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ＴＭ－７３２の出力が全然出ないのでＩＤ－５１００を車に取り付けました。


取り付けするためにホルダーを作ります。
以前にＴＳ－４８０を取り付けしていた塩ビ管を出してきました。
オモリは小銭の１０円玉。


金属プレートを曲げたものを取り付け。



両面テープでＩＤ－５１００のコントローラを貼り付けます。


こんな感じで完成。



車のドリンクホルダに置きました。

後部座席で運用するときにはうしろの席に移動できます。
ＡＷＡ３コンテスト、これでバッチリ(！？)です。

さて、今日は車の同軸ケーブルをチェックしていきます。
４３０ＭＨｚ帯でチェックしました。


外からの引込みはこんな感じになってたり、

車の中ではこんな感じになってたり、
いろいろと適当な設置ではありました。(^^;)

今使っている同軸は５Ｄ－ＦＢの部分が４ｍ、１．５Ｄの部分が１．５ｍの全長５．５ｍの既製品です。

前回はＴＭ－７３２でテストしましたが、今回はＩＤ－５１００を準備しました。これで点検していきます。


さて、まずはＩＤ－５１００のパワーチェックから。

パワー計に無線機とダミーロードを直接接続。

４５Ｗぐらい出ていました。


お次は車から取り外した同軸ケーブル終端でテスト。

２５Ｗぐらいですか。

今度はＳＷＲを計測。
特に問題となる数値ではありませんでした。
ＳＷＲを測りながら、同軸ケーブル各部を加振しましたが数値が変化することもありませんでした。


Ｍ型コネクタ部は通線のため分解することができます。
しかし、特に異常なし。


５Ｄと１．５Ｄの接続部はワンタッチで接続できるコネクタになってますが、こちらも異常なし。


アンテナ取り付け部も問題なし。


コネクタ内部もみましたが異常はありませんでした。

やっぱり無線機を変えて、ケーブルを取り外して別の場所で測っても３ｄＢは低下しています。
新品のケーブルの時に測ってないので何とも言えませんが、これは割と実力値なのかも知れませんね。