白い暴走者♪のブログ一覧

今回はRE71Rのｼｮﾙﾀﾞｰが激減りするを避ける為に事前にｱﾗｲﾒﾝﾄ調整も実施しました｡

ﾀｲﾔｻｲｽﾞは前後とも205/50R15で､
ﾌﾛﾝﾄ「７J+28」CE28ｸﾗﾌﾞﾚｰｻｰと
ﾘﾔ「８J+25」TE37V SLとの組み合わせになります♪

調整はﾛｰﾄﾞｽﾀｰ ﾌﾟﾛ ｼｮｯﾌﾟ「大山ｵｰﾄ」さんでお願いしました！

現在は既に違う数値に変更されています(笑)


そして､こちらは上記の数値で筑波2000を､２ﾋｰﾄ走行後のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔです｡


こちらは比較対象で､使用前のRE71Rでっす☆

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走行直後のﾄﾚｯﾄﾞ表面は糊を塗ったかの様に粘付いており､RE11Aとは明らかに違いを感じ取れました！！

ﾄﾚｯﾄﾞ面も大きく編磨耗してなかったので､次回は少し減衰を柔らかくして､ﾍﾞｽﾄを尽くしつつ､様子を見てみます｡

この日は「大山ｵｰﾄ」さんから愛機の修繕が終了したとの連絡があったので､引き取りに行ってきました！

今回お願いした内容は､以下の通りです｡

①ﾌﾛﾝﾄ 左右ﾛｱｱｰﾑをNB用へ交換｡
②ﾌﾛﾝﾄ 左右ﾅｯｸﾙｱｰﾑ交換｡
③ﾌﾛﾝﾄ 左右ﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ交換｡
④純正ﾌﾞｯｼｭ全交換(ﾄｰｺﾝﾄﾛｰﾙﾌﾞｯｼｭ含)
⑤４輪ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整

①②③はﾌﾛﾝﾄ運転席側のｷｬﾝﾊﾞｰがある域から付けられない症状改善の為で､④は長年放置してきたﾌﾞｯｼｭが傷んでいた為の交換です｡

そして⑤は色々弄くったので整える為と､再度調整の為です！

総 : 124000km

上記の通り､かなり大掛かりな作業内容になり､社長には負担をかけてしまい申し訳ありませんでした｡

また､迅速な作業を有り難うございまっす！！

取り外したﾌﾞｯｼｭは「ぼろぼろ」でｽﾎﾟｰﾂ走行に使用する状態ではなかった様です(汗)

黄色１号機から使用していますから､もう６年以上は経過していましたから十分でしょう！

それを考えると僕のﾛｰﾄﾞｽﾀｰのある生活は長いなと思いましたし､良き仲間達や先輩方にも恵まれたと実感しております♪

勿論「大山ｵｰﾄ」さんとの出逢いも､充実したﾛｰﾄﾞｽﾀｰﾗｲﾌに大きく影響していました☆☆☆

NDも熱いですが､まだまだ身近なNAで頑張って行きますよぉ(*^∀^*)/

☆★NA乗りの方も続けぇ～(笑)☆★

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この日は､内容のくだらない会議に貴重な休日を半日返上で出席してきました(笑)

帰宅後は１６日の「K1ｽﾎﾟｰﾂ」さん主催のTC2000走行会へ参加してきたのですが､最終ｺｰﾅｰでｺｰｽｱｳﾄしてｽﾀｯｸするはﾎｲｰﾙは傷付くはでちょっと肩を落とす様な事がありました｡

幸いにもﾎﾞﾃﾞｨｰの致命的ﾀﾞﾒｰｼﾞもなく､いつも通りの洗車後にAG製ｽｰﾊﾟｰﾚｼﾞﾝﾎﾟﾘｯｼｭで全体を優しく磨きあげました(*^v^*)

助手席側のﾘﾔからｺｰｽｱｳﾄしたので､そこのTE37Vがやばい事になっていましたが､ﾘﾑを金属磨きｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで軽く擦ってみると傷が少し無くなりました！

これは磨いてからﾘﾍﾟｱを判断した方が良いみたいです(・∀・☆

ただﾌﾛﾝﾄのTE37V SLは一部下地に届いているので､RAYSのﾒﾝﾃﾅﾝｽｾﾝﾀｰに発送予定です★

結局洗車に４時間かかって､辺りは真っ暗でしたが､LED外灯の光でﾎｲｰﾙ＆ﾀｲﾔ洗浄を実施｡

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明日は「保健所」へ書類提出して「大山ｵｰﾄ」さんで代金支払いとGTｳｲﾝｸﾞ仕様を相談後､「ｺｸﾋﾟｯﾄ前橋」さんで ﾎｲｰﾙの傷写真を撮影し､RAYS ﾒﾝﾃﾅﾝｽｾﾝﾀｰへ送ってもらいます｡

なんか自分の事ばかりで皆さんに申し訳ないですが､これからも事故に気を付けてﾛｰﾄﾞｽﾀｰﾗｲﾌを楽しんでいこうと思っておりますv(*^∀^*)v

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★いやぁ～４月は黄砂や雨降りで全く愛機の作業が進みませんでしたよ(汗)

皆さんはどんな
感じにｶｰﾗｲﾌを過ごされましたか？

ちなみに僕もGWは無く､気温や色んな事にやられて､体調が最悪だったのですが､なんとか持ち直しまして､やっとﾌﾞﾛｸﾞを書いている次第であります｡


小ﾈﾀとしては､通勤途中で大型と自転車の接触事故があり､消防車や救急車まで来て､交通整理には停められる始末で・・・危うく遅刻するところでしたっ(笑)

さて本題ですが・・・｡
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・5/３(日)～
この日は夜勤明けでしたが､仮眠後の夕方に「大山ｵｰﾄ」さんへ預けさせて貰った､愛機の引き取りへ行きました！

何の為に預けたかとゆうと・・｡
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①ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ(SPｵｲﾙ)
ｻｰｷｯﾄ走行も含めて3000km近く使用､少し遅めの交換になってしまった｡

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②ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ(DOT5 ｵｰﾊﾞｰ)
こちらの製品はｱｸﾚ製・ｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞで凄く良いです(笑)

前回のTC2000で若干ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの感触が軽くなったので､念の為に交換｡

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③ｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞ(DOT4)
こちらはﾏﾂﾀﾞ純正のｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞになりまぁす♪
走行毎の交換が望ましい！？

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④ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ用 ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄ
こちらはﾏﾙﾊﾓｰﾀｰｽの製品で､以前ﾌﾛﾝﾄ用も購入させてもらっていて､ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞに熱を抱え込ませないで､熱量をｷｬﾘﾊﾟｰ側と分離させたい為に装着しました｡

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⑤ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ・ﾃﾞｨｽｸ・ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ
今回の本命登場！！

ﾏﾙﾊﾓｰﾀｰｽ販売のATS製・ﾊﾟﾜｰｸﾗｯﾁ ﾒﾀﾙﾊﾞｰｼﾞｮﾝ♪
はい！長～い名前ですが簡単に言うとﾒﾀﾙｸﾗｯﾁですね､しかもｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙの踏力が非常に軽いとの事でした｡

ｼﾌﾄ時のｷﾞﾔ鳴りが改善したので､次はｸﾗｯﾁの切れを確実なものにする為､交換に踏み切りました！

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外したNBﾀｰﾎﾞ用・強化ｸﾗｯﾁですが､ﾃﾞｨｽｸ面に焦げが発生していまして､「よくぞここまで使い込んだ！」と言う様な感じでした(笑)

夜勤明けでだるかったので､写真はありません(;´д ｀)・・・ｽｲﾏｾﾝ

交換距離 : 120500km

ただいま絶賛ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを慣らし中です(笑)

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・5/４(月)～
この日は朝からお昼まで「ともちゃん」が遊びに来てくれました♪

洗車ついでにﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟｶﾊﾞｰの塗装をしようと剥いだら､ﾜｯｸｽｶｽが沢山溜まっていましたよ(汗)

貼り付けに影響が出るので､全体的に洗い落として､拭き取り＆乾燥させます｡

その間に水分補給も兼ねての小休憩＆ﾄｰｷﾝｸﾞしつつ､塗装したﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟｶﾊﾞｰ裏にｴｰﾓﾝ製・強力両面ﾃｰﾌﾟを要所へ貼り付けていきます！

休憩後にﾃｰﾌﾟﾗﾝﾌﾟｶﾊﾞｰを､僕が助手席側を「ともちゃん」が運転席側に貼り付けました｡

何となく物足りないので､赤い５mmﾗｲﾝﾃｰﾌﾟを貼り付けて､後日「ともちゃん」が自分でｽﾃｯｶｰを追加して完成☆☆☆

後日剥がれたとゆう報告が(笑)


ﾌｨﾙﾑｽﾌﾟﾚｰなので､優しく洗車してください・・｡
(;´▽｀)ゞﾌｫﾘｱﾃｯｸ ﾀｶｲﾉﾖ(汗)

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そうそう､ｺｸﾋﾟｯﾄ前橋さんでTC1000の走行会参加者を募集していましたよぉ( ^ o ^ )b

僕も参加したいなぁ～｡
誰か出勤を変わってください(笑)


RE71R ２本装着でもｷｬｯｼｭﾊﾞｯｸあるかも！？
店長にご相談くださいヾ(・∀・) /
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

そういえば先日､三男夫婦が孫の顔見せにちょろっと寄って行きました♪

その時の僕は､何気にまだ赤ん坊の顔を見ていなかったりするんですよねぇ(笑)

実はこの日は､頼まれて三男夫婦の車を洗車する事に・・断るのも悪いので､拭き取り等は旦那に手伝ってもらいました♪(￣∀￣)

来た時は水垢まみれで､見るも無惨な姿でしたが､ｶｰｼｬﾝﾌﾟｰとAGｽｰﾊﾟｰﾚｼﾞﾝﾎﾟﾘｯｼｭで艶々のお肌が復活です！！！

三男も驚くほどに綺麗になってﾋﾞｯｸﾘしていました♪
(^o^)v
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・3/11(水)～
この日は代車と家族２台の車を洗いﾜｯｸｽ洗車しました｡

AM11:00～PM5:00までかかりましたが､夜もLED街灯を反射して光輝いているのがわかりました☆☆☆

そろそろ花見の時期ですが､皆さん何処か車と一緒に撮影出来るｽﾎﾟｯﾄなど知りませんか？