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  5. 尾根遺産は凄腕インストラクターだった [イリスパーク]
イイね！
   
2015年06月29日

尾根遺産は凄腕インストラクターだった


最近は週末ごとに雨が降り、NASCARレースやゴルフでも雨にたたられ、すっかり「雨男」のレッテルを張られているイリスパークです。今日はそんな疑惑を晴らすべく、絶好の天候の中で走行会に参加してきました。



前回は、言葉もしゃべれないのに「おひとり様」での参加でしたが、今回は会社で参加者を募ったら、日本語もペラペラの現地メンバーが二人もつきあってくれました。車はＦＲ－Ｓとちょっと古めのＵＳアコード。
アコードはチョイと会場には似合わない感じですが、ドライバーは社内有志で開催されたカート大会優勝者なんで、コツさえつかめばきっとマッスルカー軍団に一泡吹かせられるのではないかと予想してました。


そして、われらのタープの正面にはいつもの尾根遺産が何やら作業しています。偶然にも駐車場所が近かったので、今日こそミッションが果たせるのか？と期待が高まります。




この走行会は、朝一番に追い越し禁止の習熟走行セッションがあり、その車列に並んだら偶然にも尾根遺産の真後ろだった。追い越し禁止とは言え、ソコソコのペースで習熟走行をしていると、この新型ＷＲＸはラインがメッチャ正確。まさに今日走るべき走行ラインを朝一で教えてもらった感じ。フリー走行で速度が上がってもラインの正確さはピカイチで、綺麗にクリップについて走行していきます。（ハミタイなのは異国の地のご愛嬌という感じですね）


もうこれを見たら勇気を出してコミュニケーションするしかありません。アラヒフオヤジの欲望は止められず、走行後の尾根遺産に声掛けします。

オヤジ　「イイ車ですね？タイヤもネオバで日本製だし、その他のパーツも変えてるの？」
尾根遺産の回答「ありがとう、私ＷＲＸに夢中なの!!、日本製パーツも大好きよ！ホイールはWorkだし、排気系はHKSなの！」・・・
ヤッター!!今日の一つ目のミッション完了!!その後もちょっとだけ会話は続き、結局このコースのインストラクターの資格も持ってるとのこと。どおりでラインが正確なわけだ。なぜかインプレッサユーザーのみの講師として同乗レッスンしてました。（いつかは横に乗ってもらうぞ!）

ここまでは話が横道にそれた？と思ったらブログタイトルに合致したネタなので、問題ないですね。でもここからはGTIネタに・・・
一言でいえばドライコンディションでのGTIは「メッチャ速くて楽しい半面、パワーがありすぎて腕がついて行かない感じ」かな？初めてESPをスポーツモードにしてトラコンを切ると、上りのタイトコーナーではイン側が結構空転するけど直後に両輪で加速が始まるので、遅い制御介入といってもXDSやESPは効いているのでしょう。


あと、横Gがかかってる状態で左手でステアリングを支え、右手でシフトするのが結構つらい。
右手ならできたことが左ハンドルでは同じようにできないんですよね。これは慣れるしかないかもしれません。それでも、朝のＷＲＸラインを目標に可能な範囲でペースを上げていくと今日の目標だった1分30秒は何とか達成。サーキット側でのタイム計測はないので、同僚のハンドパワー計測ですが・・・


尾根遺産ともお話しできたし、目標タイムも達成したし、3人とも無事に帰れたし、ということで異国の地の休日もだいぶ充実してきました。
あと、GoodYearタイヤの感触はイイ感じで、フルノーマルのGTIによくマッチしていると思います。一番負担のかかる左前もイイ感じに摩耗してました。



残念ながら、次回は参加不可なので見学も含めた皆勤賞はこれにて終了。次回はbremboパッドにグレードアップして走る予定。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2015/06/29 13:57:10

   

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この記事へのコメント

雪の助
2015年6月29日 15:12
オヤジの欲望（笑）！日本にもバカなWRX乗りがいる事をお伝えください。
コメントへの返答
2015年6月30日 11:17
みなさんが応援してくれるので、オヤジの欲望は次のステージに進みそうです。

色々伝えたいけど言葉にできなくて…
クボッチ
2015年6月29日 16:49
さすがイリスパークさん＼(^-^)／
イリスパークさんの行動が日本のオヤジ達にも、勇気を与えましたよ。
同乗指導の夢も、意外と早くかなうかもですね。
応援してます。
コメントへの返答
2015年6月30日 11:37
お褒めのお言葉ありがとうございます。

思い出深い1日になりました。ただオヤジの欲望はまだまだ増大中ですので、次のステージをご期待ください。
nyanyaco
2015年6月30日 9:45
おはようございます＾＾

尾根遺産とのファーストミッション成功おめでとうございます＾＾☆

インストラクターさんだったのですね＾＾
それにしてもクルマをイジイジしている女性（美人）ってカッコイイですね！！
次回はもっとお近づきになれるといいですね♡

ラップタイムの目標達成も素晴らしいです！！＾＾
コメントへの返答
2015年6月30日 11:30
コメントありがとうございます。何だか走行会でのタイムアップより尾根遺産の方が重要案件になってまして…

インストラクターにはマジで驚きました。若いのにジャッキアップしてパッドの点検などをやっとりました。

次のステージに向けて秘策を検討中ですので、ご期待ください。

ラップタイムは尾根遺産との交流を通してさらに向上させる予定です（本当かな?）
kawboy
2015年6月30日 9:59
こんにちは。
異国の地でも思い切り楽しまれてますね!(^^)!

尾根遺産、４番目の画像で見ても綺麗にインに
ついてるし、かなり早い感じが伝わってきます(^_^)

それにしても、そちらの走行会では下も芝生だし
タープは皆さん貼られてるんですか？
自分は走行会用にタープを買ったけど
４日に参加のプロクルーズさんの走行会で
タープの許可をもらうの大変でした・・(-_-;)

次回は更なるタイムアップと尾根遺産との
ツーショット画像も期待してます(^^)v



コメントへの返答
2015年6月30日 11:45
仕事は辛いので、趣味を楽しまないとやってられません。

写真でも速い感じは伝わりますよね?なかなかこのラインを通過する人は少ないです。大部分の人はあとタイヤ1本分外を走る感じです。

タープは自由ですよ。こちらの人はいろんなアウトドアグッズが家庭に常備されてるので、みんな自由に広げてます。

欲望は増大中ですので、期待してください。今やタイプアップより重要案件ですので…

   

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