白い暴走者♪のブログ一覧

先日の｢ﾋｰﾛｰしのい｣が雨で行けなかったので､予定していませんでしたが､｢ｸﾗｳﾄﾞ｣さんを誘って走ってきました｡

｢ｻﾏｰﾌｪｽﾃｨﾊﾞﾙ｣以来に走りましたが､走り方を忘れているのでﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで突っ込みすぎたり､ﾛｯｸさせたりしましたが(汗)感じたことが1つ…｡

｢最終ｺｰﾅｰ付近はやたらとｸﾞﾘｯﾌﾟしない｣

…です｡

こう､ﾀｲﾔが路面に食い付く感じが他のｺｰﾅｰより弱く感じます｡[今度､ﾁｪｯｸしてみます](._.)ｼﾞﾛｼﾞﾛ


しかし､連日の雨とは違い､良く晴れました｡
湿度も結構あったみたいで､蒸し暑く皆さんもﾊﾞﾃ気味‥2輪の方も沢山居て大盛況だったのかな？


そういえば､NAﾛｰﾄﾞｽﾀｰ[ｴｱﾛ仕様]と日産180で走りに来ている女性の方もいました｡
忙しかったのでお話出来ませんでしたが…なかなかの走りっぷりで侮れません｡


さて走行内容ですが…｡

ﾃﾞｰﾀ詳細
･ﾀｲﾔ:ﾃﾞｨﾚｯﾂｧZ1☆ｽﾍﾟｯｸ
Fr:205/50R15[SSRﾀｲﾌﾟF+30]+[3mmｽﾍﾟｰｻｰ]
Rr:195/50R15[ｳｪｯｽﾞｽﾎﾟｰﾂTC105N+20]
･空気圧[冷間→温間]
各ﾋｰﾄを参照
･ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ:OASｵﾘｼﾞﾅﾙ･ｵｰﾘﾝｽﾞDFV[Fr:10kg/Rr:8kg]
･減衰力:各ﾋｰﾄ参照
･ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ:ｱｸﾚ･800C
･ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ:ｱｸﾚ･ｽﾘｯﾄ
･空力:ｶﾞﾚｰｼﾞﾍﾞﾘｰ･Frﾘｯﾌﾟ+ｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ&ｻｲﾄﾞｴｱﾃﾞｨﾌﾚｸﾀｰ+N-ZEROﾘﾔﾊﾞﾝﾊﾟｰ[ﾀﾞｸﾄ加工]
･ｵｲﾙｸｰﾗｰ:HKS汎用ｵｲﾙｸｰﾗｰ追加！
･外気温:午前19.0→23.0℃[暑い･湿度高い]


☆1ﾋｰﾄ[9:40～]
ﾋﾟｰｸ値
水温:99℃/油温:106℃/
最高速:125km
減衰力:Fr2/Rr2段
空気圧
Fr:左2.0→2.40/右2.0→2.35kpa
Rr:左2.0→2.35/右2.0→2.30kpa


取りあえず慣らしと言う事でｴﾎﾞ9だったかな？気合いﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしていたので､久し振りだし､ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの練習も兼ねて真似してみました｡(^-^ゞ

…で､最初は良く制動しますが､この暑さもあると思いますが‥ﾍﾟﾀﾞﾙが奥へ入っていき踏み応えが無くなって｢ｽﾞﾙｽﾞﾙ｣と制動距離が伸びます｡(汗)

そんな感じでｱﾀｯｸ練習しながら､20/21周目に“48.742”をﾏｰｸ！


☆2ﾋｰﾄ[10:40～]
ﾋﾟｰｸ値
水温:107℃/油温:106℃/
最高速:127km
減衰力:Fr2/Rr2段
空気圧
Fr:左2.0→2.40/右2.0→2.35kpa
Rr:左2.0→2.35/右2.0→2.30kpa


取りあえず､空気圧･減衰力は変更しないで､色々と試してみます｡

何回かﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをﾛｯｸさせたりしました｡

もう少し短距離で減速出来れば理想的なのですが､NB2のﾌﾞﾚｰｷでも移植しようかな～｡('∇')


･1ﾍｱを小回り気味に旋回
･2ﾍｱはﾐﾄﾞﾙﾗｲﾝ進入を試してみながら走行し､7/14周目に“49.144”をﾏｰｸ！


3ﾋｰﾄ[11:40]
ﾋﾟｰｸ値
水温:102℃/油温:109℃/
最高速:126km
減衰力:Fr2/Rr1段
空気圧
Fr:左2.0→2.45/右2.0→2.40kpa
Rr:左2.0→2.40/右2.0→2.35kpa


ﾘﾔの減衰力を1段硬くしました｡
このﾋｰﾄは超満員状態で､他車に詰まりまくりましたが､ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞとﾊﾞﾄﾙしながら走行し､11/20周目に“48.737”をﾏｰｸ！


次に走る時は､もう少し涼しくなる事を期待します｡
画像はｼｹｲﾝ走行中で､ｽﾗｲﾄﾞして‥ますね♪
(･∀･)