ズー太郎のブログ一覧

一日に2度ブログを更新するという暴挙をお許しください。

昼の取り外しから列挙いたします。
まずはエッジの保護を。専用テープがないので、マスキングテープを何重かにペタペタ。


そしてランプを外して、純正のバルブ例を引っぺがしました。


そして問題がこれ。

左がLEDでの配線、右がバルブ。
この二つをつなげるのに、1000人中999人はバルブを外して、左の平べったいのをそこに差し込むと思いつかれるでしょうが、暑さにやられたのか、両方をぶった切って直接結線することを考え、極性が分からず、頓挫。
元に戻して、昼の作業は終了。
そのあとmc_qさんにメールでいろいろ質問して、頭を徐々にクールダウンしました。
mc_qさん、ありがとうございました。

仕事中に冷静に考え直して、999人の結論に達しました。
バルブを外して、そこにLEDからの平べったいのを差し込んで、完了。


夜の作業なので、若干フィッティングに苦労しましたが、何とか終了。


無事につきました。


フィッティングは日中にまた検証して、整備にアップします。

本日、昼休みにテールランプを取り付けようとしましたが、玉砕しました。

車側の配線は、黒、赤、白の3本
テールランプ側の配線はテールランプ（スモール球？）とブレーキランプの配線が合せて4本（赤2本、黄色2本）

う～ん、わからん。

みなさん、野生の勘で難なくクリアされたようですが、ビビリのため、時間だけが過ぎて、昼休み終了。

汗だくになって元に戻して昼休み終了です。