ズー太郎のブログ一覧

シビックタイプRを7月23日に契約、10月6日にメーカー発注。
納車は来年11月、下手すると再来年？



思い起こせばSTIって良い車だったな～。
安いし、ガンガン走れて、壊れないし、雨の日も安心。



MTスポーツカーがなかなか買えない今となっては、これぐらいボロボロになるまで所有してればよかったな～。

毎朝三女（年中さん）を、出勤途中に幼稚園まで送っています。

以前にも触れたのですが、三女の通っている幼稚園の園長はSTIを乗り継いでいます。
前車はR205で、現在ｔS　TypeRA（羽付き）に乗っておられます。

今朝、私と三女が手をつないで登園しているときに、園の正門で園長の車が横を通り過ぎました。

そのとき、徐行して窓がスーと開いて

「またSTIに乗りませんか？」
といって去ってゆきました。

大きく
「はい、乗ります」って答えました。

M3は残念ながら3ペダルMTがカタログから落ちてしまったので、4ドア3ペダルMTという選択肢では、次の車はおそらくSTIに戻ることでしょう。


そのときSTIにも4ドア3ペダルがなくなっていたらびっくりですが、たぶんなくならないでしょう。

先日走行中に、VDC警告灯とABS警告灯とヒルスタートアシスト警告灯が同時点灯しました。
その後自宅についてエンジンを再始動すると警告灯が消灯。

後日また再発し、ディーラーで持てもらいました。
ネットでは舵角センサーの不具合だとかなんとかでていましたが、Dではあっさりと

「違います。リ○ラルかなにかの社外品のテールランプを入れられていますね。それが原因です」

うーん、りべ△ルではないのですが、社外品を入れています。
説明によると、エラーコードが舵角センサーの不具合ではなく、単にブレーキランプが切れたときのエラーコードだそうです。
その後再発はないので、接触不良ではないでしょうか。

頻会におきるようなら、純正に戻します。

昨夜走行中に、VDC警告灯とABS警告灯とヒルスタートアシスト警告灯が同時点灯しました。

その後自宅についてエンジンを再始動すると警告灯が消灯。

本日また再発しました。
この土日は忙しいので、29日にでもDに見てもらうことにします。

ドルフィンアンテナを装着しました。

取り付けはごく簡単で、アンテナをねじって外して、本体をテープで貼り付けるだけです。








Before

After


アンテナ自体の感度は、実は普段ラジオを聞かない（ほとんど聞いたことがありません）のでよくわかりませんが、若干落ちたような気もしますし、変わらないような気もします。


ところで、こちらは雪が降っています。



道路は積もっていませんが、車は雪化粧です。
私の住んでいるところでこれだけ雪が降るのは年に一度くらいです。