とし。。のブログ一覧

車の話なので面白くないのでスルーお願いします。


暇が出来た時だけ日に３０分程度、作業をしています。


今日はオルタネータのケース清掃。

サンドブラスタはもう持ってないのでワイヤブラシを駆使して磨きます。


磨き前


磨き後
だいぶキレイになりました。



こちらのケースも磨きます。


白い粉塵が舞い散るのでマスクをして作業します。


今日の作業終了。


ちなみに


部品を注文しましたが、ブラシは届いたもののスプレングは１１月に入ってからの納品みたいです。
こんなことならブラシホルダＡＳＳＹで注文しとけばよかった。

オルタネータブラシ　２７３７１－７０３００　４６２円（＠２３１円）
ブラシスプリング　　２７３７２－８７５０１　２２０円（＠１１０円）なり

１０月２３日

３７県ハムの集いに行ってきました。
場所は今年もアスティとくしま。広くてキレイな会場です。



私も会場設営のお手伝い。




ハムショップさん提供のジャンク販売もありました。
ジャンクとはいえモービル機も大量に出されていて、あっという間になくなりました。


来場者にはＪＡＲＬのステッカーも配られました。
車に貼ろうと思うのですが、どの位置に貼ろうかと思案しています。

オークションは１名の方が同軸ケーブルや電鍵を出品されただけで本当に寂い限り。


あとから聞いた話ですが今回のハムの集いは９５名の参加と言うことでした。

車の話なので面白くないのでスルーお願いします。




定期的にＷｉＬＬ　Ｖｉの除湿剤の入替をしています。



この画像の他にもトランクにも設置してますが、結構溜まっています。


昔、ＷｉＬＬ　Ｖｉのリヤナンバープレートを外した時にボルトが折れてしまいました。
左右とも。

ＳＮＳを見ると、ＷｉＬＬ　Ｖｉあるあるみたいですね。
またそのうち折れたボルトを抜き取りたいです。




オルタネータのスリップリングを修正。
あまり削りすぎてもいけないので、そこそこにとどめておきました。

１０月１１日　全市全郡コンテストがありました。

いつも通り仕事が終わってから近くの山に移動運用。
今回も４３０ＭＨｚ電信の部で参加です。

移動場所に到着。

おや、車が１台いる。
先客がいるみたい。
同業者かな？と思いましたがよく見るとキャンパーみたいです。
コンテスト参加者じゃなくてよかった。
にしてもここでキャンプする人を初めて見ました。

アンテナ設営完了。

私のＴＳ－７９０は受信感度が低く、プリアンプでその性能を補っています。
ただ、ＯＭからいただいたプリアンプはディレイ回路が微妙で、ＣＷで送信するとガチャガチャとリレーが動いてどうも信号がおかしいみたい。

今回、送信の時には電源ＯＦＦで、受信スタンバイのときだけ電源ＯＮになるような足ふみ電源スイッチを作ってみました。


手持ちのマイクロスイッチを３つ使って、押したり、踏んだりいろんな操作で電源が入るようにしました。

まあ、スイッチを３つ使った理由はジャンクのスイッチなのでいつ壊れるか分からないのでバックアップ用的な意味合いが強いんですが。(^^；


Ａｗａ９コンテストでも使用したメモリキーヤーも使用。


今回、いつになく参加者が少ない。
ＣＱ空振りが続きます。

２３：４０もう交信相手いなくなって終了。
車中泊することにします。

この季節、高い山はだいぶ寒いかな？と思い毛布を持ってきましたが、毛布要らずで眠りにつくことが出来ました。

朝は６時に起床


キャンパーさんはまだ寝てるみたい。


７時まで粘って撤収。
その後会社直行。


２６ＱＳＯ　２４マルチ

４３０ＭＨｚＣＷとはいえ、こんなに寂しいコンテストは初めてです。orz

後日、５０ＭＨｚに参加していたＯＭさんに聞くと、５０ＭＨｚでも参加者少なかったそうです。

車の話なので面白くないのでスルーお願いします。


作業していくうちにどこまでやろうかと考えます。

オルタネータステーは再メッキすれば最高だけど、そこまではできない。
かといって塗装してしまうと不自然。
なので今回は軽く磨いてラッカーを塗ることにしました。

このラッカーも熱で変色して白くなって、ポロポロに剥がれてくるかも知れませんが、どうなるか実験も兼ねてます。

ではオルタネータ分解していきます。


お尻のカバーを外しました。
このカバーはアルミ製。
ちょっと粉が吹いていたので軽く磨いておきました。


ブラシはかなり摩耗しています。
要交換です。


スリップリングも交換と行かないまでも段付き摩耗。


オルタネータのボディーはアルミ製なのでどこも白錆が浮いています。


プーリ側のベアリングを打ち抜き。


ロータコアを取り出しました。


ロータに残ったベアリングを取り出すのが大変でした。
ちょうどいいプラーがなくて、作業より工具を探す時間の方が長かったです。


なんとかベアリングも外れました。


またスリップリングも修正したいです。


とりあえず全バラ。
（ステータコイルは抜き取っても意味ないので手を付けず）