2011,2/27(日)本庄ｻｰｷｯﾄ･ﾌﾘｰ走行！

混んでいる事を覚悟して走りに行ってきました｡

AM9:30に現地入りですなんかｽﾊﾞﾙ車が沢山集まっている‥ｽﾊﾞﾙ車のｽﾍﾟｼｬﾘｽﾄ｢ﾏﾙｼｪ｣がﾋｰﾄを貸し切っての走行会だそうです｡
本日は､｢Mr.GT-R｣さん･｢ｱﾏﾃｨｰ｣さんと参戦ですが､ﾀｲﾑは狙えないみたいなので楽しく走行する事にしました♪


ﾃﾞｰﾀ詳細
･ﾀｲﾔ:ﾎﾟﾃﾝｻﾞRE11
Fr:205/50R15[SSRﾀｲﾌﾟF+30]+[3mmｽﾍﾟｰｻｰ]
Rr:195/50R15[ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂTC105N+20]
･空気圧[冷間→温間]
各ﾋｰﾄを参照
･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:OASｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｵｰﾘﾝｽﾞDFV[Fr:10kg/Rr:8kg]
･減衰力:各ﾋｰﾄ参照
･ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ:ｱｸﾚ･800C
･空力:ｶﾞﾚｰｼﾞﾍﾞﾘｰ･Frﾘｯﾌﾟ+ｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ&ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ
･外気温:午前6～12/午後14～15℃


☆1ﾋｰﾄ[11:40～]
減衰力:Fr2/Rr1段
空気圧
Fr:左2.0→2.55/右2.0→2.45kpa
Rr:左2.0→2.55右2.0→2.45kpa


ｺｰｽｲﾝしたは良いが､前後がかなり接近していて完全ｸﾘｱﾗｯﾌﾟは取れず…特に｢S3｣は最悪で詰まりまくりました｡(･_･;

時間だけが無駄に過ぎて11/18周目に“48.561”をﾏｰｸ！

ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ:48.561[ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比]
S1:19.270[+0.182]
S2:7.361[+0.123]
S3:21.930[+0.533]

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お昼はお弁当屋さんの｢ｶﾚｰﾗｲｽ｣と､これまたｻｰﾋﾞｽで｢ﾎﾟﾃﾄｻﾗﾀﾞ｣が付いてきました♪

｢ｶﾚｰﾗｲｽ｣は売り切れていましたよ｡
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事前に走行券を購入して､ｷﾞｬﾗﾘｰしていると､2ﾍｱﾋﾟﾝでﾚｶﾞｼｨがｸﾗｯｼｭして運転席側のﾌﾛﾝﾄ足廻りを壊してﾚｯｶｰされていきました｡

☆2ﾋｰﾄ目[14:20～]
減衰力:Fr2/Rr1段
空気圧
Fr:左2.0→2.55/右2.0→2.50kpa
Rr:左2.0→2.55右2.0→2.50kpa

空気圧を高めにｾｯﾄして少しｱﾝﾀﾞｰ気味ですが‥このまま走り切る事にします｡
なんとかｸﾘｱを取れそうな周はありましたが､詰め所のｼｹｲﾝ付近などで何度となく進路を阻まれちゃいまして‥3/18周目に“48.290”をﾏｰｸ！

ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ:48.290[ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比]
S1:19.498[+0.410]
S2:7.255[+0.017]
S3: 21.537[+0.140]

今日はﾀｲﾑ出ませんでしたが､いろいろ出会いもあり楽しかったです｡('-'*)

帰ってから最高速度をﾁｪｯｸしたらほぼ3速吹け切りで“129km”まで到達していました｡


片付けも終了して一段落していると､見覚えのある黒ﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝ･ﾀｰﾎﾞが停車したので､ｵｰﾅｰさんと話したら､45秒台を叩き出している方=｢@るぱん｣さんでした♪


帰り際､ｴｱ充填場にｺｰﾝｽﾞｽﾃｯｶｰを貼った｢ｵﾚﾝｼﾞNB｣さんが､居たのでｺｰﾝｽﾞﾏﾌﾗｰについて伺うと‥NAで装着している方が来ているとの事！？

｢ｵﾚﾝｼﾞNB｣さんのお子さんに先導され､｢渋いｸﾞﾘｰﾝNA｣さんに､NAｺﾝﾏﾌ･ｻｳﾝﾄﾞをご厚意により室内外で聞かせて頂きました♪♪[有り難う御座いました]

聞いた感じは…純正ﾏﾌﾗｰのざらつき感を取り除き､音質が若干軽めになった感じのﾏﾌﾗｰｻｳﾝﾄﾞでした｡
これで､吹け上がり&ﾄﾙｸが向上すれば購入検討します｡
('∇')