我が家にリーフがやってきた～

我が家にリーフがやってきた～。

久々の試乗ネタです。
ちゃんとした試乗ネタは、現在の愛車を昨年（2014年）7月5日に試乗して以来です。

日産リーフを1週間お借りしました。

概要などは様々なプロが記事でお書きされているので、ド素人の私が感じたことを書き綴ります。

まずはとりあえず自宅の駐車場に止めてみました。


メーターはこんな感じです。


100%の満充電で引き渡されました。この状態で航行可能距離は139kmとなっています。
右側のメモリが全部で12メモリあり、最後の2メモリが赤色、つまりはガソリン車（ディーゼル車）のエンプティーマークに当たるのでしょうか？

最初に発進した瞬間、M3からの乗り換えてなのでなおさらですが、静かです。ほぼ無音でスルスル～と発進します。

ハイブリッド車に乗っている方には違和感はないでしょうが、とにかく気持ち悪いです。
そして、アクセルを踏んだ瞬間からものすごい力で引っ張られる感じ（いわゆるG)を背中に感じます。

誰かが、パワーやトルクを感じるなんて嘘だといっていましたが、背中を押すGの違い(力強さ)ははっきり感じます。

M3やエルグランドはもっとトルクがあるのでしょうが、アクセルを踏んだその瞬間からほぼタイムラグなく背中にGを感じるのには癖になります。

ところで、発進は静かですが、ある程度の速度になればロードノイズが盛大に鳴ります。
なので、タウンスピードでは盛大なロードノイズにかき消されてエンジン音がしないとか忘れてしまい、さらにしばらく走るとエンジン音がないことに慣れて、ほぼ違和感（エンジン車との違い）はなくなります。

あっ、それと、クリープ現象もセッティングされています。クリープの具合もちょうど良い感じで、トルコン付きのATのガソリン車から乗り換えても違和感はないでしょう。

とにかく心地よい加速です。今回調子に乗って加速したわけではありませんが、基本的には普段の自分通りの運転で、エアコンも常にON、オーディオも点けっぱなしで試乗しました。

往復で30㎞弱の通勤で、２往復半弱で80㎞走ってこんな感じです。


80㎞ほど走って、残り44㎞走行可能だということで、あと4メモリ残っていました。

なので、24時間営業の充電基地で充電しました。


急速充電は30分で自動で止まりました。


86%の充電状態で、車両側ではこんな感じで、航行可能距離は119kmでした。



ところで、この時計、ラジオの時報とぴったり合っていました。


電波時計になっているのでしょうか？それとも、営業さんがきっちり時間を合わせてくれたのでしょうか？1秒の狂いもありませんでした。


で81.3㎞走ったら、こんな表示が出ました。


残17％ということですね。


で、仕事帰りにまた急速充電器で充電しました。


30分充電して80%まで充電できました。


車両側の情報はこんな感じです。


つまり、急速充電だと最高90%までの充電で、残20%前後で警告灯が点灯するということでしょうか？


ところで、心地よい加速と言いましたが、ECOボタンをONにしてそれで、OFFにしてアクセルを目いっぱい踏むと、暴力的な加速で、電池の減り具合も暴力的です。

充電器も一応貸してくれたのですが、２００V用なので使えませんでした。
我が家には外壁にいくつかコンセントを設置していますが、全部100V用で、使えません。100V用の充電器もあるようですが、そもそもコンセントの容量が足りないので、おそらくブレーカーが下りることでしょう。

普通充電で100%まで充電して使用すると、航行距離が残20㎞を残した時点=約100㎞ほど走って、その時点で充電ということでしょうか？
もしくは、毎日帰宅後にこまめに充電？

毎日充電という使い方が普通でしょうか？

ところで、この奇抜な外見は、明らかに電気自動車とわかるようなデザインにしたのでしょうか？
つまり、宣伝効果を見込んだ日産の戦略的デザインでしょうか？
逆に、違和感のない外見だと、電気自動車がもっと万人に受け入れやすいかもしれませんね。

燃費としては満タン充電で500円程度？で100㎞走ると、5円/km。
M3（と比べるほうがおかしいですが）は25円/km
他の維持費を無視すると、1㎞走るごとに20円の差。通勤の往復30㎞で毎日600円の差。月26日で14400円の差、年172800円です。5年乗ると864000円の差がでますね～。


個人的総括としては
①静かだが、タウンスピードではロードノイズで、車内は普通自動車とほぼ変わりなし
②加速はものすごく、麻薬的
③操作感はすぐに慣れて違和感なし
④気の弱い私からすると、本当にチョイノリの車。原付の延長程度の行動範囲
　でも毎日の通勤しか使わない私にとっては、ドンピシャ。

3ペダルMTがあったら買いだな～。
（ってあるわけないが・・・）