白い暴走者♪のブログ一覧

かなり久し振りに走りに行くので､ちょっとだけ心配です｡
('∇')

昨年末に投入したｶﾞﾚｰｼﾞﾍﾞﾘｰのｴｱﾛﾊﾟｰﾂ効果と干渉具合なども含めての確認走行です｡
今回の参戦は↓↓↓↓↓
｢ﾄｩﾃﾞｨEﾀｲﾌﾟ｣さん=新仕様ﾃｽﾄ
｢ｱﾏﾃｨ｣さん=5次元･ﾏﾌﾗｰﾃｽﾄ

自分はAM5:00起床し､途中｢ｱﾏﾃｨ｣さんと合流→佐野ｲﾝﾀｰから宇都宮ｲﾝﾀｰ経由して､現地入りはAM8:20になりました｡

ﾃﾞｰﾀ詳細
･ﾀｲﾔ:ﾎﾟﾃﾝｻﾞRE11
Fr:205/50R15[SSRﾀｲﾌﾟF+30]+[3mmｽﾍﾟｰｻｰ]
Rr:195/50R15[ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂTC105N+20]
･空気圧[冷間→温間]
各ﾋｰﾄを参照
･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:OASｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｵｰﾘﾝｽﾞDFV[Fr:10kg/Rr:8kg]
･減衰力:各ﾋｰﾄ参照
･ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ:ｱｸﾚ･800C
･空力:ｶﾞﾚｰｼﾞﾍﾞﾘｰ･Frﾘｯﾌﾟ+ｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ&ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ
･外気温:午前6～12/午後13～14℃


☆1ﾋｰﾄ[10:00～]
ﾋﾟｰｸ値
水温:未計測/油温:未計測/
最高速:未計測
減衰力:Fr2/Rr1段
空気圧
Fr:左2.0→2.3/右2.0→2.3kpa
Rr:左2.0→2.3右2.0→2.3kpa

先ずは､感覚を取り戻す前にｺｰｽﾁｪｯｸ&無事に走り切る事に重点をおきました｡
予想通りﾘﾔ減衰が強い様でﾘﾔがﾋﾟｸﾋﾟｸ動きｱｸｾﾙを開けられないので無理はしない｡
前半は｢51秒台｣を刻み､7･8周目にｸｰﾘﾝｸﾞ→後半は50秒台を刻みつつ12/13周目に“50.800”をﾏｰｸ！


☆2ﾋｰﾄ[11:30～]
ﾋﾟｰｸ値
水温:98℃/油温:118℃/
最高速:146km
減衰力:Fr2/Rr2段
空気圧
Fr:左2.0→2.35/右2.0→2.35kpa
Rr:左2.0→2.35右2.0→2.35kpa

ﾘﾔ減衰を1段柔らかくしてｺｰｽｲﾝ｡
ﾋｰﾛｰｺｰﾅｰは多めに安全ﾏｰｼﾞﾝを残し､最終ｼｹｲﾝはまだ恐怖心を拭えず(汗)ちょんﾌﾞﾚで進入して走行したが｢50秒台｣をｺﾝｽﾀﾝﾄに刻み､10/11周目に“50.309”をﾏｰｸ！

――――――――――
午前中で上がろうか迷いましたが午後へ突入｡(^o^)
持ち込んだﾊﾟﾝで燃料補給しながら､ﾎｯﾄﾊﾞｰｼﾞｮﾝを鑑賞｡
その後は､ｺｰｽﾏｯﾌﾟを見ながら詰め所のｲﾒｰｼﾞを固める｡
――――――――――

☆3ﾋｰﾄ[13:00～]
ﾋﾟｰｸ値
水温:98℃/油温:115℃/
最高速:144km
減衰力:Fr2/Rr2段
空気圧
Fr:左2.0→2.35/右2.0→2.35kpa
Rr:左2.0→2.40右2.0→2.40kpa

昼食中に｢ﾄｩﾃﾞｨEﾀｲﾌﾟ｣さんから…
｢ﾋｰﾛｰｺｰﾅｰは4速で引っ張ると良い｡｣
‥と聞いたので､自分のﾘｽﾞﾑが崩れない程度に引っ張る事にしました｡

1ﾍｱﾋﾟﾝやﾀﾞﾝｽｼｹｲﾝの攻めるｲﾒｰｼﾞも甦ってきました！

｢50秒前半～49秒後半｣を刻み､“49.626”をﾏｰｸ！
このﾋｰﾄはかなりの収穫があり､走りも固まってきました｡

☆4ﾋｰﾄ[14:30～]
ﾋﾟｰｸ値
水温:98℃/油温:118℃/
最高速:146km
減衰力:Fr2/Rr2段
空気圧
Fr:左2.0→2.35/右2.0→2.3kpa
Rr:左2.0→2.35右2.0→2.35kpa

走行資金的にもこれが最後になるので､このﾋｰﾄで好結果を残したい所です｡
先のﾋｰﾄで最終ｼｹｲﾝのﾗｲﾝ取りに自信が出てきたので行けそうです｡(･∀･)

このﾋｰﾄはｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ干渉は気にせず､本気ﾗｲﾝで行きます｡

～走行ﾎﾟｲﾝﾄまとめ～

①ﾋｰﾛｰｺｰﾅｰ
ﾐﾄﾞﾙﾗｲﾝからｱｸｾﾙｵﾌでｲﾝ側へ滑り込ませｲﾝﾍﾞﾀ走行→監視小屋辺りで3速ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝし､ﾗｲﾝを重視しながら踏める時は少しでも踏み足して､1ﾍｱﾋﾟﾝ前の縁石はｱｸｾﾙを入れながら踏み越え→舵角一定でｱｸｾﾙ･ｵﾝして加速しつつ､ﾘﾔを動かして1ﾍｱﾋﾟﾝへ進入姿勢を作る｡
②ﾀﾞﾝｽｼｹｲﾝ進入はﾀｰﾝｲﾝ時にｽﾗｲﾄﾞし易いので､ﾉｰｽﾞをねじ込んだら､ｱｸｾﾙ一定で向きが変わる少し前から｢最初だけｼﾞﾜｯ｣と踏み込み最短ﾗｲﾝを走行｡

2個目の縁石を越えた辺りで3速ｱｯﾌﾟして､3個目の縁石を鋭くｶｯﾄ！

③2ﾍｱﾋﾟﾝはｽﾗｲﾄﾞさせ過ぎない様に注意｡

④最終ｼｹｲﾝはｱｸｾﾙ･ｵﾌで進入し､挙動を安定させたら3つ目の縁石上でｱｸｾﾙ全開！

上記を意識して走行し､10/11周目に“49.466”をﾏｰｸ！
[ﾋｰﾛｰｺｰﾅｰはまだ余裕を残しているので､もう少しﾀｲﾑ短縮できます]

｢ﾄｩﾃﾞｲEﾀｲﾌﾟ｣さんはﾍﾞｽﾄ更新されていました♪

｢ｱﾏﾃｨ｣さんは初走行にも関わらず､しっかりﾀｲﾑ短縮してきました｡

ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰはﾀﾞﾝｽｼｹｲﾝ脱出時に運転席側を少しやってしまいましたが､ﾀﾞﾒｰｼﾞは軽度です｡(^^ゞ
地震の影響で次回はいつになるか分かりませんが､ﾍﾞｽﾄ更新を狙いﾒﾝﾃﾅﾝｽをしておきます♪

本日走行された｢ｴﾘｰｾﾞ｣さん･｢EVO10｣さんなどお疲れ様でした｡