2014,9/13(土)本庄ｻｰｷｯﾄ開催・ﾗｲﾄﾁｬﾚﾝｼﾞ第3へ参戦してきましたぁv(´∀｀)v

弟に丸投げしてお願いした画像が仕上がったのでﾌﾞﾛｸﾞｱｯﾌﾟしましたぁ(・∀・)ゞｼｭﾀｯ！

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事前にお医者さん回りもして､準備万端です☆

少し寝坊して到着したのがAM7:20頃になってしまいましたが､この時点でほぼ参加者さんが集まっていた模様です｡

皆さんやる気満々ですねっ｡

僕は慣れないHKS製ｻｰｷｯﾄｱﾀｯｸｶｳﾝﾀｰの取り付けに手こずってしまいました(汗)

そうそう､今回もｾﾞｯｹﾝ「29」番でしたっ！

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～詳細ﾃﾞｰﾀ～
・ﾀｲﾔ
Fr:RE11A[205/50R15]&CE28ｸﾗﾌﾞﾚｰｻｰ/7JJ ｵﾌ+28
Rr:RE11A[205/5015]&TE37V/8JJ ｵﾌ+25
・空気圧:温間のみ[各ﾋｰﾄ参照]
・ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:新仕様OASｵｰﾘﾝｽﾞDFV
[Frﾊｲﾊﾟｺ:14kg/Rrｽｲﾌﾄ:12kg]
減衰力:各ﾋｰﾄ参照＆󾬶ｸｽｺ製・ﾌﾛﾝﾄｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
・ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ:Fr=ｱｸﾚN-ZERO/Rr=ｱｸﾚN-ZERO
・ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ:ﾏﾂﾀﾞ純正
・空力系:N-ZEROﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ＆ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ＆N-ZEROﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ[ﾀﾞｸﾄ加工]＆ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾀﾞｯｸﾃｰﾙｽﾎﾟｲﾗｰ＆ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑ・ﾘﾔﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ＆ﾎﾞﾙﾃｯｸｽｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ
冷却系:HKSｵｲﾙｸｰﾗｰ+HPIｱﾙﾐﾗｼﾞｴﾀｰ+NA6CEｻｰﾓ
駆動系:NB5速MT/NBﾀｰﾎﾞｸﾗｯﾁ/ｶｰﾂ2WAY
補強:ｻｲﾄﾞｼﾙ・ｽﾎﾟｯﾄ増し+ｾｰﾌﾃｨｰ21・6点式ﾛｰﾙｹｰｼﾞ[ｽﾁｰﾙ]
操作系:ﾅﾙﾃﾞｨｽﾎﾟｰﾂ[34mm]+ﾗﾌｨｯｸｽⅡ+ｼｮｰﾄﾎﾞｽ

外気温:最高30℃[陽射しあり]
路面:󾬶[勿論ﾄﾞﾗｲ(*^▽^*)]
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ﾗｲﾄﾁｬﾚﾝｼﾞ申し込み時に
「ｽﾋﾟｽﾀ」さん
「ｴﾌﾆｰﾅ★」さん
「I田」さん
・・・の､お三方が居て､話し込んだ後に「ｽﾋﾟｽﾀ」号と一緒に記念撮影した時の写真でっす☆(^з^)-☆

それじゃぁ､行ってみよぉ～♪♪

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☆1ﾋｰﾄ目[9:24]
空気圧[温間]
Fr=左:2.45/右:2.45
Rr=左:2.40/右:2.425
減衰力:Fr=2段/Rr=2段[最強0段]
水温:98℃/油温:108℃/
最高速:133km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

1ﾍﾔで止まり切れない事があり､ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを忘れてる？
6/9周目に“48.997”をﾏｰｸ！

ｾｸﾀｰﾀｲﾑ[ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比]
S1:19.705[+0.935]
S2:7.398[+0.233]
S3:21.894[+0.505]

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「白NA」さん撮影で「ｽﾋﾟｽﾀ」さんのﾌﾞﾛｸﾞにｱｯﾌﾟされていたので頂いちゃいましたぁ♪

良く撮れていますねっ☆☆☆☆

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☆2ﾋｰﾄ目[10:36]
空気圧[温間]
Fr=左:2.55/右:2.55
Rr=左:2.45/右:2.50
減衰力:Fr=󾬶1段/Rr=2段[最強0段]
水温:98℃/油温:110℃/
最高速:126km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

ﾌﾛﾝﾄ減衰調整[1段絞り]
最終ｺｰﾅｰ以外は積極的なﾌﾛﾝﾄ荷重でﾘﾔを動かし旋回､立ち上がりは安定させる走らせ方で面白かったです♪

ただｼｹｲﾝ脱出で縁石にのらないとｱﾝﾀﾞｰでｺｰｽが足りなくなります(笑)
2/10周目に“48.946”をﾏｰｸ！

ｾｸﾀｰﾀｲﾑ[ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比]
S1:19.593[+0.822]
S2:7.388[+0.223]
S3:21.965[+0.576]

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☆3ﾋｰﾄ目[11:48]
空気圧[温間]
Fr=左:2.60/右:2.60
Rr=左:2.50/右:2.55
減衰力:Fr=1段/Rr=󾬶1段[最強0段]
水温:100℃/油温:111℃/
最高速:125km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

ﾘﾔ減衰を1段絞ったので､ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞも安定方向へ｡
2/12周目に“48.681”をﾏｰｸ！

ｾｸﾀｰﾀｲﾑ[ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比]
S1:19.368[+0.597]
S2:7.438[+0.273]
S3:21.875[+0.486]

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☆ﾀｲﾑｱﾀｯｸ枠[13:36]
空気圧[温間]
Fr=左:2.45/右:2.45
Rr=左:2.50/右:2.50
減衰力:Fr=1段/Rr=1段[最強0段]
水温:100℃/油温:111℃/
最高速:129km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

遊ばないで､真面目に走りました(笑)
この枠のみ最高速が過去並みですね｡
最終の立ち上がりでﾛｽしているのかなっ？
6/10周目に“48.508”をﾏｰｸ！

ｾｸﾀｰﾀｲﾑ[ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比]
S1:19.518[+0.747]
S2:7.353[+0.188]
S3:21.637[+0.248]

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☆5ﾋｰﾄ目[15:12]
空気圧[温間]
Fr=左:2.55/右:2.55
Rr=左:2.45/右:2.50
減衰力:Fr=1段/Rr=1段[最強0段]
水温:99℃/油温:110℃/
最高速:126km[ｱﾄﾞﾊﾞﾝｽﾄﾞZD計測]

遊んだ割には今日なりに良いﾀｲﾑが出ているので､気温も大いに関係ありそうですね(笑)

1ﾍﾔのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが早いのか？
固めた減衰が影響しているのか？
最高速を安定して伸ばせない・・｡
要練習です(笑)

9/11周目に“48.550”をﾏｰｸ！

ｾｸﾀｰﾀｲﾑ[ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比]
S1:19.375[+0.604]
S2:7.416[+0.251]
S3:21.759[+0.370]

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最後は初対面の「たくまっく」さんと「♪ p l a ♪」さんと僕の愛機を3台並べて記念撮影を提案し､実施しました♪
この写真は「たくまっく」さんへ♪


「♪ p l a ♪」さんはﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰが社外に変わっていましたね(・∀・d


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ｻｰｷｯﾄ後のﾎﾞﾃﾞｨｰ磨きも終えて､今は工場でｸﾗｯﾁ系のｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙです｡

上手くいけば超速ｼﾌﾄ？が復活させられます♪♪♪
はっきり言って今年は「本庄」「しのい」「日光」でﾀｲﾑｱｯﾌﾟを狙っています(￣∀￣)v

おっと！「TC2000」も､でした(笑)

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次回は､9月中に「しのい」！
10/13(月・祭日)はTC2000！！
10/18(土)はTKくらぶ日光走行会！！！
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