白い暴走者♪のブログ一覧

本日は｢Mr.GT-R｣を同乗走行にお誘いしてのｴﾝﾄﾘｰです｡(*'-')

現地へ到着すると､青34GT-R､黄ﾎﾟﾙｼｪ､黄ﾏｽﾀﾝｸﾞ､赤ｴﾘｰｾﾞと高級ｽﾎﾟｰﾂｶｰな方々がいました｡

自分は確認していませんが､ﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝ[ﾀｰﾎﾞ]が45秒台を出していたそうです｡


ﾃﾞｰﾀ詳細
･ﾀｲﾔ:ﾎﾟﾃﾝｻﾞRE11
Fr:205/50R15[SSRﾀｲﾌﾟF+30]+[3mmｽﾍﾟｰｻｰ]
Rr:195/50R15[ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂTC105N+20]
･空気圧[冷間→温間]
各ﾋｰﾄを参照
･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:OASｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｵｰﾘﾝｽﾞDFV[Fr:10kg/Rr:8kg]
･減衰力:各ﾋｰﾄ参照
･ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ:ｱｸﾚ･800C
･空力:ｶﾞﾚｰｼﾞﾍﾞﾘｰ･Frﾘｯﾌﾟ+ｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ&ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ
･外気温:朝方1/午前6～10/午後12℃


☆1ﾋｰﾄ[9:40～]同乗走行+60kg
減衰力:Fr2/Rr1段
空気圧:未計測

先ずは｢Mr.GT-R｣を助手席へ御招待しての走行です｡
まあ､いつも通りのﾄﾞﾘｸﾞﾘ走行になってしまい50～49秒前半を刻みつつ､最後にぬるく走ったら17/18周目に“48.831”をﾏｰｸ！
やっぱり突っ込み過ぎだったのね｡(汗)


☆2ﾋｰﾄ[10:20～]
減衰力:Fr2/Rr1段
空気圧
Fr:左2.0→2.48/右2.0→2.42kpa
Rr:左2.0→2.02.50/右2.0→2.32kpa

先の同乗走行で“48.831”が出たので､これは47秒台いけるかと思いｺｰｽｲﾝ｡順調に48秒前半を刻んでいたが､ﾐｽしたので8･9周目はｸｰﾘﾝｸﾞ→再ｱﾀｯｸした10周目に“48.029”をﾏｰｸ！(この時点でﾍﾞｽﾄを0.051更新)

ﾋﾝﾄを得たので､1ﾍｱﾋﾟﾝ&最終ｺｰﾅｰのｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾜｰｸとｱｸｾﾙｵﾝのﾀｲﾐﾝｸﾞを探る｡
********************
1ﾍｱﾋﾟﾝ:早めにｽﾃｱﾘﾝｸﾞを戻し初めて全開のまま､立ち上がり左の縁石を目指す感じ｡

最終ｺｰﾅｰ:外側の小さい縁石を目指してﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞし､ｽﾃｱﾘﾝｸﾞでしっかり曲げて行く｡
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次のｸｰﾘﾝｸﾞを挟んだ後の16/20周目に“47.859”をﾏｰｸ！！
遂に出ましたよぉ～(T^T)そして､このﾀｲﾑが今後のｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟになります｡

ｾｸｼｮﾝﾀｲﾑ[同ﾋｰﾄ内ﾍﾞｽﾄ比]
SS1:19.370[+0.219]
SS2:7.087[+-0]
SS3:21.402[+-0]

19周目:47.960


☆3ﾋｰﾄ[11:20～]
減衰力:Fr2/Rr1段
空気圧:未計測

2ﾋｰﾄ目に47秒台は出せましたが､再現性が欲しかったので､走り方の確認も含めてｺｰｽｲﾝ｡
48秒1前後を刻みながら周回して､中盤運転が荒くなり油温も120℃付近まで上昇したので､8･9･10周目ｸｰﾘﾝｸﾞ[人間も]

再ｱﾀｯｸ開始して､13/20周目に“47.893”をﾏｰｸ！

ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ47.893[ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比]
SS1:19.234[-0.136]
SS2:7.157[+0.070]
SS3:21.502[+0.100]


2周目:47.963
4周目:47.937
12周目:47.987
14周目:47.998
18周目:47.925


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お昼はお弁当屋さんが来ていたので､それを頂きました｡
｢ｶﾚｰﾗｲｽ&豚汁ｻｰﾋﾞｽ｣\300
安すぎる‥しかも美味い！利益でないでしょ有り難いねぇ～豚汁でしっかり体も温まるしかも手作り♪(^-^)
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☆4ﾋｰﾄ[13:00～]
減衰力:Fr2/Rr1段
空気圧
Fr:左2.0→2.5/右2.0→2.45kpa
Rr:左2.0→2.5/右2.0→2.35kpa

お腹も一杯になったし､昔のﾛｰﾀｽ･ﾚｰｽｶｰも走るので合わせてｺｰｽｲﾝ｡
そしたら､皆ｴﾝﾄﾘｰしてるじゃないのぉ(汗)ほとんどｸﾘｱﾗｯﾌﾟ取れず‥｡

11周目にﾛｰﾀｽ･ﾚｰｽｶｰ&黄ﾎﾟﾙｼｪに追い付き様子を伺う､1ﾍｱﾋﾟﾝ進入でﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝを黄ﾎﾟﾙｼｪと自分が走行していたら､ﾛｰﾀｽ･ﾚｰｽｶｰがいきなり右側走行からﾚｺｰﾄﾞﾗｲﾝへ割り込み､黄ﾎﾟﾙｼｪと接触しそうになりました｡
ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ付いてるのかなぁ～と思いつつ､1周後ろに付き→13周目のｽﾄﾚｰﾄで抜かさせて貰いました｡

ﾛｰﾀｽ･ﾚｰｽｶｰはｷﾞｱﾎﾞｯｸｽの調子が悪いのか?ﾍﾟｰｽが上がりませんでしたね｡

そんな感じで走行し､4/21周目に“47.972”をﾏｰｸ！
ﾍﾞｽﾄﾗｯﾌﾟ47.972[ｽｰﾊﾟｰﾗｯﾌﾟ比]

SS1:19.317[-0.053]
SS2:7.176[+0.089]
SS3:21.479[+0.077]


☆5ﾋｰﾄ[14:20～]同乗走行+60kg
減衰力:Fr2/Rr1段
空気圧
Fr:左2.0→2.52/右2.0→2.5kpa
Rr:左2.0→2.5/右2.0→2.35kpa
気温が若干下がり始めてたので､これを最終ﾋｰﾄにします｡
自己ﾍﾞｽﾄの再現も出来たので､締めは｢Mr.GT-R｣をﾅﾋﾞｼｰﾄへ御招待～♪

ｱﾀｯｸ開始の3/19周目に､“48.516”をﾏｰｸ！

後半は重さを味方にする走りを覚えて､48秒7前後を安定して刻む事が出来ました♪

いやぁ～それにしても今日は久し振り沢山に走った(^^ゞ流石に疲れましたよ｡


家で風呂に入った時に､なにか痛いと思い､左膝を見たら横Gに耐える為に使っていた部分が内出血していました…(･｡･;

次回は､2/15(火)に走りに行く予定～♪