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シビックタイプR　リアAC Vent　Retrofit①からの続きです。

シビックのエアコンの模式図です。

シビックは、EX、e：HVには後部座席のエアーベンチレーションが標準装備されています。
そして、エントリーグレードのLXとスポーツグレードのTypeRにはこれが装備されていません。


ただ、後席フロアのAirVentはTypeRもLX同様あります。
なので、この図の様に改造（Retrofit）します。


ここで、エアの流れを分岐するTube Splitter（青い矢印）が必要なのです。
純正の後部座席ダクトにジョイントできるのはこの形状のTube Splitterのようです。


装着するとこのようになります。


ここで、US仕様とJAP仕様では少し違いがあります。パーキングのボタンの位置が違います。

なので、シフトレバーの位置が若干ハンドル側にオフセットしているのでしょうか？

しかし、ダクトは日本仕様もＵＳ仕様もセンターコンソールの右側を通しているように見えます。
US仕様のTypeRのRtrofit画像


US仕様のFL1のRtrofit画像


なので、右ハンドル車も左ハンドル車用のKitがそのまま使えるような気がしてならない！
しかし、確かめようがな～い。


ただ、KITは＃26に当たるプラパーツのクオリティが低そうなので、純正部品を使うことにしました。
つまりKiを買ってTube Splitter（なるもの）のみ使用して、他は全部純正部品をそろえることにしました。
そうすると、このMIKSTOREのKITではあまりに高すぎるので、
他のRetrofit　Kitを探すことにしたのです。

こんなKitどうせ中華製なので、AliExpressであるだろうと調べると、やはりありました。

おお、だいぶ安い！台湾からの発送なので、送料が安いんです。

本体　　\21138
送料　　\4485
値引き　\1463（クーポン？）
合計　　\24160

それでも高いな～。
Splitterしか使わないんだから
もっと安く！
もっともっと安く！！

そして、チューブスプリッターを調達して他は純正品を使用されている方が”みんカラ”でおられたので、図々しくもPMで情報をいただきました。

Taobaoというサイトだそうです。
おお！あるっ！！

グレードが二つあるようで
①原厂款：高配同款任意模式出风（原厂管道）
→日本語訳は「オリジナルモデル：高構成、同モデル、どのモードでもエアアウトレット（オリジナルダクト）」
\9805
②原厂款：任意模式出风（管道开模）
→日本語訳は「オリジナルモデル：任意のモードのエアアウトレット（パイプモールド開口部）」
\6249

これで見る限り、安いほうはTube Splitterが付属していないような予感がします。

TaoBaoは中国国内のみの発送のようなので、SHINKANSENという代行業者を通して買うことになると思います。

とりあえずまとめると

さらに支払いにPayPalを使うと、その分の手数料もかかります。

そして、純正の部品代（オルタネティブオート）は下記です。


Retrofit　Kitを使う場合、上記の＃28、＃30、＃39が必要で、合計4070円です。

これを勘定に入れると、Retro Kitの価格は


シビックタイプR　リアAC Vent　Retrofit③に続く