びよ～ん、断念

皆様こんにちは

チョット風邪の調子が良くなって、ブログ連投のズー太郎です。
まだまだお風邪が流行っているようですので、皆様お気をつけください。


ところで、びよ～ん？、ぐい～ん？、擬音語が思いつきませんが、流れるウインカーに興味があります。
Sequiential　Winkerというのでしょうか？

テールライトって結構流行り廃りがある、と最近思い出しました。
わが娘（＝M3)は、E92M3クーペに比べてチョットお尻がずんぐりむっくりな所も含めて大好きなのですが、チョット若返り出来ないかと。

E90のテールは赤がチョット明るいです。
私の独自の分析では、テールの流行は
普通の赤⇒濃い赤（黒っぽい赤）⇒３Dバーや内側の濃い赤の縁取り⇒丸く光らせる
という感じです。E90のM3は初期の赤いテールです。
先日の３Dバー風のメルカリテールでチョット若返ったので、調子に乗って流れるウインカーにしてみようかな？と思いました。



BMW用のSEQUETIAL WINKER CONTROLLERが発売されたとの記事を読んで、な～んだ、この方法もありか（失礼）、と思いました。

流れるウインカーって、LEDを横一列に10個も15個も複数並べてびよ～んと一個ずつ順番に光らせるイメージでしたが、インナーとアウターの部分を交互に光らせるだけでも流れるように見えるわけですね。
インナーとアウターの交互点滅だと、びよ～んと言う表現とも違います。

インナーとアウターの3Dバーが黄色く光って見えますが、実際は赤く光っているので、使えません。考えているのはその上の部分を時間差で光らせるか～と。

上図で①と②を交互に光らせると書きましたが、交互ではありませんね。
①⇒②⇒①⇒②
とい具合に交互だと左右に行ったりきたり（笑）、一方向に流れません。

①⇒②⇒⇒⇒①⇒②⇒⇒⇒①⇒②
つまり、①と②の点灯を微妙にずらして（遅らせて）点灯させると、①から②に流れるよう錯覚するのですね。

メルカリでの購入品と純正を比べると・・・・


メルカリ品（上）はインナーの部分はバックランプのみ？
純正はインナーの○の部分単体でランプがある？
純正はインナー部分は電球なので黄色いバルブに変えて・・・

いっそのことインナーとアウターの３Dバーをウインカーとして配線しなおして、・・・それだと赤いウインカーになってしまいますね。それでは３Dバーを光らせているLEDを違う色で打ち直して黄色く光らせる？赤いレンズで黄色く光らせるには、何色のLED？

う～ん、わかりません。

チョット厳しそうで、一旦断念！（一旦か（笑））

残念！！

PS
保安基準規定をネットから引っ張ると（正しいかどうか不明）
•毎分60回以上120回以下の一定の周期で点滅すること
•1度点灯した電気が全部光るまで消えないこと
•ウインカーは内側から外側に光が流れること
•その流れ方は一定の周期に沿っていること
•すべてのウインカーの点滅周期が同じであること
•流れ方が左右対称であること

チューブ式のLEDで改造すると、全部が光り終わらないと一回の点滅とみなさないので、なんとなく引っかかりそうですね。
インナーとアウターのみ、時間差で光らせる場合、引っかかりにくいと思いますが、いかがでしょうか。

•1度点灯した電気が全部光るまで消えないこと

が一番ネックでしょうか？
チューブ式だと、一番最後のが光るまで最初の一個が消えてはいけない、ということになりますね。
端から光って最後の端まで光ったとき、最初の一個目もまだ光っていないといけないということでしょうか？


チューブで順番に光っているヤツなんかを流用すると、端から光ってゆくと、最後の部分が光った時点で最初の部分の点灯が終了していたら、車検に通らないのでしょうか？
アウディのものを例にとると、
始まり


終わり


端まで光り終わるまで、最初の部分は光ったままになっていることもポイントでしょうか？


回路を自作できるかどうかといえば、出来ませんが、こんな感じでいかがでしょうか？