました。

２６番金剛頂寺に行った後は、

２７番神峰寺

ここは真っ縦（まったて）と言われる急な上り坂があります。

境内は見事にメンテナンスされています。
立派な庭園でした。


お遍路はこれで終わりですが、帰りにここに行ってきました。

手結港可動橋




以前、ＮＨＫの子供番組で紹介されていて子供たちも大喜びでした。
漁港の船が通るために時間が来れば道路が跳ね上げられます。
大人でも異様な光景に圧倒されました。
（ちゃんと遮断機もあります）


そのあとは南国ＩＣから高速道路で自宅までノンストップで帰りました。
自宅着が１９時３０分。

家族サービス疲れましたが、これから２１時からのＪＡ５コンテストのために山に登ります。

続く

ＯＭにいたたいだ基板とＩＣで製作したＡＲＤＦ用ＩＤジェネレータですが、
適当なケースは無いものかと探したところ、ありました！


ネジ釘が入っていたＰＰケース。
捨てずに取っておいてよかった、ちょうどよさそう。


電池ケース（単三）と基板を置いてみるとジャストサイズ。
いい感じです。


でも、電池ケース、よく見ると壊れていました。

電池をセットしたまま放置していたので、スプリング力に負けてしまって割れています。
電池ケースあるあるですね。orz


ケースに貼られていたシールを剥がしましたが、これは手ごわかったです。
素直に剥がれず、糊でべとべとになりました。
ブレーキクリーナを使ってちょっとずつ剥がしていきました。


ケースのリブを切ったり、して電池ケースの納まりを確認。
電池ケースのＲとケースのＲがマッチしています。

まさにＩＤジェネレータ用にあつらえたかのようです。


電池ケースは蓋側に両面テープで貼り付け。


基板はネジ留め。

蓋が簡単に開閉できるのでスイッチを押した後、スムーズに閉められます。


閉めたらこんな感じ。
ケースは大きくもなく、小さくもなくいいサイズ感です。


さて、次はトランシーバとの接続ですが、家にあるどのトランシーバと接続しようか迷っています。

ＶＸ－５とかＩＤ－５１とか、ＴＨ－７８とか、アルインコ（型番覚えてない）とか全部コネクタ形状がバラバラです。orz

梅雨真っ只中ですが、今朝は雨が降っていなかったので出勤前の３０分、タワーの解体をしました。


今日も安全作業で行きましょう。


昨日、共舞いで断念したボルトナットを外すべく、工具を携えてタワーに登りました。
１９ｍｍのオフセットレンチで回します。


残っていたガイドローラ２個を取り外しました。


内ユニットの連結を切り離します。
１３ｍｍのボルト・ナットを外しますが、数が多いので大変。


連結プレートの下側はボルト取り外し。
上側はちょっと緩めるだけです。


外したボルト・ナット無くさないようにポケットに入れておきます。
ポケットがずっしりと重たい・・・・。



さて、ボルト頭が外側になるように締め付けられていれば見た目も美しいのですが、できない事情があります。


それは、内側でボルト同士（ねじ切っている側同士）が干渉してしまうため。
そんなわけで、こんな感じで、内側がボルト頭になることで干渉を防いでいます。



個人的に工具はＫＴＣが好みです。
独身時代に買ったＫＴＣネプロスを愛用しています。
永久保証なので、折れたりメッキが剥がれたりしたら交換してくれます。


ちなみに、１３ｍｍの工具は適当なやつを使っています。
ストレートかアストロプロダクツで買った工具です。

明日は雨のようなので作業はできないなー。

今日の朝、出勤前の３０分タワーの解体を行いました。

３０分では大したこともできませんが、コツコツやっていきます。
昨日の雨で濡れたヘルメットを安全帯を締めて、タワーに登ります。


今日の目標！
・ステージ側のケーブルガイドの取り外し
・支線の取り外し
・上側ガイドローラの取り外し


クランクアップタワーのため、外側ユニットの上下にガイドローラが付いています。
このローラを外さないと、内ユニットが抜けません。


二重ナットで止めていたものだから取り外すのに苦労しました。
足場も悪いし、安全帯に身をゆだねて作業します。


天気も良かったので朝から汗だくです。
共舞いするしで、ボルト１本１本外すのが大変でした。


やっと外れました。


結局、今日取り外せたのはこれだけ。
明日の朝は雨かな？作業できるかな？

昨日の昼からの続きです。

午前中にアンテナも撤去できたので、午後からはタワーの解体です。
まずは小物から取り外していきます。


マストベアリング側のアンテナケーブルのガイドを外します。
１３ｍｍのボルト・ナットで固定されています。
取り外し後はロープを使って地上に降ろしました。


ステージ側のアンテナケーブルのガイドの先から家までは、ケーブルを吊るために支線を張っています。
よく見ると外皮が剥がれてサビサビです。


よく見るとツイストした片側が切れていました。
あぶないあぶない。


ステージの片側を取り外しました。



お次はローテーター。

ローテーターを取り外すため、マストを若干引き上げてマストベアリング側で固定。
これでローテータはマストの加重を受けることがなくなったので、フリーで取り外せます。

ただ、マストは二重鋼管でかなり重たく、持ちにくいので一人では支えきれません。
以前体重計で測った時には５０ｋｇ以上はありました。
これを安全に地面に降ろすためにジンポールを設置して、ウインチで下す方法を選びました。


タワーのてっぺんに滑車を取り付け。
クランクアップのウインチワイヤーを滑車に通して、ジンポールの引き上げです。


ジンポールを引き上げました。


すぐにジンポールを固定。
ジンポールをナットで止めている四角いプレートは、自動車のリーフスプリングからの廃材利用です。


今度は設置したジンポールに滑車を取り付け。
しばらくはこのジンポールをクレーン代わりに、タワーの解体に利用します。


ポツポツと雨が降ってきました。


いま、マストはこのマストベアリングだけで持っています。
ずり落ちたらあぶない、早くマストを接地させたい。
しかも雨が降ってきたし。

ウインチワイヤをマストに繋いだときに大粒の雨が降ってきました。
安全帯をしているとはいえ、足を滑らせると危険。一時作業中断です。


移設した４３０ＭＨｚ八木も雨に打たれています。


３時間後、雨がやんだところで作業再開。
ウインチを緩めてマストを無事に接地させることができました。


今日の作業終了。

次に作業できる休日はしばらくないので、毎朝コツコツと解体していきます。