Forcus STファーストインプレ

意外です。
英国だと、かなりいい評価ですが。

あっ、もしかして比較のＧＴＩって
クラブスポーツ？
あれは、ＧＴＩって言うか、ＦＦの
Ｒだから(^o^;)

ご無沙汰しています。
一応公平に評価するため、米国仕様のノーマルGTIの記憶を頼りにして記述しています。

ただその記憶も曖昧になってますし、「マフラーが汚れないスペシャルなCS」の記憶の方が鮮明なので、ちょっと不公平になっているかも？

コスパを考えれば十分満足なので、春以降のドライブシーズンが楽しみです。

クイックなハンドリングということは、やはりサーキットかもしれませんね。コーナーの回りこみが得意とか・・・
GTIはトータルで点数が高いのでしょうね。ただ、コーナーリング性能はルノーあたりの方が高いのかなあと思います。
またのレポート楽しみにしています。

クイックなハンドリングと直進性は相反する所がありまして、直線の多い異国の地の高速では少し過敏な感じです。その分サーキットでの回頭性は期待できるかも？

メガーヌのRSモデルは結構気になっていまして、帰国したら速攻で試乗しようと思っています。

ｲﾝﾌﾟを楽しみにしてました♪
夏タイヤに履き替えて、本気モードにしたときのSTがどんなものか気になりますねｰ

オールシーズンタイヤ、てっきりGYかと思い込んでましたが、P-ZEROとは！P-ZEROにオールシーズンがあることを知りませんでした(+_+)

写真の話ですが『ST』のロゴのショット、プロっぽくていいですね。アングルとかパクらせてもらいます( ^_^)

返信が遅くてゴメンナサイ。
こういう時は遠くの温暖な地域に出張してることが多いです。
最近、初めてレッドまで回したら、強烈な加速を体感できました。5,500rpm以上がスゴイかも？

オールシーズンの銘柄は多彩ですよ。MIのＰｉｌｏｔ Sport 4 オールシーズンなんてのもあります。

写真は久々にいいショットが取れました。単焦点らしい雰囲気が出ていると思います。