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ＴＳ－７９０外付けエレキーの最終回です。


ケースの中に基板一式組み込みできました。


それではケースを閉じます・・・・と思ったら、
うまく閉まらない。orz


よく見たら基板がケースのメス穴をふさいでる。
さすがに行き当たりばったりで作っているので、ここに干渉するなんて考えてもいませんでした。
ヤスリで基板の角をちょっと削ってかわしました。


後ろ側からみた図。
前から見えない部分なのであえて塞いでいません。


白文字のレタリングを入れたら見栄えはもっと良くなるかなー？

とりあえず完成。


これで移動運用に行くときにエレキーを忘れることがなくなりました。
・・・・パドルを忘れることはあるかも知れませんが。(^_^;)

なんか、最近、みんカラのフォントって変わりました？
ブログを書いてて違和感を感じましたが、、、。(^_^;)

さて、ＴＳ－７９０外付けエレキーの続きです。


当初、エレキーの電源を無線機から取ろうと思ってましたが、配線を引っ張るのが面倒なので電池内蔵式にします。

消費電力も知れてると思うのでお手軽に００６Ｐを使用。
とはいえ、電源の切り忘れがあったら困るのでパイロットランプを付けます。


パイロットランプを埋め込むためにフロントパネルに穴あけ。
せっかく塗装したので傷をつけないように慎重に穴あけしました。


基板からＬＥＤの取り出し。


ＬＥＤはフロントパネルに突っ込んで、裏側からホットボンドで止めました。


無線機側にスポンジテープを貼りつけました。
ＴＳ－７９０のフロントマスクの関係で、今回作ったケースとの隙間が空きそうなもんで。(^_^;)


エレキーのケースと無線機は既存のネジ２個で取り付けますが、念のため両面テープも併用します。


ケースをドッキングさせました。


塗装したケースの色もＴＳ－７９０と良い感じです。(^_^)


ではケースの中に基板やスイッチなんかを組み込んでいきます。


あらかた組めたところで、００６Ｐのスナップの取り受け。



電源スイッチは手持ちに良いものがなかったので、基板取付タイプのものをハナクソボンドで固定。

今日は休みです。

ＴＳ－７９０外付けエレキーの製作をします。

前はケースのフタを作りましたが、固定する部分を作っていませんでした。
今日はその続きから。


フタの固定部分（○で囲んだ部分）を作りました。
ネジ２か所で留める方式です。




これで箱モノは完成です。
銅箔面を番手の細かいペーパーでこすって足付けします。

お次は塗装です。


ちょっと寒かったのでドライヤで暖めます。
脱脂は小分けにされたクロスがあったのでそれを使いました。


ミッチャクロンで下地を整えます。

ミッチャクロン、銅は二重マルじゃないのかー。


塗料は手持ちの「つや消し黒」
コーナンオリジナル商品で一番安い塗料だったかと思います。


二回に分けて塗りました。



まぁまぁかな？

先日の日曜日、５エリア部品交換会に行ってきました。
場所はＪＣＧ３７０１０、「ぶぶるパークみかも」
今までに何回も開催されていると聞きますが、私は初めての参加です。
どんな感じなんだろ！？ドキドキ。

前日の土曜日、仕事を終わらせてから実家に向かい、親父の軽トラを借りて準備をしました。

部屋の中に置いてあった雑誌やアルミホイルなどを軽トラに積み込みます。
夜露に当たらないようにブルーシートをかぶせて納屋の中に入れました。

予定通り朝４時に起きて出発します。
辺りは真っ暗。

途中、コンビニで朝食を調達。
そして、お札を崩して釣銭を作ります。

赤丸部分は出品物のフルバケットシート（ＴＯＭ’Ｓの４点式シートベルト付き）です。
レカロのＳＰ－Ｇのパチモン。
昔、ＭＲ－Ｓに付けていましたが、強度証明書も無く車検に通らないので長く納屋の中で眠っておりました。
要らないので処分します。


４時２１分、会場の近くに到着しました。


堤防から会場に入ろうとすると、前にはスナップオンの兄ちゃんのトレーラいました。
しかし、この場所から入れない様子で、みんなＵターンしていました。
どうも東側の入り口から進入しないといけないみたい。


やっと東側の入り口から進入したものの、長い車列ができていました。
２０分ぐらい停車したままで待機。
５時がきてやっと前の車が動き出しました。
係の人の誘導で、先着順で順番に駐車。
ふぅ、長かった。


まわりの人たちが店開きを始めたので私も荷解きを開始。
辺りは真っ暗なのでペンライトを口にくわえて作業を行いました。
こういう時はヘッドライトが必要ですね。

作業中に若い人がやってきて、「このフルバケットシートいくらですか？」と。
早いなー。
ＭＲ－Ｓに付けていたことを伝えると、カプチーノに付ける予定とのこと。
このシートはショルダー部のサポートが小さめなので室内が狭い車両にちょうど良いサイズです。
まだ値段を考えてなかったので適当な値段を提示すると、「買います」とのふたつ返事が。
チッ、もうちょっと高い値段を付けておけばよかった。(^_^;)
車検通らないよとアドバイスしましたが、それでもよいとのこと。

ナルホド、こうやって掘り出し物は早々に売れていくのね。



夜もだんだん明けてきました。



店開きもできたのでちょっとまわりの様子を見てきました。
色んなものが置いてあって興味深かったけど、余計なものを買ってしまいそうなのでほどほどにしました。
物を減らすつもりが増えてしまっては元も子もないので。


さて、出品していたパーツリストがぼちぼち売れました。
１冊１００円で出してたので２０冊ぐらい売れたけど、さほど儲けにはなりませんが処分できてよかったです。
ハタチそこそこの若い人が９０クレスタとチェイサーのパーツリストを買ってくれて、こんなの買ってどうするの？と聞くと「９０に乗っているんです」と。
最近、９０なんて走ってるの見ないけど若い人でも好きな人がいるんですね。
あと、２０ソアラのパーツリストを買ってくれた人は、仲間内でソアラに乗っているグループがあってこのパーツリストがあれば資料として役に立つと言ってくれました。
他にも７０クレスタに乗っている人は安価にパーツリストが手に入ったと言って喜んでくれました。
７０系のランクルに乗っている人は５冊まとめて買っていただけました。
こんな感じでフリーマーケットでは好き物同士での何気ない会話が楽しいですね。

あと、私が昔サバイバルゲームで使っていた米軍装備も貰い手がありました。
Ｌ型ライトを買って行った若い人。
ウッドランドのカモフラパンツとジャングルブーツ（パナマソール）を買ってくれた同年代と思われる人。
雑嚢（レプリカ）を買ってくれた方。
ありがとうございました。(^_^)
ＬＣ－２ピストルベルトとＹ型サスペンダ、Ｍ－９バヨネット、Ｍ１６マガジンポーチは売れ残りました。

みん友のまきさんもお立ち寄りいただきました。

差し入れありがとうございました。(^_^)
出品しているＡＢ誌とＬＨ誌を見て、マガジンランドの誤植についての話で盛り上がりました。ｈｉ
それにしても車中泊に同行してくれる奥様ステキですね。私の妻は絶対に付いてきてくれません。


地元のＯＭさんからの差し入れもいただきました。
ありがとうございました。(^^)

他にも示し合わせたわけではありませんが、無線関係の方も何人かいらっしゃってアイボールできました。


たまたま居合わせた会社の後輩に店番を頼んでトイレに行った時、会場の入り口まで歩きました。

軽トラでブロックして進入できないようにしているのね。
ツイッターでの書き込みを見ましたが、「会場に行ったけど締め切られて出店できなかった」というのはこういうことだったのね。
早く行って正解でした。

お昼になって部品交換会終了。

ＯＴ誌、ＬＨ誌何冊か売れましたが大半は売れ残り。



処分したかったアルミホイルも残ってしまいました。orz

実家までの帰り道中、パラパラっと雨に降られましたが撤収後だったので良かったです。
紙物が大半だったので雨に打たれたら大変な所でした。



売れ残りは納屋の２階に保管です。
また次の機会に出品です。

今度の日曜日（１１月１４日）、３７県で四国部品交換会が開催されます。

実家から近いのでちょっと行ってみようかなと思います。

出店費は不要で、先着順で場所が割り振られるとのこと。
早い人は朝の５時から順番を待っているそうですが、私も５時に並ぼうと思います。

特に大したものは持ってないのですが、処分したいものはあります。

ＭＲ－Ｓに付けていた社外アルミホイル１セット、
レカロＳＰＧのパチモンのフルバケットシート（これは強度証明書が無いので車検非対応）


あとは、学生時代から買っていたオールドタイマー誌
１５０冊ぐらいあります。


ＡＢ誌


Ｌｅｔ’ｓ　ＨＡＭｉｎｇ誌


ちなみにオールドタイマー誌の別冊で昔こんなのがありました。

アルミの塊からミニのツインカムヘッドを自作する





このような記事はすごく楽しいですね。
昔はドキドキしながら読んでいました。

他にもオールドタイマー誌では「Ｎ３６０にＶ－ＭＡＸのシリンダヘッドを組む」とか「フロンテクーペをＥＶに改造してレースに出る」とか面白い記事がたくさんあったのですが、最近はあんまり興味をそそられるものがなくて買っていません。

とまあ、部品交換会ではのんびりと出店しようと思いますのでアイボールできる方はよろしくお願いします。(^_^)