ズー太郎のブログ一覧

心に残っている名言　があります。
「趣味の車弄りが家族の笑顔の中心にありますように」
です。

私は分不相応に、新車で1000万円オーバーのBMW M3を中古で所有したことがあります。
中古で570万円、込み込み670万円、2014年7月24日、16759km走行の2011年9月19日製造、11月27日登録車を購入しました。


そして毎朝三女を幼稚園に送って行き、その足で職場に向かい15km、帰りは自宅まで10km、週6日通勤、日曜日はテニスに通うために使用し往復20km、1年365日ホボ毎日使用しました。

購入して2年でデフを交換し数十万の出費


さらに3年目でクラッチのジャダーが出だして工賃込みで●×円。
マスホイールも交換だとさらに20万円。


そんな出費を軽く
「消耗品だから」
と奥さんに言ってしまい、地雷を踏みました。

子育てに追われる毎日で、その一言で奥さんの気持ちがこと切れてしまったようで、それ以降1週間口をきかなくなりました。
その後いろいろ話あって、離れて暮らす結論になりました。
レオパレス21に私が引っ越すことになったのですが、すぐに入居というわけに行かなくて、段取りをしている中、なかなか引っ越しが進まず、その中で二人でいろいろ話をしました。


そしてその時嫁からメールが来ました。

「別に今の収入で30万40万の修理費が生活費を圧迫するわけではないけど
忙しい毎日の中で、爆発してしまった」
とのことでした。



その時、BMW仲間のみん友さんからメッセージをもらいました。
そして強烈に心に突き刺さった言葉があります。

「家族の笑顔が戻ってくることをお祈りしています」
そして、
「もう少し雪解けして、家族みんなが幸せに暮らし、その中の各々の趣味の中に、ズー太郎さんのカーライフがありますように。」

みんなの笑顔があって、みんなの楽しみがあって、その笑顔の中心に私のカーライフがあるべきです。
すべてはそういうことです。

M3のことを、当時いろいろな人に相談したら、私の車両は少し故障が多いような感じでした。たまたまかもしれないし、これからずっとかもしれないし。

先が見えないので、どこかで線引きしないといけませんでした。

その時考えたのは、その故障に関してはいったん修理をして、その後月々3万円の小遣いでためられる範囲で積み立てて、次の故障のときの足しにしようかと思いました。
その後の故障の定番は、DSC(ドライバーズコントロールシステム）でしょうし、その他の箇所ももちろんありえます。
故障した時点で、お金が溜まっていたらそれで修理、ダメだったらM3を売却をしようという線引きをしました。

以前こんなことがありました。

ずっと以前から嫁が欲しいといっていたバッグが入荷したと、外商さんから連絡がありました。


ズー太郎
「買ってもいいよ、めったに回ってこないんだったら」
奥さん
「そんなお金があったら家族みんなで旅行に行けるし、家計費のたしになるし、いらない」
と言っていたことを思い出しました。

そういう気持ちが私に欠けていたのかもしれません。
「消耗品だから交換しないと仕方が無い」
という横柄な心が気づかないうちに自分の中で育っていたのかもしれません。

その時思いました。
「雪解けはまだかもしれないけど、家族の笑顔が戻って、家族の笑顔の中に、私のカーライフがある・・・・・それが一番」


その2日後だったかな？
大阪に珍しく雪が降りました。



大阪では、コレくらい雪が降ると、もう大騒ぎです。年に一度程度の積雪（積雪とは言わない？）なので、もちろん我が家の車は二台ともサマータイヤのままでした。

まず、毎朝私が20分ほど山際の幼稚園に三女を送って行っていったのですが、送園はもちろん中止。
結局1時間後に晴天になり、嫁が送ってゆきましたが（笑）。

そして私はといえば、毎朝自動車通勤をしているのですが、電車で行くかどうかの嫁との家族会議です。
その会議になぜか三女が割り込んで、
「パパ、生きて帰ってきてね」
いやいや、死なないって（笑）。

みん友さんの言葉
「もう少し雪解けして、家族みんなが幸せに暮らし、その中の各々の趣味の中に、ズー太郎さんのカーライフがありますように。」

庭はうっすら雪が積もっていますが、我が家は少し雪解けムードです。


今朝も我が家は平和です。
子供たちは、登校前の朝の支度の忙しいときに、猫を追い掛け回して遊んでいます。
奥さんが
「みんなもう、早くしなさ～い（怒）」
大声で怒鳴っています。
「と～さん、端っこもちゃんと食べなさい。もったいないやろ」
とパンの耳を残して叱られました。

車の修理の話は、もうちょっと落ち着いたら一緒にしっかり話し合おうと思いました。
決して平坦ではないけれど、みんな健康でまっすぐ歩いています。

今日も我が家は平和です。

ということで、娘を嫁に出します。
嫁ぎ先はまだ決まっていませんが、とりあえず、ナビやCOMBOXを純正の状態に戻さないといけません。

別にそのままでも良いかな？と思ったのですが、嫁ぎ先でナビがコレだと困るかもしれないので、CIC＋COMBOXに戻しました。



で・・・・・・


泥沼
そうです。つけるときにはものすごい情熱で前に進みますが、外して元に戻すのにはもはや情熱はなく、苦痛しかありません。


やっとこさ外して・・



もう、二度と取り付けの作業は出来ないでしょう。
もう、そんな情熱ありませんから。

Before


After



次は嫁ぎ先です。

娘が私のもとにやって来てくれたが2014年の7月24日です。



スバルの開発陣のスピリットに魅せられて、レガシィTW、フォレスターSTI、インプレッサSTI（GDB)、インプレッサSTI（GVB)と四台スバルを乗り継いできましたが、乗るごとにスバルにのめり込み、スバル関係の本や記事を読み漁りました。


そして、スバルの開発秘話に度々出てくるBMWのM3（スバルの開発陣はたぶんE46のことを書いている？）にあこがれて、BMWのディーラー様を訪れました。
M3の見積もりが欲しくて、爆音のインプレッサSTIでディーラー様を訪れ、そこで強烈な洗礼を受けました。商談室に通されることなく、丸イスに15分放置プレイの上、最後に「どうしましたか？」という一言をかけられカタログだけ差し出されて尻尾を巻いて帰宅したのも、昨日のようです。


ディーラー様を訪れた時にはもうM3の4ドアの発注がとまっていて、その後中古で4ドア右ハンドルのMTを捜し求め、最後に出会ったのが今の娘です。
そして、清水の舞台から飛び降りるつもりで、中古のM3を購入しました。

　何かの時に家族五人全員が乗れるようにとの嫁の勅命で4ドア(五人のり)を選択、私の趣味で3ペダルMTが条件で出物を探して2年、やっとめぐり会ったのです。
その後、毎日娘を幼稚園に送ってゆくのも、もちろん通勤も、日曜日の（メタボ対策の）テニス通いも、毎日ハンドルを握りました。


小学生のころに、理由もなく
「いつかはポルシェ」
を誓って、それは未だにかなっていませんが、ポルシェと同じ国で、911カレラのライバルとしてBMWが送り出したM3を所有して、ヘタッピドライバーなりに、かの国の車作りのフィロソフィの片鱗を感じることができました。
今となっては、日本車も価格帯でドイツ御三家に肩を並べた今ですが、この車作りのフィロソフィにはなかなか追いつけていない、100年経ってもおそらく追いつけないような気がします。


ただ、M3を毎日の仕事・日常の足として使って初めて気づいたことがあります。
「コストや耐久性を度外視してでも全ての性能を極限まで研ぎ澄ます」
ことも正義ですが、
「日常の足として絶対に壊れない信頼性を最重要事項として設計開発する」
コトも正義だと、今では感じています。


今回の新型コロナは、私のような経営者も直撃して、それこそアレが一台新車で余裕に買えるくらいの赤字を数ヶ月で出しましたが、それでも毎日の晩酌もいまだに続けていられますし、夏には家族でちょこっと旅行でも行こうかと言う余力も、いまだに残っています。


M3に関しては
「車検代と保険代くらいだったら（家計から出しても）大丈夫だからそのまま持っておいたら？」
と奥さんは言ってくれています。
もちろん絶好調に調子が良いですし、何も不具合も不満もありませんし、先週奥さんと二人で出かけたモーニングのときも、順番待ちの間ずっと車を眺めていたくらい、いまだに惚れ込んでいます。

（本当はお尻が一番大好きなんです）

お尻の次に、このアングルが好きです。

えぐいですね～、このオーバーフェンダー。
こんなえぐい4ドアセダンのマニュアル、もう二度と出会えないかもしれませんね。


「髪結いの亭主」と言う映画があります。
マチルダは幸せの絶頂のなか、なぜか増水した川に身を投げます。


ということで、あえて絶好調の調子、お気に入りの絶頂のなか、そろそろかな？と思っています。