ズー太郎のブログ一覧

先日のサイドマーカー交換の玉砕の件ですが、本日再チャレンジしました。
結論から言うと、一応外れました。

黄色い帽子でこんなものを買ってきました。

オレンジ色のヘラ（内装外し）を買ってきたのですが、全く歯が立たず、結局内装外し用の金属製の物をひたすら突っ込んで、後ろ側からひぱって外しました。

E92のM3ですが、外し方がネットにありましたが、そんなにうまくは行きませんでした。

E92はボディに直接サイドマーカーがはまっていますが、E90の場合は、プラのベースがあって、さらにその上にサイドマーカーがはまっているので、外しにくいのでしょうか。

外したらこんな感じです。


写真を撮り忘れましたが、今回私がネットで購入した物は、フラッシャー部分は純正をスモークに塗ってあって、カバーは純正の物を完全にかたどってコピーしたもので、カバーの裏にBMWの刻印はありませんでしたが、フィッティングはおおむね良好でした。




フラッシャー部分もスモークに塗装してあるので、かなり暗いので、車検が心配です。ダメならフラッシャーだけ純正に戻します。


最後に全景です。

こうしてみると、さらにテールレンズの赤色が気になります。こちらはぜひ、フィルムを貼るか、塗装で対処したいと思います。

PS：コレから作業をされる方のために、コツなど少しでも情報を残したいところですが、あまりに作業が困難で、同じことをもう一度する自信がありません。
交換するパーツがあるので、どこが爪になっているとかがわかっていて、しかもはずし方の動画までありながら、これほど苦労した自分が情けないです。
　フロントタイヤをはずして、ホイルハウス内張りをはずせば、サイドマーカーの裏へとアプローチできるかもしれません（未確認）。裏からアプローチできれば、爪を裏から押して、もう少し簡単に（力技ではなく）スムーズにはずせるかもしれません。

こばんは、禁断の同日2連発ブログです。

今日は午後から休み、明日は一日仕事のため、何としても今日中にサイドギルを交換したいところですが、結論から言いますと、玉砕です。

お約束の養生テープ
本邦初公開、ズー太郎が映っています。


そして交換用部品と合わせてみて、爪の部分をマジックでマーク。


今回は外した部品があるので、どのあたりがひっかかりなのかわかっているのと、海外で動画で交換方法を見られる（2ドア版ですが）ので、甘く考えていましたが、ダメでした。

精密ドラーバーを爪の部分に突っ込んでいってから、引っ張って・・・・・
と・・・・・。精密ドライバーが1本しかありません。古い自宅に置きっぱなしでした。

精密ドライバーがあっても、結構厳しい感じです。
焦れば焦るほど（焦らないといけない理由はありませんが）、絶望感が漂ってきたため、本日は断念しました。


仕方がないので、洗車でもすることにしました。
そして、洗車中に発見しました。

先日、夜中に交換したナンバープレートボルト（マックガード）ですが、長すぎます。


夜中だったので気づきませんでしたが、ボルトが長すぎです。ナンバープレートベースの厚さより長いので、突き抜けてベースを押して変形しています。


プレートベースを外すと、当たっていた部分のバンパーがへこんでいます。


純正？ボルトと比べるとこんな感じです。


純正はM6×10でしょうか？私が購入したマックガードはM6×20の3本でした。
よくよく調べてみると、輸入車にはよくあることで、BMWはM6×8を3本か、M6×８+M6×12の2本を使用するようで、M6×20を3本なんで言語道断のようです。みなさんご存知でしたか？


洗車って大事ですね。私のような機械部分の作業が苦手な人間でも、さまざまな異常を発見する手がかりを見つけられたりもしますね。


マックガードは、フロントはもうバンパーがへこんで傷がついているので、バンパーのその部分をドリルで穴をあけました。（が、あとから穴をあけたのを後悔しました・・・）
リアは純正に戻しました。

ついでに、
「エーモン / AODEA 静音計画　風切り音防止テープ」
が少しだけ残っていたので、運転席側だけ取り付けてみました。毎日通勤中に結構Bピラあたりから風切音がするので、対策になるかな～と思い、施工しました。
Before

After(の途中。差し込んではめるだけです)

効果は後日確認します。


最後に洗車後の記念写真です。


ダメダメな一日でした。

タイトーさんに大衆自動車商会さんをご紹介頂き、朝から早速連絡しました。
あっさり見つかりました。
本当にありがとうございます。

左右のフェンダーランプは1個15000円（×２）、トランクランプが10000円（×２）でした。
全部で50000円、+消費税、送料です。

安いといえば安いのですが、ヤフオクの2-3倍の価格で、お遊びでいじるための予備部品としては、ちょっと躊躇しています。

コレにフィルムを貼るか塗装するかでプロに頼めばさらに2-3万円？、購入を決断するとなると、嫁に命がけで隠し通して、へそくりで行う必要があります。

ここでへそくりの登場です。

・・・・・・・45000円
玉砕。足りません・・・・

いきなり朝っぱらから、TECH-Mのしゃっちょさんに直電して相談しました。
新品だと15万くらいするかな？とのことです。
う～ん、悩むな～。


しかし、故障して必要な部品を買うにはすばらしいお店ですね。
すばらしい情報をありがとうございます。

アベンタドール乗りや、アストンマーチン乗り、M5+ポルシェ乗り、M3乗り、フェラーリ乗りの友達たちにもこのお店を教えてあげたいです。
（アベンタドール乗りはLFAとかカイエンターボ（納車待ち）も持っていて、100万くらいなんとも無い人なので、中古部品は買わないかもしれませんが）。

PS：TECH-Mしゃっちょさん、朝っぱらからくだらない電話をして申し訳ありませんでした。

サイドギルは昨日取り付けようと思っていましたが、雨だったので、我が家は屋根なし駐車場のため断念し、土曜日にすることにします。

ところで、テールレンズの黒化を考えています。
キドニーグリル黒化⇒サイドギル黒化　
ときて、最後はお尻、テールレンズを黒くしたいと、車の購入当時から画策しています。

社外品のを買おうかと思っていましたが、結構高くて私の小遣いでは厳しくて、また、悪魔の館の主の影響で、やはり純正品が良いのかな～と思っています。

純正を黒化する手段としては
①車を預けて現物にフィルムを張る
②オクで中古テールレンズを探して加工（塗装かフィルム）して取り付ける
③小遣いでは手が出ないので、あきらめる

E90後期のレンズはなかなか出品されず、毎晩ず～と眺めていますが、いまだ発見できず。
ひとつ見つけたのは画像から判断すると後期型ですが、記載には前期型とあるので、いまひとつ不安。

そんな時、ふと頭をよぎったのがコレ。
Tint+ 糊残ナシ！BMWセダンE90テールランプ前期スモークフィルム


あれ？前期しかな～い。で早速問い合わせたら、後期はないって。
条件によっては、特注しますって。

ここで前期と後期をよ～く見てみると・・・・・


後期型のトランク側レンズって、前期型のレンズの上側が斜めにカットされているだけ？
それだったら前期型のTint+のフィルムを買って貼って、上をカットすればよい？

それとも似ているけどまったく違うつくりなのか・・・・・

ここは人柱としていっちょ、やってみるか、それとも、特注依頼か。

お小遣いをためて社外品を買うか・・・・

昨日ブログにアップしたこれですが、いったい何でしょう？


出品者の情報だと
【新品】BMW E90 E92 M3 フェンダーグリルエンブレム 左右セット　スモークタイプ
●状態詳細
純正品と聞いていますがはっきりとしたことが解らない為、画像判断できる方のみのご入札でお願いします。
新品未使用品ですが、アウトレット品としてお考えください。
多少の保管キズ、箱のツブレ等はご了承ください。
●特徴
メーカー BMW
タイプ 社外
車種 E90/E92 3シリーズ
品番 63.13-7838540-03
管理番号 2-882

品番の「63.13-7838540」をRealOEM.comで調べてみると、サイド補助フラッシャー RHでした。
フラッシャー部分は純正のようですが、スモークタイプです。
カバーのほうは良くわかりません。
コレが純正としたら、限定車のものか、純正を加工したものか・・

Wikipediaによると、E90/92/93のM3の限定モデルは
①「Special Edition (スペシャルエディション)」12台限定
②「M3クーペコンペティション」
③「Frozen Silver Edition (フローズン・シルバー・エディション)」
④「DTMチャンピオンエディション」

①サイドギルのブラックアクセント
②シルバー（ノーマル）のサイドギル
③ダーククロームのサイドギル
④ダーククロームのサイドギル

私の購入した物の色はどれにも当てはまらないようですね。
やはり純正を加工したものなのかな？

トルクススクリューを外してみました。


フラッシャー部分にはBMWの刻印と品番がありましたが、カバー部分には刻印も品番もありませんでした。
フラッシャーとカバーはセットなのでカバーには刻印がないのか、それとも、カバーだけ社外品なのか。

どなたかご存知ないですか？このパーツの素性。

純正を外してばらして比べてみたらわかると思いますので、後日にご報告いたします。